Fernreiseumbau

[Karl]

Was wird doch gleich in Berlin, Preußen gebaut?

der Fluchhafen
theoretisch.

[Ginger]

Und jetzt wieder technische Fragen klären, z.B. wie kriegt man 0,6l in einen Halben rein?

Indem man den Eichstrich, Eichstrich sein lässt und bis zum Rand füllt. Oder Aufbohren.

[kurt49]

mit bisserl gutem Willen schafft das jeder Schankkellner aufm Oktoberfest...

Naja, die füllen die 0,6l eher in einen Maßkrug

[Ralf80GS]

Franco hatte ja Zeta-Protektoren empfohlen. In der Tat sehen die toll aus, aber erst mit dem Windschutz wird die Sache komplett.

Gibt es Alternativen? Passt z.B. der Handprotektor einer 1150 GS auch bei der 80GS?

[Benno]

. . Gibt es Alternativen? Passt z.B. der Handprotektor einer 1150 GS auch bei der 80GS?

Nein, der wird mit den Lenkergewichten verschraubt, die du nicht hast. Der Lenker der 1150er hat dafür Gewindeaufnahmen.

[Heinzelmann]

Nein, der wird mit den Lenkergewichten verschraubt, die du nicht hast. Der Lenker der 1150er hat dafür Gewindeaufnahmen

Wo wäre da das Problem kann man doch "nachrüsten" sofern man Wert drauf legt . . .


Grüße aus McPomm

[garfield222]

Hallo Ralf,

da kommst du sicher nicht an einer stabilen Bastellösung herum. Der Windschutz von den BMW Modellen sind wahrscheinlich erste Wahl. Ob man die 1150er Handschützer 1:1 dran setzen kann glaube ich nicht. Wenn du alles berücksichtigen willst, dann ist auch der Standardlenker auch nicht der stabilste. Da solltest eventuell auf einen konifizierten Stahllenker gehen, dann macht das ganze Paket Sinn.
Die schönen Ventildeckel haben zwar zuerst den Bodenkontakt, dann aber gleich über diesen Drehpunkt der Lenker. Das passiert im Offroadbereich fast immer, ob du reist oder Enduro fährst.

Ich habe mit meinen Extremenduroaktionen 2x einen Kupplungshebel,1x Gasgriff und mindestens 5x Originallenker geschrottet. Mit den Stahllenkern konnte man noch weiter fahren.
Ersatzteile sind Pflicht, weil man sie meistens nicht braucht

Schau auch mal bei HPN rein, vielleicht gefällt dir deren Schutz.

Schön, dass du deinen Traum jetzt schon lebst.

German

[Ralf80GS]

Vielen Dank für die bisherigen Tipps.

Noch eine andere Frage: die bisherige Originalscheibe ist mir zu kurz. Von den kleinen Spoilerscheibchen zum Anschrauben halte ich nichts.

Die ERMAX-Scheibe (Louis) ist 10cm höher als das Original. Hat schon jemand ausprobiert, ob sich die 130,-€ lohnen? Oder gibt es woanders eine bessere verlängerte Scheibe?

[Caferacer]

Vielen Dank für die bisherigen Tipps.

Noch eine andere Frage: die bisherige Originalscheibe ist mir zu kurz. Von den kleinen Spoilerscheibchen zum Anschrauben halte ich nichts.

Die ERMAX-Scheibe (Louis) ist 10cm höher als das Original. Hat schon jemand ausprobiert, ob sich die 130,-€ lohnen? Oder gibt es woanders eine bessere verlängerte Scheibe?

Hallo Ralf,

ich fahre seit einigen Jahren eine Ermax Scheibe und habe die Erfahrung gemacht, daß sich durch die Spoilerform an der oberen Abrisskante die Anzahl von Insekteneinschlägen auf dem Visier deutlich reduziert hat.
Ob dir das die Mehrausgabe wert ist, musst du wissen.

[Heinzelmann]

Am Gespann fahre ich auch die Ermax-da gefällt mir das gut, an der Solo hab ich die OriginalScheibe (beide Moped's sind Dakar's ) bin aber nur 1,70m und die Größe des Fahrer's ist sicher ausschlaggebend . . .

Grüße aus McPomm