Hallo, ich fahre eine BMW R60 mit 75/6 Motor und /5 4-Gang Getriebe. Vor kurzem hatte ich einen Defekt; das Getriebe hat starke Klopfgeräusche von sich gegeben. Letzte Woche habe ich das Getriebe ausgebaut und geöffnet. Vom 1. Gang ist ein Zahn am großen Zahnrad abgebrochen; allerdings bin ich zum Zeitpunkt des Defektes im 4. Gang gefahren. Kann mir hier jemand sagen, woran dies liegen könnte (insgesammt ist das Getriebe noch in einem SEHR guten Zustand und hat erst ca. 25.000 km drauf!) und ob es hier reicht, nur das Zahnrad zu tauschen oder ob empfohlen wird das Getriebe komplett zu zerlegen.
Zudem wollte ich noch fragen, ob evtl. jemand von euch ein zerlegtes Getriebe da hat oder ein Zahnrad für den 1. Gang (34 Zähne, 4-Gang-Getriebe).
Des weiterem habe ich die Kupplung bei der Gelegenheit gleich mit ausgebaut. Gibt es für die Kupplungsscheibe und die Druckscheibe/Gegenlager irgendwelche Verschleißgrenzen ab wann man diese ersetzten sollte?
Danke für eure Unterstützung!