Getriebe und Kardanöl Castrol MTX Geiles Zeug

[Hanseat]

Moin,

so nen Q-Getriebe wird halt nie wie ein typischen Japanergetriebe funzen.

Die Ziegelgetriebe bei BMW beispielsweise sind erheblich besser schaltbar.

Einlaufvorgang beim Wechsel der Ölsorte ist garnicht sooo abwegig, es muss sich je nach Ölsorte ein etwas neues Tragbild einstellen. Eine Verbesserung/Verschlechterung ist aber sofort zu merken.

Hallo Eddi,

der Unterschied zwischen BMW- und den meisten Japan-Getrieben ist mir bewusst, auch mit dem richtigen Schalten bin ich vertraut.

Im kalten Zustand schalten meine beiden BMWs wunderbar, jedoch bei zunehmender Motor-/Getriebetemperatur sind insbesondere beim Beschleunigen die Gangwechsel vom 1. in den 2. und in den 3. mitunter recht hakelig, auch jetzt bei der Monolever nach dem Wechsel auf MTX 75/140.

Ich hatte in mehreren Threads gelesen, dass dieses Öl insbesondere bei warmem Motor/Getriebe eine merkbare Verbesserung bringen soll.

Aber vielleicht stellt sie sich ja noch ein.

Grüsse
Carsten

[Bastler]

Möchte mich wegen des Getriebeöles auch mal zu Wort melden.
Immer wieder frage ich mich,warum BMW für dieses simple Getriebe
eigentlich ein GL 5, (Hypoid) Öl vorschreibt.
An diesem Getriebe ist doch nichts Aussergewöhnliches dran.
Meine einzige Erklärung dafür ist vielleicht,das hochbelastete schrägverzahnte Antriebsritzel auf der Getriebeeingangswelle.
Das zeigt gar nicht so selten Materialausbrüche,Pitting auf den
Zahnflanken,zumindest bei den größeren Motoren mit größerem
Drehmoment.
R 45 Getriebe sind gar nicht davon betroffen.
Ist das der Grund für das GL 5 ?
Bastler.

[eddiek]

Hallo Eddi,

der Unterschied zwischen BMW- und den meisten Japan-Getrieben ist mir bewusst, auch mit dem richtigen Schalten bin ich vertraut.

Im kalten Zustand schalten meine beiden BMWs wunderbar, jedoch bei zunehmender Motor-/Getriebetemperatur sind insbesondere beim Beschleunigen die Gangwechsel vom 1. in den 2. und in den 3. mitunter recht hakelig, auch jetzt bei der Monolever nach dem Wechsel auf MTX 75/140.

Ich hatte in mehreren Threads gelesen, dass dieses Öl insbesondere bei warmem Motor/Getriebe eine merkbare Verbesserung bringen soll.

Aber vielleicht stellt sie sich ja noch ein.

Grüsse
Carsten

Moin Carsten,

wo hast du denn Freds gefunden dass das Getriebe mit dem Öl bei warmem Motor /getriebe besser schaltbar ist?

Wenns nur ein Mopped wäre, dann würde ich eine auf der Eingangswelle festgegammelte/schwergängige Kupplungsscheibe vermuten.

Wobei insbesondere das Hochschalten beim richtigen Zusammenspiel von Gashand, Fuss und Geschwindigkeit auch ohne Kupplung funzt.

Probier einfach mal ne andere Schaltdrehzahl aus.

[Hanseat]

Moin Eddi,

vor einigen Wochen hatte ich mich mal durch alle Threads, die mit Getriebeöl zu tun haben, gearbeitet. Dort wurde erwähnt, dass 140er Öl auch bei höheren Temperaturen eine gute Schmierfähigkeit aufweist, in diesem Zusammenhang wurde das MTX besonders gelobt.

Grüsse
Carsten

[Tiefton]

Mir ist das vollsynthetische Castrol MTX auch von mehreren Stellen empfohlen worden. Darunter auch ein 2-Rad Meister von BMW. Die Boxer Schmiede Berlin empfiehlt es sogar ausdrücklich auf Ihrer Webseite...
Ich werde es in Ermangelung von jeglicher Erfahrung verwenden.

[gespannpit]

Mir ist das vollsynthetische Castrol MTX auch von mehreren Stellen empfohlen worden. Darunter auch ein 2-Rad Meister von BMW. Die Boxer Schmiede Berlin empfiehlt es sogar ausdrücklich auf Ihrer Webseite...
Ich werde es in Ermangelung von jeglicher Erfahrung verwenden.

Hallo,
hab grad mitgelesen. Dieses Castrol MTX 75/140 ist also ein vollsynthetisches Öl?
Gruß
Pit

[Gummikuhfan]

Hallo,
hab grad mitgelesen. Dieses Castrol MTX 75/140 ist also ein vollsynthetisches Öl?
Gruß
Pit

Hallo zusammen,

in meiner R100R habe ich auch das MTX von Castrol gefahren. Ob sich das Getriebe besser schalten ließ?

In meiner 75/6 fahre ich mineralisches 85/140er von Ravenol. Ob sich das Getriebe besser schalten läßt?

[BOT]

Dass früher alles besser war weiss ja mittlerweile jeder!
Früher gab es aber ja kein Internet und der bequeme BMW Fahrer füllte Castrol Hypoidöl ein, nicht weil es sich besonders gut schalten liess, sondern weil die Ölpullen einen Einfüllschlauch hatten und alle das Öl benutzten.
( Gab es überhaupt für BMW was anderes)
Und was soll ich schreiben, man konnte schalten, einfach so schalten, ohne wenn und aber schalten....................unglaublich, oder?
Da haben sogar Generationen geschaltet


Edith sagt, dass da noch eine abgewetzte Pulle im Schrank steht, die heute noch immer wieder mit Öl gefüllt wird um das Getriebe ohne Sauerei befüllen zu können.
Morgen mache ich mal ein Foto.

[hubi]

Boah, dieser untote Getriebeölfred braucht eine ganz spezielle Behandlung:

[gespannpit]

Hallo zusammen,

in meiner R100R habe ich auch das MTX von Castrol gefahren. Ob sich das Getriebe besser schalten ließ?

In meiner 75/6 fahre ich mineralisches 85/140er von Ravenol. Ob sich das Getriebe besser schalten läßt?

Hallo Jürgen,
hatte nur interessehalber gefragt. Ansonsten stelle ich die gleiche Frage wie du zu der 75/6,
Gruß
Pit