Getriebe und Kardanöl Castrol MTX Geiles Zeug

[hubi]

Ich hab ja auch schon zwei oder drei Getriebe offen gehabt und dabei festgestellt, daß die Exemplare, die mit 75W-140 betrieben wurden, weitaus weniger von Pittings auf den Schrägverzahnungen betroffen waren. Allein das ist mein Argument für dieses Öl.

[ck1]

Ich habe das optimale Getriebeöl selbst gemischt. Anlässlich meines anstehenden Umzuges musst natürlich auch die Werkstatt aufgeräumt bzw. etwas verjüngt werden. Also kam in HAG und Getriebe mal rein was halt aufgebraucht werden musste. 90er, 80er, Öl für den Z-Antrieb vom Boot, PTFE-Zusätze hatten wir auch noch. Das Getriebe schaltet nun, als hätte es einen Schaltautomaten, ich muss nur an den 4ten denken und schon isser drinn.

Die Mischung machts !

Grüße
Claus

[Seiro80]

Ok, hat das 75W140 denn auch andere Zusätze, oder liegt der Vorteil des besseren Schaltens und dem geringeren Verschleiß ausschließlich an der dickeren Viskosität?

[hubi]

Ist sicher anders legiert, leider besteht für dieses Lebensmittel keine Kennzeichnungspflicht für die Zutaten
Diese Öle wurden hauptsächlich für Hypoidgetriebe mit grossem Avhsversatz entwickelt, wo sie neben hohen Drücken auch starke Gleitbewegungen der Zahnflanken aufeinander abkönnen müssen. Also eigentlich für die Bauart unserer Getriebe überdimensioniert (ist kein Hypoidgetriebe), allerdings hat der Hersteller die Vergütung der Zahnräder ganz offensichtlich nicht immer 100%ig im Griff gehabt, zahllose Räder mit Pittings bezeugen das.

[Seiro80]

Ja, kann ich bestätigen. In meinem Getriebe hatten die Zähne der Räder so viel Karries gehabt, da hätte jeder Zahnarzt die Hände über dem Kopf zusammen geschlagen und die Arbeit verweigert.


Die Viskosität bereitet mir aber trotzdem noch Kopfzerbrechen.
Wenn das Öl für Hypoidgetriebe mit grossem Avhsversatz entwickelt wurde, erklärt das auch die hohe Viskosität. Denn bei dieser hohen Reibung entstehende Wärme muß das Öl natürlich abkönnen ohne zu dünn zu werden.

Aber für die Temperatur des BMW Getriebes?

Der Ölhändler für unsere BHKW Motoren meinte spontan dazu "140er Öl, das dicke Zeug wird in LKW Achsen gekippt die ganz andere Toleranzen und Belastungen haben"

[Hartmann]

Ich habe jetzt alle Beiträge zum Thema MTX gelesen...viel pro + einige Bedenken, also meint ihr dieses MTX ist ok für Getriebe und Kardanantrieb ?
Ich werd's probieren.
Es bringt auch keine Probleme mit, da MTX ein vollsyntetisches Oel ist und
vorher ein mineralisches benutzt wurde ?? hart

[Detlev]

:::meint ihr dieses MTX ist ok für Getriebe und Kardanantrieb ? Ja!
Ich werd's probieren.
Es bringt auch keine Probleme mit, da MTX ein vollsyntetisches Oel ist und
vorher ein mineralisches benutzt wurde ?? hart

Nein!

[BMW-Max]

Noch 'ne Frage an alle Oelfreaks zum Castol MTX...

in amazon bieten sie MTX FUII für 12,04EUR per 1L und
MTX GL5 für 16,80EUR per 1L an.
Welches von den Beiden ist denn nun zu empfehlen ??

Hallo Hartmann,

nach vielen Jahren Castrol MTX 75 W 140 vollsynthetisch verwende ich

seit letztem Jahr dieses Getriebeöl :

http://www.ebay.de/itm/10-40-l-Castr...16.m2518.l4276

Meiner Meinung nach lässt sich das Getriebe meiner Paris-Dakar

( ungeöffnete 200000 Km ) um Nuancen besser schalten als mit dem

MTX ( war aber auch vorher schon beinahe optimal schaltbar ).

Weiterer Vorteil ist der günstigere Preis.

Gruß aus Bayern

Max