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Thema: Sicherung 4

  1. #1

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    Sicherung 4

    Habe eine R100 RT BJ 1989 und Probleme mit der Stromerzeugung.
    Bei der Fehlersuche stoße ich immer wieder auf eine Sicherung 4.

    Wer kann mir sagen wo ich diese Sicherung finde ?

    Danke Gruß Wolfgang

  2. #2
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    AW: Sicherung 4

    Und wo genau stößt Du doch gleich auf diese Sicherung 4 ...
    "Zur Wahrheit gehören immer zwei - einer der sie sagt,
    und einer der sie versteht."
    (Henry David Thoreau)

  3. #3
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    AW: Sicherung 4

    Zitat Zitat von WolfgangStaab Beitrag anzeigen
    ... Probleme mit der Stromerzeugung. ...
    Und die stellen sich wie genau dar...
    "Zur Wahrheit gehören immer zwei - einer der sie sagt,
    und einer der sie versteht."
    (Henry David Thoreau)

  4. #4
    Admin Avatar von MM
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    AW: Sicherung 4

    Diese Sicherung ist für die Funktion der LKL nur bei den Paralever-Modellen relevant ! Alle anderen haben nur zwei Sicherungen.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  5. #5
    Allwetterfahrer Avatar von Kleine Q
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    AW: Sicherung 4

    Ich kenn nur zwei:

    Sicherung Monolever HB.pdf

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Sicherungskasten beschr.CIMG6551.jpg 
Hits:	121 
Größe:	156,7 KB 
ID:	114726
    Gruß Thomas

    R 80 Mono, wie Quandt sie schuf

  6. #6

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    AW: Sicherung 4

    Zitat Zitat von Tommy:-) Beitrag anzeigen
    Und die stellen sich wie genau dar...
    Hallo Tommy,

    der Erregerstrom an der Lichtmaschine fehlt.
    Habe den defekten Anker ausgetauscht und eine neue Diodenplatte von Motorenisrael eingebaut. Das hat nur eine Zeit lang funktioniert.
    Dann war der Anker wieder kaputt.
    Nun habe ich einen neuen Anker und der Erregerstrom fehlt.

    Die RT ist eine Monolever von 1989 mit eine Sicherung 4 die ich nicht finden kann.

    Danke !

    Gruß

    Wolfgang

  7. #7

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    AW: Sicherung 4

    Zitat Zitat von MM Beitrag anzeigen
    Diese Sicherung ist für die Funktion der LKL nur bei den Paralever-Modellen relevant ! Alle anderen haben nur zwei Sicherungen.
    Hallo Michael,

    genau diese Sicherung suche ich. Wo ist die ?

    Ich kenne nur die zwei Sicherungen unter dem Tank vor der Sitzbank.

    Danke !

    Gruß

    Wolfgang

  8. #8
    Avatar von eifelhansjoerg
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    AW: Sicherung 4

    Zitat Zitat von WolfgangStaab Beitrag anzeigen
    Hallo Michael,

    genau diese Sicherung suche ich. Wo ist die ?

    Ich kenne nur die zwei Sicherungen unter dem Tank vor der Sitzbank.

    Danke !

    Gruß

    Wolfgang
    Guten Morgen an alle,

    das wurde mal geändert, es gibt bei der Monolever 2 Versionen siehe hier: http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...651#post572651

    Viele Grüße//Jörg

  9. #9
    † 21.03.2018
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    AW: Sicherung 4

    Zitat Zitat von WolfgangStaab Beitrag anzeigen
    ... Nun habe ich einen neuen Anker und der Erregerstrom fehlt. ...
    Fehlt der Erregerstrom schon nach dem Einschalten der Zündung ?

    Dann müßte auch die LKL dunkel bleiben.

    Angesagt wäre da eine schrittweise Prüfung aller beteiligten Komponenten, also auch Steckverbindungen, Kabel, einfach alles.

    Wenn Du die Strecke vom Rotor bis zur Batterie abklapperst, kommst Du zwangsläufig an der Fehlerquelle vorbei.
    "Zur Wahrheit gehören immer zwei - einer der sie sagt,
    und einer der sie versteht."
    (Henry David Thoreau)

  10. #10
    Admin Avatar von MM
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    AW: Sicherung 4

    Zitat Zitat von eifelhansjoerg Beitrag anzeigen
    Guten Morgen an alle,

    das wurde mal geändert, es gibt bei der Monolever 2 Versionen siehe hier: http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...651#post572651

    Viele Grüße//Jörg
    Das bedeutet aber -wenn ich das richtig verstehe, dass trotzdem nur zwei Sicherungen in Gebrauch sind, oder?
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

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