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  1. #21
    Gewerbetreibender Avatar von frankenboxer
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    AW: YSS-Federbeine

    Zitat Zitat von Andreas 1966 Beitrag anzeigen
    Hallo Peter,
    Danke für die schnelle Antwort aber Wilbers ist mir ein wenig to much aber sie sind natürlich gut.
    Für nicht ganz Tüvkonform ist nicht schlachtentscheidend, wie gesagt ich buhle um die Sitzhöhe.
    Kannst du mir weiterhelfen ?
    Bastelei ist mein Ding.
    Gruß Andreas

    Hallo Andreas,
    unter diesen Umständen würde ich einen Satz RE302-360T-22 für die Triumph 865 Bonneville T100 Centennial probieren, Federrate ist gleich der YSS-BMW Feder, Länge Mitte Auge / Mitte Auge 360, also 30mm mehr als für BMW vorgesehen, es müssten nur zwei Buchsen InnenØ 10mm; AussenØ 14mm; Länge 22mm für die Befestigung angefertigt werden. Angaben sind natürlich ohne Gewähr, Verwendung auf eigene Gefahr da dieser Satz für Triumph und nicht für BMW festgelegt wurde. Weiteres sollten wir über PN klären.
    Mit freundlichen Grüßen aus Kützberg, Peter

    www.frankenboxer.de



    Wer 2-Ventiler nachmacht oder verfälscht, oder nachgemachte oder verfälschte sich verschafft und in Verkehr bringt, wird mit Joghurtbecher fahren nicht unter zwei Jahren bestraft

  2. #22
    Admin Avatar von Pjotl
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    AW: YSS-Federbeine

    Zitat Zitat von frankenboxer Beitrag anzeigen
    Hallo Andreas,
    unter diesen Umständen würde ich einen Satz RE302-360T-22 für die Triumph 865 Bonneville T100 Centennial probieren, Federrate ist gleich der YSS-BMW Feder, Länge Mitte Auge / Mitte Auge 360, also 30mm mehr als für BMW vorgesehen, es müssten nur zwei Buchsen InnenØ 10mm; AussenØ 14mm; Länge 22mm für die Befestigung angefertigt werden. Angaben sind natürlich ohne Gewähr, Verwendung auf eigene Gefahr da dieser Satz für Triumph und nicht für BMW festgelegt wurde. Weiteres sollten wir über PN klären.
    Mal angenommen wir reden hier über ein Duolever-Fahrwerk, wie auf Andreas' Avatar zu sehen ist; stößt dann die Stereoschwinge, bei überlangen Federbeinen, nicht am Fussrastenhalter/Auspuffbefestigung an?

    Ich habe das als sehr eng in Erinnerung.
    Gruß Peter
    Trier

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  3. #23
    Verschleißästhet Avatar von Luse
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    AW: YSS-Federbeine

    Zitat Zitat von Pjotl Beitrag anzeigen
    Mal angenommen wir reden hier über ein Duolever-Fahrwerk, wie auf Andreas' Avatar zu sehen ist; stößt dann die Stereoschwinge, bei überlangen Federbeinen, nicht am Fussrastenhalter/Auspuffbefestigung an?

    Ich habe das als sehr eng in Erinnerung.
    Stimmt, es stößt an der Rahmenstrebe an
    Wenn ich richtig erinnere wird es über 350 mm sehr eng.
    Bei Bedarf kann ich heute abend nachmessen.
    Mahlzeit
    Thomas

    Das Leben ist zu wichtig, um es ernst zu nehmen.
    Nichts ist so wichtig, daß man es ernstnehmen muß.

  4. #24
    Avatar von Andreas 1966
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    AW: YSS-Federbeine

    Hallo
    Danke für die Antworten
    @ Peter ich schreib dir eine PN.
    @ Thomas wäre super nett wenn du ein Maß hättest.
    Stimmt es ist für meinen Avatar
    Gruß Andreas
    Geändert von Andreas 1966 (10.11.2015 um 17:18 Uhr)

  5. #25
    Verschleißästhet Avatar von Luse
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    AW: YSS-Federbeine

    Hallo Andreas,
    350 mm geht noch, habe ich drin.

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Dann schlägt die Schwinge am Querrohr an.

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Vielleicht geht 355 mm noch habe ich nicht probiert, aber ich denke die 5 mm machen es dann auch nicht aus.
    Mahlzeit
    Thomas

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  6. #26
    Avatar von Andreas 1966
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    AW: YSS-Federbeine

    @Thomas
    Danke

  7. #27
    Gewerbetreibender Avatar von frankenboxer
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    AW: YSS-Federbeine

    Liste und Preise aktualisiert.
    Mit freundlichen Grüßen aus Kützberg, Peter

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  8. #28
    Kurvensauger Avatar von Klaus S.
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    AW: YSS-Federbeine

    Möchte hier mal was zu den YSS schreiben.

    Bin jetzt mit meiner 90S seit der Wiederauferstehung 800km gefahren.Habe mir beim Frankenboxer die Dämpfer für dieses Modell gekauft.
    Und muss sagen das ich sehr sehr positiv überrascht bin.Einbau hat alles gepasst und die Dinger fahren sich komfortabel,sprechen sauber an.Sind aber nicht zu weich.Die Karre wackelt nicht,fährt einen sauberen Strich und geht nicht ständig rauf und runter.Harmonieren auch mit der Gabel bestens.
    Für den ersten Eindruck sind die Dinger mehr als ihr Geld wert.
    Klaus

    Nur Tote Fische schwimmen mit dem Strom!

  9. #29
    343 Avatar von Luggi
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    AW: YSS-Federbeine

    Ich kann das für die Weuerfehr in gleicher Weise bestätigen.
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  10. #30
    Avatar von Oktan
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    AW: YSS-Federbeine

    Hallo zusammen,

    gibts schon Erfahrungen mit der Type für die R100GS ?

    MG506-495 TRWL-01

    Ansatz : TopModell vom Billiganbieter ......

    Einbau ?
    Funktion ?
    Haltbarkeit ?

    Danke und Gruss
    Erwin
    Vollkommenheit entsteht offensichtlich nicht dann, wenn man nichts mehr hinzuzufügen hat, sondern wenn man nichts mehr wegnehmen kann. Die Maschine in ihrer höchsten Vollendung wird unauffällig.
    Antoine de Saint-Exupe'ry in: Wind, Sand und Sterne


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