Vergasereinstellung R80 G/S mit SR Replacement Kit

[FrankR80GS]

....Aber mankommt bei dem ungüstigen Brennraum nicht um ein relativ fettes Gemisch herum.

Auf dem Prüfstand hat sich dann auch die in der Praxis beste Bestückung bestätigt. Beim Verbrauch war der Trick von Helmut Heusler aus ....

Gruß
Werner Koch

Hallo Werner, hast Du auch den Tipp mit der anderen Zündkerze aus dem Buch vom Heusler umgesetzt? Wenn die magere Einstellung im unteren Teillastbereich zu schlechter Gasaanahme und unrundem Lauf führt, bringt die Zündkerze mit vorgezogener Funkenstrecke nach meinem Empfinden Vorteile.

Ich habe den Umbau vor einigen Wochen durchgeführt, bin aber noch nicht viel gefahren. Besser ist in jedem Fall das Kaltlaufverhalten nach Rücknahme des Choke und das Beschleunigen aus niedriger Drehzahl mit hoher Last.

Ich warte darauf, dass endlich das Salz von der Straße und die Straße trocken ist. Dann wird sich zeigen, was der Kerzenumbau unter anderen Bedingungen taugt.

[JIMCAT]

Hallo Frank

Ich fahre in der ST die NGK Iridium BPR 7 EIX.
Der Unterschied zu den BP 7ES ist durchaus spürbar.
Schöner stabiler Leerlauf und sehr gutes Startverhalten.
Im Zweiten steigt das Vorderrad mühelos bei schärferem Gasgeben.
Der Verbrauch bei flotter Landstraßenfahrt liegt zwischen 5,2 bis 5,5 Liter.

[Minik]

Hallo Luggi,

so ein paar Doppelspangen würden meiner Kuh gut stehen.

Gruß
Werner

[FrankR80GS]

Hallo Frank

Ich fahre in der ST die NGK Iridium BPR 7 EIX.
...

Hallo Fritz, ich habe auf eine NGK ZFR6BP-G umgebaut. Dazu braucht es andere Stecker und einen 16er Steckschlüssel. Mir ging es um ein besseres Kaltlaufverhalten und einen möglichst niedrigen, aber stabilen Leerlauf. Nichts nervt mehr als ein hoher Leerlauf, der einem bergab die Motorbremse kaputtmacht und damit die Linie versaut. Hier steht, wie sich diese Kerze von den Standardkerzen unterscheidet.
http://http://www.ngk.de/fileadmin/D...dkerzen_de.pdf

Vorher habe ich nur Bosch WR7DC gefahren.

[Minik]

Hallo Frank,

das mit den Kerzen muss ich noch probieren, kann mir gut vorstellen, dass die Leerlaufschwankungen bei magerer Einstellung besser werden. Werd ich die nächsten Tage machen und berichten, sobald der Schnee weg ist.

Gruß

[Tommy:-)]

Der Link oben ist Schrott, zweimal http...

Hier ist die funktionierende Korrektur.

[Luggi]

Hallo Luggi,

so ein paar Doppelspangen würden meiner Kuh gut stehen.

Gruß
Werner

Davon bin ich überzeugt

Du darfst sie mir abkaufen. :cool:

Alles weitere per PN. ( Ich such die derweil mal inne Garage....)

[Luggi]

Davon bin ich überzeugt

Du darfst sie mir abkaufen. :cool:

Alles weitere per PN. ( Ich such die derweil mal inne Garage....)

Du hättest Sie mir abkaufen können, aber da war ein Gierlappen schneller....

Zss. Nicht zu glauben was hier abgeht.

[Nordboxer76]

Hallo Frank

Ich fahre in der ST die NGK Iridium BPR 7 EIX.
Der Unterschied zu den BP 7ES ist durchaus spürbar.
Schöner stabiler Leerlauf und sehr gutes Startverhalten.
Im Zweiten steigt das Vorderrad mühelos bei schärferem Gasgeben.
Der Verbrauch bei flotter Landstraßenfahrt liegt zwischen 5,2 bis 5,5 Liter.

Funktioniert das mit Standard 5kohm Steckern? Oder was für Stecker hast Du dran?

[Luggi]

Die Bezeichnung Gierlappen war hier als Scherz gemeint. Dies wurde mißverständlich aufegnommen und ich möchte hier ganz offiziell um Entschuldigung bitten, in der Hoffnung das diese gewährt wird.

Ich hatte diese Spangen vor längerer Zeit mal zum Verkaufen eingestellt, aber es hat sich dann niemand dafür interessiert. Nunmehr wurde ich mehrmals aktuell auf diese Spangen angesprochen. Das aktuelle und vielseitige Interesse daran kam daher für mich überraschend und unerwartet.

Wegen solcher Blechspangen darf man sich nicht in die Wolle bekommen.

Diese Spangen stammen von Hofe, ob er diese noch liefert bzw. anfertigt ist mir aber nicht bekannt.