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  1. #11
    Kuhlege Avatar von williwedel
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    AW: Vorstellung / Fragen zu 18er Vorderrad und Auspuff

    Hallo Christian
    wellcome, alles richtig gemacht!
    Zu deiner Frage, und den Contitüten kann ich leider nix beitragen...
    Aber nur so viel, ich habe den gleichen Motor wie du, habe ne Auspuffanlage von BSM verbaut, der Sammler ist nem Y Rohr gewichen. Es gibt einen riesen Unterschied zwischen den legalen Endtopf Future und dem total geilen unlegalem Vampire...
    Der Unterschied ist so eklatant, da braucht es keinen Prüfstand dafür.
    Ich habe nen BBK mit Seriendämfer gefahren, und danach mit SR Anlage, da bemerkte man das erst viel später, sa ca. Ab 3500 U/min.

    grüße Guido
    [SIZE=1]Kluge Leute glauben zu machen, man sei, was man nicht ist, ist in den meisten Fällen schwerer, als wirklich zu werden, was man scheinen will.
    niemand auf der Ignorliste, denn im richtigen Leben gibts auch Deppen!

  2. #12
    Avatar von Bullitt
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    AW: Vorstellung / Fragen zu 18er Vorderrad und Auspuff

    Hallo Guido,

    Ich bin ja für alles offen (jedenfalls motorradtechnisch).
    Du schreibst, der Sammler ist einem Y-Rohr gewichen.
    Meine wieder orginale R 100CS von 1981 hat aber nur ein Interferenzrohr
    (nach dem Getriebe) - kannst Du mal ein Bild von Deiner Anlage schicken.
    Ich habe nur noch einen Uraltbericht aus der MO von einer 2in1 -Anlage.
    Und auch da berichtete der Umbauer von einem gewissen Leistungsverlust.
    Mir sind einige PS weniger auch gar nicht so wichtig, aber mit der Billighoske-anlage konnte man nicht mehr fahren.
    Gruß,

    Christian
    PS: TÜV ist mir nicht so wichtig, auch wenns jemand hier stören sollte
    Geändert von Bullitt (15.02.2015 um 21:40 Uhr)

  3. #13
    Kuhlege Avatar von williwedel
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    AW: Vorstellung / Fragen zu 18er Vorderrad und Auspuff

    Zitat Zitat von Bullitt Beitrag anzeigen
    Hallo Guido,

    Ich bin ja für alles offen (jedenfalls motorradtechnisch).
    Du schreibst, der Sammler ist einem Y-Rohr gewichen.
    Meine wieder orginale R 100CS von 1981 hat aber nur ein Interferenzrohr
    (nach dem Getriebe) - kannst Du mal ein Bild von Deiner Anlage schicken.
    Ich habe nur noch einen Uraltbericht aus der MO von einer 2in1 -Anlage.
    Und auch da berichtete der Umbauer von einem gewissen Leistungsverlust.
    Mir sind einige PS weniger auch gar nicht so wichtig, aber mit der Billighoske-anlage konnte man nicht mehr fahren.
    Gruß,

    Christian
    PS: TÜV ist mir nicht so wichtig, auch wenns jemand hier stören sollte
    Sorry Chritian
    der Fallert ist einem Paralever Rahmen verbaut, deswegen der Sammler.
    was ich damit sagen wollte, wie ersaunt ich war, über den Leistungseinbruch zwischen den zwei Endschalldämfern.

    gruß Guido
    [SIZE=1]Kluge Leute glauben zu machen, man sei, was man nicht ist, ist in den meisten Fällen schwerer, als wirklich zu werden, was man scheinen will.
    niemand auf der Ignorliste, denn im richtigen Leben gibts auch Deppen!

  4. #14
    † 21.03.2018
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    AW: Vorstellung / Fragen zu 18er Vorderrad und Auspuff

    Zitat Zitat von Bullitt Beitrag anzeigen
    ... Aber die wollen auch VERKAUFEN! ...
    Das ist halt so in einer kapitalistischen Marktwirtschaft.

    Und in dem Fall bist Du der Kunde mit der Knete in der Tasche.

    Mir als bekennend subversivem Alt-Hippie wäre es ein Vergnügen, einen Anbieter/Verkäufer für seinen Umsatz richtig hart ackern zu lassen.

    "Ich hätte da mal ein paar Fragen..."

    "Hab ich das richtig verstanden... ?"

    "Wie ist das jetzt in dem Fall genau... ?"

    Know what I mean ?

    Bei solchen Gesprächen merkt man sehr schnell den Unterschied zwischen Sachkunde und Gelaber.
    "Zur Wahrheit gehören immer zwei - einer der sie sagt,
    und einer der sie versteht."
    (Henry David Thoreau)

  5. #15
    Avatar von Eifelgeist
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    AW: Vorstellung / Fragen zu 18er Vorderrad und Auspuff

    Zitat Zitat von Bullitt Beitrag anzeigen
    Hallo Wolfgang,

    vielen Dank für Deine info - ich wußte, hier klappts!
    Noch was zum R 45/65 Vorderrad. Bei den 19" Rädern gabe es ja mal die Umrüstung auf die zusätzlich versteiften Räder (nach Bruch) - bei den 18ern
    meines Wissens nicht. Neulich habe ich trotzdem ein verripptes R45 Rad gesehen?
    Gibt es da irgendwelche infos...die Nummer von BMW war:
    36 31 - 1238 055Anhang 116123
    Danke für Deine Unterstützung,

    Christian
    Hallo Christian,

    Die Rückrufaktion gab´s wirklich nur bei den 19". Bei 18" Rädern habe ich persönlich noch keins mit Versteifungen gesehen. Wäre mir auch neu.
    Die Nummer oben wird wahrscheinlich auch wieder eine Gußrohling Nr. sein ?

    Gruß
    Wolfgang
    Bis 7.11.2014 hier als 2 Zylinder sind genug ! unterwegs gewesen
    Et hätt noch immer jot jejange !



    VV-BMW R100S, BMW R100, Kalich R60/7 Gespann, R1100R Tripteq Gespann, R100/7, R65GS

  6. #16
    Avatar von Bullitt
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    AW: Vorstellung / Fragen zu 18er Vorderrad und Auspuff

    Yeah!
    I know exactly what you mean
    Nachdem ich mit der (Billig-)Hoskereplica damals so auf die Schnauze
    gefallen bin und gleich wieder die Orginalanlage montiert habe, dachte ich,
    es gibt hier im Forum einen konkreten Hinweis (vielen Dank an die anderen Antworten) zu der Anlage von Bayer. Wie schon gesagt, kommt es mir auf das eine oder andere PS hin oder her nicht an, solange die Optik/Akustik stimmt und die Maschine nicht total zumacht.
    Auch ein Hippie muss mal Pippie - Peace, Alter Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Christian

  7. #17
    † 21.03.2018
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    AW: Vorstellung / Fragen zu 18er Vorderrad und Auspuff

    Zitat Zitat von Bullitt Beitrag anzeigen
    ..., dachte ich,
    es gibt hier im Forum einen konkreten Hinweis (vielen Dank an die anderen Antworten) zu der Anlage von Bayer. ...
    Du bist um 19:08 Uhr mit der Frage hier aufgeschlagen, die Antworten kamen anstaltstypisch umgehend, das ist hier zum Glück so.

    Nur sind von den gut 1.000 aktiven Nutzern natürlich nicht alle gleichzeitig online.

    Und wieviele davon mögen Deine Frage wohl aus eigener Erfahrung beantworten können?

    Gib ihnen Zeit, halte den Fred oben in der Liste, dann kommt die Info schon.

    Gut Ding will Weile haben.
    "Zur Wahrheit gehören immer zwei - einer der sie sagt,
    und einer der sie versteht."
    (Henry David Thoreau)

  8. #18
    Avatar von Bullitt
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    AW: Vorstellung / Fragen zu 18er Vorderrad und Auspuff

    OK,

    werde mich mal ZEN-mäßig in Geduld üben und auf neue Erkentnisse
    hoffen....die gute CS wartet ja auch schon ein paar Jahre auf Wiederbelebung.
    Gute Nacht,

    Christian
    Geändert von Bullitt (15.02.2015 um 22:34 Uhr)

  9. #19
    † 05.2021 Avatar von Pemba
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    AW: Vorstellung / Fragen zu 18er Vorderrad und Auspuff

    Servus Christian,

    und herzlich willkommen!
    Meine 18" Schneeflocke hat die Verstärkungen. Da die 248 erst 1978 auf den Markt kam, als die ersten /7 Felgen schon gebrochen waren, dachte ich das wäre normal. ich Versuch mal die Teilenummer zu finden.

    01
    Gussrad silber vorne
    18"
    1
    36 31 2 302 284
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken image.jpg  
    Geändert von Pemba (15.02.2015 um 23:46 Uhr)
    Grüsse aus Hessen
    Jürgen

  10. #20
    Avatar von Bullitt
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    AW: Vorstellung / Fragen zu 18er Vorderrad und Bayer Conti- Auspuff oder doch Rabenba

    Super,

    danke - das wollte ich wissen!
    Super Forum Anhang 116147

    Herzliche Grüße,

    Christian

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