Endantriebs Wedi eingebaut wechseln

[MM]

Drei Wege:
Mit einem Werkzeug, das aussieht, wie ein abgewinkelter Spaten unter die Dichtlippe greifen und am Blechring ziehen -schön rund herum. Ein untergelegter dünner Blechstreifen schützt die innere Dichtfläche dabei.
Oder gleichmäßig verteilt kräftige Spax ins Blech und daran ziehen.
Am besten gehts natürlich, wenn man den Deckel abnimmt...

[monopod]

ggrrrR hatte so etwas erwartet.
Danke euch!

[monopod]

manchmal fügt sich alles zum guten:
aus zahntechn. gründen musste ich gestern in die grosse Kreisstadt fahren.
unweit vom KO-ten befindet sich ne werkstatt. ich hatte nen zettel mit realOEM-nr und den notierten abm. des WeDi fürs HAG dabei. der lagerist sagte: hammwanich.bestellichdianich. kannstediaselberkaufen. drei häuser weiter issn kugellagerladen. diehammauchWeDis.(auf fränkisch halt) Ich: Na gut.
WeDis satt und Kugellager zum verkaufen in der bude dort.
dann bin ich nach hause mit zwei WeDis zum zweidrittelpreis eines BMW-WeDis. incl der MWSt.
war schon mal ein guter anfang, fand ich. in der wühlkiste fand sich dann noch ein laaanger, laaaanger radbolzen passenden gewindes und ne fette bundmutter, die auf den bolzen passte. der bolzen kommt in das mittige gewinde des radträgers, kegelradträgers.
ein stückchen siebdruckplatte passender stärke fand sich auch noch, zurecht gesägt, mittig gebohrt und schon war es fertig, das presswerkzeug.
den alten WeDi sorgfältig zentriert, die bundmutter anziehen...
et voilà:
heute war die arbeit dann erledigt. sauber saugendes eintreiben des grossen WeDi ohne einseitig gesetzte hammerschläge, stets kontrollierte eindringtiefe, die sich auch jederzeit überprüfen lässt.
jetzt, wo ich weis, wie es geht, wird der dreher meines uneingeschränkten vertrauens nen neuen auftrag bekommen!
ma kieken, wie lange der WeDi dicht hält!
und: zerstörungsfrei hab ich den alten, krummen hund auch nicht rausbekommen.

[Nasenfahrrad]

Hui, haste mal die Norm von dem Wedi?

[monopod]

Hui, haste mal die Norm von dem Wedi?

folgendes: der wedi hat keinen drall. damit geht es schon mal los. aufgrund der aussage des angejahrten verkäufers ist dieser jedoch nur dann erforderlich, wenn sich der wedi mitdrehen soll. was ich ausschliesse, da er aussen trocken einebaut werden soll.
auf folgender homepage habe ich dann folgendes gefunden:

http://www.hug-technik.com/wellendichtring_tabelle.html

WELLENDICHTRING BESTIMMUNG

DIN 3760 / DIN 3761
SIMMERRING®

WELLENDICHTRING MONTAGE SET

DIE AUSWAHLHILFEN: - Auswahlhilfe (Beschreibung)- Auswahlhilfe (Tabelle)- Auswahlhilfe (Schnittzeichnung)- Umschlüsselung (Tabelle)- Umschlüsselung (alphabetisch)

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AUSWAHLHILFE Es gibt 3 hauptsächliche Bauformen, jeweils ohne oder mit Staublippe. Die Kanten sind in der Innenseite des Ringes gut fühlbar! Bauform A / AS - Außer der Innenfeder ist kein Metall sichtbar. - Hat das innere Gummiteil 1 Kante so ist die Bauform A. - Hat es 2 Kanten (also eine zusätzliche Staublippe), so ist die Bauform AS. also Bauform AS. morgen werde ich bei HUG mal anfragen, ob die auch welche mit DRALL haben, nur so zur sicherheit.

[Nasenfahrrad]

Ah coole Sache, danke für die Info!

[monopod]

so. Ölstandsmeldung:
im HAG ist alles in Ordnung.
Der WeDi ohne Drall ist dicht.

ist ja auch konsequenterweise richtig so:
denn ich habe ja nun das Einpresswerkzeug

Foto und maszskizze folgen.

[Nasenfahrrad]

Prima! Gratuliere und Danke für die Info bzgl des WeDi.

[monopod]

tja, und da gibt es gleich eine Produkthaftungswarnung vor thirdpartieparts:
verbaut bitte NUR und AUSSCHLIESSLICH originalware des Premiumhestellers an dieser durchaus nicht unkritischen Stelle!!!
WESHALB:
weil das drittanbietertrumm doch sifft. und das nicht zu knapp!


pictures vom werkzeug coming sofort

[monopod]

so, es kommen nun drei bilder: ich denke, man kann ganz gut erkennen, wie das Einpresswerkzeug aufgebaut ist:
ein Ring, geringfügig schmäler als der sichtbare metallring auf der Aussenoberfläche des WeDi wirkt gleichmässig auf den WeDi ein.
Die Einpresskraft wird über den Radbolzen, der in der mittigen Bohrung des Radträgers sitz, mittels Mutter erzeugt.
Ois gaanz iesie und ohne eine Chance auf Verkanten und schiefes Reinwürgen des WeDi. Der Wedi muss innenseitig geölt sein (Dichtlippe!) und leicht auf den Radträger flansch per Hand aufgepresst sein. Dann Anziehen und kontrollieren, wie er schön gleichmässig reinflutscht.