2-Komponentenlack aus der Dose

[Peter200D]

+15°C sind schon arg kalt, wenn es funktioniert umso besser.
alle 2K Lacke haben grundsätzlich eine bessere Bestädigkeit als 1K Materialien.
ich selber würde nie ohne Grundierung arbeiten.
denn das absolut "sauber machen" ist sehr schwierig, bis eigentlich unmöglich.
deswegen Grundierung mit leichtem Zwischenschliff, dann wird die Oberfläche auch ruhiger. Manche schleifen auch den Basislack an, und dann mit dem Klarlack drüber.

auf der anderen Seite des Atlantiks wird nach dem Lackieren grundsätzlich geschliffen und Poliert. Ist wohl eine andere Philosophie.

Nur mal so als Angebot, wenn einer von euch will, und ein Bauteil als Muster, wird zerstörend geprüft als muß nicht hübsch sein, mir zuschicken. Sein Aufbau drauf und ich prüfe das ab.

Nur als Hinweis: das Schleifen und Polieren ist für den Lack seine Eigenschaften nicht zuträglich. Es reicht nur ganz kurz zu heiss gewesen sein, und Monate später verfärbt sich der Lack oder fällt ab. Direkt danach ist alles ok, und visuell nicht wahrnehmbar.

Gruß Peter

[nordlicht]

Hallo ,

hab ich gestern mit gearbeitet.

Ich mach das so das ich den Tank/Teile & spraybox in eine pappkiste stelle , davor ein 2 kg warm gebläße,.

Nach einer halben Stunde haben die box und der tank ca 40 grad.

dann aus der Kiste raus, mit einem Klebetuch drübergewischt und auf den bock zum lackieren.

Der Lack verläuft sauber und es gibt keine nasen oder orangen Haut.

ansonsten ist es in meiner Werkstatt 10 grad und zu kalt zum lackieren ...

Das mit dem Staub ist ne andere Sache

meist leg ich 2-3 schichten klar und schleife den Staub vor dem letzten lackieren aus .
Was danach noch drin ist bleibt so oder wird auspoliert

Gruß

Christian

Bin heute abend wieder beim lackieren und kann Bilder machen ...

[nordlicht]

Und hier die bilder ...


Gruß

Christian

[MM]

Wenn die Umgebungstemperatur zu gering ist, Teile und Lack wärmen -sollten nicht unter 20° haben.

[Hubertus]

Mit 2k-Spraydosen, egal ob Bunt- oder Klarlack, habe ich nur gute Erfahrungen gemacht; das Zeug ist sein Geld wert.

[Mauli]

Wenn die Umgebungstemperatur zu gering ist, Teile und Lack wärmen -sollten nicht unter 20° haben.

...und wenn man keine Halle hat und nach draußen muss:
Niemals in der prallen Sonne lackieren

[desertracer]

Hallo ,

hab ich gestern mit gearbeitet.

Ich mach das so das ich den Tank/Teile & spraybox in eine pappkiste stelle , davor ein 2 kg warm gebläße,.

Nach einer halben Stunde haben die box und der tank ca 40 grad.

dann aus der Kiste raus, mit einem Klebetuch drübergewischt und auf den bock zum lackieren.

Der Lack verläuft sauber und es gibt keine nasen oder orangen Haut.

ansonsten ist es in meiner Werkstatt 10 grad und zu kalt zum lackieren ...

Das mit dem Staub ist ne andere Sache

meist leg ich 2-3 schichten klar und schleife den Staub vor dem letzten lackieren aus .
Was danach noch drin ist bleibt so oder wird auspoliert

Gruß

Christian

Bin heute abend wieder beim lackieren und kann Bilder machen ...

Was ist denn ein "Klebetuch" ?

[Butze]

..auch Honigtuch genannt...nimmt schön die letzten Fussel auf

[nordlicht]

Was ist denn ein "Klebetuch" ?

ein lappen der klebrig ist , alles was staubig ist wird rein und hinterlæst keine spuren , gibts normal im 10er pack ...

Gruss

Christian

[hubi]

Die korrekte Bezeichnung lautet übrigens "Staubbindetuch"