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22.02.2015, 10:49 #11
AW: Stahlbus Entlüftungsventil R100R Brembo
Mein Hinweis ist eine reine Vorsichtsmaßnahme.
Ab Werk wurden kegeldichtende Verschraubungen eingesetzt.
Wenn man auf flachdichtend wechselt -wie das auch bei Umrüstung auf Stahlflexleitung üblich ist, muss man die Dichtfläche kontrollieren; schließlich wurde die vorher nicht benutzt...Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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22.02.2015, 10:53 #12
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22.02.2015, 11:09 #13
AW: Stahlbus Entlüftungsventil R100R Brembo
Wer mehr als einen Bremssattel zu entlüften hat und darüber hinaus über einen Kompressor verfügt, dem empfehle ich sowas hier. Kostet weniger als eine einzelne Stahlbusschraube und macht den Bremsflüssigkeitswechsel zum Vergnügen.
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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22.02.2015, 11:16 #14
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22.02.2015, 17:54 #15
AW: Stahlbus Entlüftungsventil R100R Brembo
Hallo Wolli,
Klasse Tipp! Die lange überstehende Optik mit dem dürren Gewindeansatz der Stahlbus-Teile hat mich immer massiv gestört. Hast Du zufällig ein Bild wie die von dir empfohlene Flächendicht-Version montiert aussieht?
Grüße
Marcus
Hallo Michael, wie schon auf den Bildern vom Wolli zu erkennen, haben die Brembo 4K Sättel bearbeitete Dichtflächen für Flächendichtung und Kegeldichtung. Die Flächendichtfläche wurde ab Werk für den Eingang der Bremsleitung verwendet (zweites Bild). Klar, dass man die Dichtfläche vorher prüfen muss (wie immer... ).
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22.02.2015, 18:33 #16
AW: Stahlbus Entlüftungsventil R100R Brembo
Ah, ein Twinmax für die Bremsen.
Braucht kein Mensch !
Schönen Sonntagabend
Claus
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23.02.2015, 00:09 #17
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23.02.2015, 06:51 #18
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23.02.2015, 18:43 #19
AW: Stahlbus Entlüftungsventil R100R Brembo
So, heute habe ich einen Ausflug zur Firma Stahlbus gemacht.
Erst mal vorweg, Bremsentlüftungsventil braucht man nicht, an der Bremse herumbasteln ist gefährlich, die Garantie einer R100r erlischt auch sofort, nach Bremsventilmontage.
Und jetzt für alle die Spaß an schönen Details haben.
Das 16mm Konus Ventil ist definitiv viel zu lang und sieht fürchterlich aus.
Das 14mm Konus Ventil ist passend und sieht annehmbar aus.
Das flachdichtende M10x1,0 Ventil steht fast so lang wie das 14mm Konus Ventil heraus. Sieht aber, da es dicker ist, besser aus. Das Flachdichtende ist eigentlich für Industrie Anwendungen, etwas teurer und im Moment ausverkauft. Wer sich für das Flachdichtende Ventil entscheidet, sollte vorher seine Dichtfläche am Bremssattel kontrollieren und die passende Aludichtung mitbestellen.
Grüße
Wolli
PS: Die sind supernett und kompetent bei Stahlbus, für Bestellungen würde ich einfach persönlich anrufen, oder im direkt im Shop Bestellen.
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23.02.2015, 19:54 #20
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26.04.2024, 15:15 in Elektrik