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  1. #41
    Leben und leben lassen Avatar von boxerhans
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    AW: Ruckeln, die x.te

    und wenn Du einfach auf diese ohnehin überflüssigen Filter verzichtest?
    Beste Grüße
    Hans

    R 80 Bj. 04/86 mit Siebenrock-Power-Kit für heiße Tage
    R 100 RT Classic BJ. 11/95 für Frühling und Herbst



  2. #42
    Beweglich Mit Wonne Avatar von Schlingel
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    AW: Ruckeln, die x.te

    ich mach immer beide Seiten auf. Ihr seid sowas von geizig
    aus 'nem Tabaksbeutel :.... "The good traveller does not know where he is going to. The perfect traveller does not know where he is coming from".....

  3. #43
    Avatar von Linus
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    AW: Ruckeln, die x.te

    Zitat Zitat von boxerhans Beitrag anzeigen
    und wenn Du einfach auf diese ohnehin überflüssigen Filter verzichtest?
    Ja, die Filterfrage. Hatte schon wahrgenommen, dass das ein heißes Thema ist.
    Ich lass sie jetzt mal nur aus dem Grunde drin, um zu schauen, ob während der Fahrt Benzin durchfließt oder nicht.
    Danach oder auch natürlich, um es zu testen nehme ich sie mal raus.

    Aber nach der Luftsäulentheorie sind sie unschuldig...

    grüsse

    stefan

  4. #44
    343 Avatar von Luggi
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    AW: Ruckeln, die x.te

    Zitat Zitat von Linus Beitrag anzeigen
    Ja, die Filterfrage. Hatte schon wahrgenommen, dass das ein heißes Thema ist.
    Ich lass sie jetzt mal nur aus dem Grunde drin, um zu schauen, ob während der Fahrt Benzin durchfließt oder nicht.......
    Das kann man schon so machen, das sieht dann aber auch Kacke aus.
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  5. #45
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    AW: Ruckeln, die x.te

    Zitat Zitat von Linus Beitrag anzeigen
    ..., um zu schauen, ob während der Fahrt Benzin durchfließt oder nicht. ...


    Wenn da kein Benzin fließt, dann fährst Du nicht.

    Das merkt man doch auch ohne diese Gucklöcher, siehe Eingangspost

    Ich für mein Teil gucke beim Fahren lieber nach vorne...
    "Zur Wahrheit gehören immer zwei - einer der sie sagt,
    und einer der sie versteht."
    (Henry David Thoreau)

  6. #46
    Avatar von Linus
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    AW: Ruckeln, die x.te

    Zitat Zitat von Luggi Beitrag anzeigen
    Das kann man schon so machen, das sieht dann aber auch Kacke aus.
    Jetzt kommen wir langsam in den weltanschaulichen Bereich...

    Aber zur Erinnerung: ich versuche Fehler zu finden, da sind optische Hilfen sehr selten und genauso willkommen.

    Falls mir das gefällt, gründe ich vielleicht eine Partei "Die Filternden", falls nicht, "Die Ungefilterten", da wäre wohl die Mehrheit

  7. #47
    Avatar von tom1803
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    AW: Ruckeln, die x.te

    Zitat Zitat von Linus Beitrag anzeigen
    Vielleicht liegt es an Deiner Schräglage?

    BBK = Benzinfilter?

    jou, und ich hab mich immer gewundert, dass es linksherum besser läuft als rechtsherum....nee, Quatsch, selbst bei Vollgas auf der Zielgeraden in Zandvoort keine Probleme....und ich hab einen Benzinfilter drin...

  8. #48
    Avatar von Linus
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    AW: Ruckeln, die x.te

    So, heute Probefahrt gemacht
    nachdem ich rechts die Schwimmer einstellte und den Benzinfiltern rausschmiss und den Benzinschlauch so verlegte, dass er nur nach unten fließt.

    Ergebnis:
    Der Motor zieht bis oben hoch, Benzin fließt. Schon mal besser!
    Aber: beim Gaswegnehmen ruckeln, v.a. bei mittlerer Geschwindigkeit (85-115 km) ruckelt es.
    Habe unterwegs versucht die Vergaser einzustellen.
    Beim Linken lässt sich die Gemischschraube zwar verstellen, hat aber keine Auswirkungen.
    Hat Jemand eine Idee dazu?

    Der Gaszug hat übrigens genug Spiel, dass die Klappe auch zu geht...

  9. #49
    † 21.03.2018
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    AW: Ruckeln, die x.te

    @Ruckeln:

    Laufen die Drosselklappen absolut parallel ?

    @Leerlauf links:

    Sind die O-Ringe an der Schraube OK ?
    "Zur Wahrheit gehören immer zwei - einer der sie sagt,
    und einer der sie versteht."
    (Henry David Thoreau)

  10. #50
    Avatar von kunzumla
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    AW: Ruckeln, die x.te

    moin,

    Leerlauf-und/oder Teillastsystem im linken Vergaser verdreckt.

    Geduldsarbeit oder ab zum Profi damit.

    Gruß

    Bernhard

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