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04.03.2015, 13:02 #31
AW: Ambassador EMR Fein - taugt das was?
Hallo,
ich habe zum Auffrischen von Aluteilen sehr gute Erfahrungen mit Linker Aluminium - und Metallreiniger gemacht. Siehe auch hier #5 und #6. Geht zwar auch nicht ganz ohne Schrubben (oder vielleicht doch, wenn man es lange genug einwirken läßt), aber es besteht nicht die Gefahr, dass die Teile durch Materialabtrag poliert werden und anfangen zu glänzen. Die Oberfläche ist danach alufarben und matt, eher etwas dunkler als unbehandeltes Aluminium.
Gruß
Karsten
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04.03.2015, 13:15 #32
AW: Ambassador EMR Fein - taugt das was?
Ich benutze beides, EMR und Linker.
Linker ist super für ganz alte, verkrustete Oberflächen, dreckig und speckig, um das erst mal sauberzukriegen, als Alternative zu strahlen, z.B. wenn man einen Motor nicht komplett zerlegen will oder die Oberflächenstruktur nicht durch Strahlen zerstören will. Ich gebe das auf einen Pfannenschwamm (mit Kunststoff-Kratzseite, nicht Schmiergel oder Metall) und dann mit richtig Ellbogenschmalz. Bei üblen Teilen mehrmals, das Ergebnis ist eine tolle Auffrischung. Wichtig: Phosphorsäure, also Handschuhe, Brille und nachher viel spülen.
EMR ist super, um eine ordentliche Oberfläche aufzufrischen und zu konservieren. Z.B. auch, wenn gestrahlte Oberflächen nachher sehr matt und hell erscheinen, da kriegt EMR einen tollen Tiefenglanz hin. In der Kombination mit Linker eine gute Sache. Ich benutze alte (aber gewaschene... ) Socken für die Arbeit. Um ordentlich Ellbogenschmalz kommt man auch hier nicht rum. Aber ich bin fit...
Wer sehen möchte, wie Ergebnisse ausschauen, schaut in meinen R90S Restaurierungsfred:
- Kurbelhaus: Linker, dann Patrick's Waschmaschine, dann EMR fein
- Ventildeckel: Glasperlstrahlen, dann EMR fein
- Gabeltauchrohre: Linker, danach EMR fein
- Zylinderköpfe, Flügelmuttern Auspuff: nur strahlen (bei Rolf S aus B), ich weiß gar nicht mit welchem Granulat
Am Ende: viele Wege führen nach Rom. Mühelos ist keiner.
Das schönste Ergebnis ist immer noch ein gut erhaltenes Motorgehäuse, wie z.B. bei der 100CS, die neulich hier im Angebot war, mit nur 11tkm... So wünsche ich mir das immer, kriege es aber nie zu 100% hin.Grüße, Thomas
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04.03.2015, 16:27 #33
AW: Ambassador EMR Fein - taugt das was?
...habe mir vor kurzem auch EMR besorgt, bin jedoch nicht sooooo begeistert von dem Zeug. Habe am WE die Gussräder und die Zylinder mit Messingbürste und Feinwaschmittel von Mutti geschrubbt. War definitv weniger Arbeit und das Ergebnis ist auch besser als mit EMR!
Grüsse
Roman..wer tanzt hat nur kein Geld zum saufen!!!!!
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04.03.2015, 16:32 #34
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04.03.2015, 18:14 #35
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04.03.2015, 18:24 #36
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AW: Ambassador EMR Fein - taugt das was?
Viele Grüße
Bernd
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Die Maschine ist die souveräne Beherrscherin unseres gegenwärtigen Lebens.
Arthur Schopenhauer (1788 - 1860), deutscher Philosoph
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04.03.2015, 19:45 #37
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04.03.2015, 20:19 #38
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27.03.2015, 22:08 #39
AW: Ambassador EMR Fein - taugt das was?
Ambassador hat auf der Retro Classics in Halle 8 einen Stand. Wer also mal testen will, kann ja mit seinem Graugussteil vorbeischauen.
Gruß
Jörg
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10.05.2015, 11:47 #40
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AW: Ambassador EMR Fein - taugt das was?
Hallo,
der Herr Liedke kümmert sich zwar um die 4 - V'er, hat aber auch noch weitere Produkte von Ambassador im Angebot:
http://www.dieboxergarage.de/shop/ambassador.html
Viele Grüße
Ewald
Woran erkennt man die alten...
21.05.2024, 13:16 in Mechanik