HILFE, Kupplungsproblem

[Albert Hille]

Hallo zusammen
Über Winter habe ich meiner 94er 80GS eine Rundumpflege angedeien lassen. Powerkit verbaut und alle Verschleißteile neu, Auch die Kupplung selbst und der Zug ist neu. Die komplette Kupplungsbetätigung gereinigt und geschmiert.
Und nun kann ich sie nicht so einstellen, wie ich es möchte. Das Maß mit 201mm habe ich. Auch Spiel am Handhebel ist vorhanden. Nun fahre ich etwas und beim Gasgeben rutscht die Kupplung sofort durch. Ich habe nun 10PS und 200ccm mehr. Aber davon kann doch wohl die Kupplung nicht überfordert sein.
WAS HABE ICH VERKEHRT GEMACHT???????
Keine Ahnung, ob ich nun oder soll.

Danke schon einmal für eure Denkanstöße,

[frankenboxer]

Membranfeder falsch herum eingebaut?

[Albert Hille]

DARAN MÖCHTE ICH GAR NICHT DENKEN!!!

Kam in meinen Gedankengängen aber auch schon vor. Ich mache dann mal das FU...N Getriebe noch mal raus.

[Klaus S.]

Hallo Albert,

rutscht die Kupplung beim beschleunigen immer durch oder nur wenn ordentlich Drehmoment abverlangt wird.

Nach meiner Erfahrung kann, wenn der Belag gewechselt wurde durchaus eine Einfahrtzeit nötig sein.Dabei rutscht die Kupplung beim starken beschleunigen durch.Das ganze ist aber fahrbar und sollte nach 50-150km weg sein.
Das war es bei mir schon 3x der Fall.

[sunny]

Hallo,
wenn die Kupplung gleich schon bein anfahren rutscht und nicht erst bei höherem Drehmoment würde ich einen generellen Fehler vermuten - fehlender Anpressdruck oder sowas ...

kenn mich bei der BMW leider noch nicht aus - wird sich aber in den nächsten 4 Wochen ändern

Grüsse
Sunny

[Birzelbub]

Nicht zu oft Leistung abverlangen, Kupplung wird doch eingefahren.

[Dorni]

Hast du richtig Spiel am Seil oder verwechselst du das mit dem Leichtgang des Kupplungshebels kurz bevor er ausrückt?

[Albert Hille]

@-Dorni
Es ist richtig Spiel vorhanden, aber es ist alles anders wie sonst. Kein richtiger Druckpunkt und so etwas von leichtgängig. Ich verstehe es nicht.
An alle anderen:
Ich habe sie ganz gemütlich warm gefahren und wenn ich bei 2000u/min Gas gebe rutscht es. Ich meine jetzt nicht, voll aufziehen. Und das man eine Kupplung einfahren muß, habe ich noch nie gehört und hatte ich so auch noch nie.

Ich schätze, in einer Stunde ist das Getriebe raus und dann kann ich genaueres sagen.
Der Betätigungsmechanismus ist komplett leichtgängig und schon wieder raus. Die Stange kann man natürlich nicht bei eingebauter Schwinge herausziehen.
Melde mich später wieder.

Tausend Dank schon einmal,

[Albert Hille]

Getriebe ist raus und die Kupplung zerlegt.
Ich habe die Bilder so benannt, wie ich sie herausgeholt habe.
Getriebeseite01 ist die Membranfeder, wie ich sie in der Schwungscheibe gesehen habe.

Und ich bin überrascht, wie schnell man alles wieder zerlegen kann und der Zusammenbau dauert dann eine/ zwei Stunden mehr.

Die Kupplungsscheibe hat 10 Kilometer hinter sich. Abrieb auf der Schwungradseite.

Ich bin auf eure Kommentare gespannt.

[Wolfo]

Schau dir mal das Tragbild der Beläge an...