Reglerfrage

[hg_filder]

Hallo Leute,
ich habe fast dasselbe Problem. Nur das ich so ziemlich alles durchgemessen habe und nun weiß ich nicht mehr weiter. Regler hab ich auch getauscht. Masse zur Diodenplatte auch ok. Kohlen i.O. .....da wo es Durchgang haben sollte und da wo es keinen haben darf alles i.O.

Es bleibt bei ca. 13,2 -13,5V bei 4000U/min

????

LG Hans

Hi,
wo hast du gemessen? Wichtig ist die Messung an der Diodenplatte, d.h. B+ und Masse (siehe auch hier, Seite 10).

Hans

[Dengelmeister]

Das war es wohl. Ich habe von B+ Durchgang auf Masse, bei ausgeschalteter Zündung.

Elektrik ist echt nicht mein Ding

LG Hans

[hg_filder]

Das war es wohl. Ich habe von B+ Durchgang auf Masse, bei ausgeschalteter Zündung.

LG Hans

Hi,
ich hoofe nicht, sonst hättest du einen satten Kruzschluss. Und das ist bei 13,x Volt eigentlich auch unlogisch. Wie hast du denn den Durchgang gemessen?

Hans

[Dengelmeister]

Mit dem Multimeter. Spitze auf B+ und die andere auf das Motorgehåuse.

ANZEIGE = 13,4V

[hg_filder]

Mit dem Multimeter. Spitze auf B+ und die andere auf das Motorgehåuse.

Volt oder Ohm? Wenn Volt, welcher Wert. Wenn Ohm (hab ich noch nie gemacht), dann riechst es nach einer defekten Diode.

Hans

[Pjotl]

Hallo Hans,

halte dich doch mal an die Anleitung von Hans> KLICk!

[Dengelmeister]

13,4Volt

[Dengelmeister]

Hi Peter, bei Elektrik kriege ich Pickel ....

[hg_filder]

13,4Volt

OK,
damit hier und an der Batterie der gleiche Wert. Wenn du das Reglerkabel abziehst und das schwarze mit dem blauen Kabel verbindest (d.h. den Regler überbrückst), verändert sich dann der Wert?

Hans

[grosseruw]

macht es denn sinn einen einstellbaren (13, 2 - 15 Volt) regler zu kaufen??...habe hier schon viel gelesen aber kapiert habe ich nicht alles

uwe