Herbert Schek - Tribute Bike

[Bone]

Sorry, habe ich vergessen: Es ist nur dieses eine Exemplar geplant!

[boxerhalt]

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[ISDT79]

Ich will nicht sagen, dass ich ungeduldig oder sogar neugierig wäre, aber wenn der Lange aus Wangen den fertigen Tank schon signiert hat - so'n Foto wär schon toll

Gruß

Werner

[Bone]

Ich bin begeistert.....die große Resonanz ist die Bestätigung,
dass Her(i)bert Schek wirklich der Größte ist.
Hier die ersten Fotos...und für die ganz Ungeduldigen auch ein Foto vom Tank, der Anfang der Woche erst einmal seinen Klarlack bekommt.
Viele Grüße Rolf

[ISDT79]

Ich werde aber keine GS ganz nahe am Schek Original aufbauen, sondern polierte Tankhelften, goldene Felgen und polierte Aluschutzbleche etc. montieren.

Ah, so langsam entsteht ein Bild vor meinen Augen: es wird eine MAICO-HUSQVARNA-SCHEK-BMW !

Werdet Ihr denn die Schek-typische hochgelegte Auspuffanlage mit Schalldämpfer im Rahmendreieck verwenden?
Und kommt das vordere Schutzblech hoch oder tief?

Gruß

Werner

[Bone]

Es wird genauso wenig eine Maico-Husquarna-Schek-BMW, wie auch die 1980er GS Modelle mit knapp über 1000ccm Hubraum keiner dieser Phantasie-Modelle waren.

Es wird eine BMW, die der 78er/80er Schek BMW entspricht.
Es wird eine Schek BMW, mit hochgelegter Auspuffanlage.
Die polierten Tankflächen weisen auf den Maico - Alutank hin, den auch Herbert Schek verbaut hat.
Schek hat sich in seiner konsequenten GS -Bauphase bewusst für das Maico- Vorderrad, den Maico-Tank und die Maico-Gabel und die entsprechenden Kunsstoffteile entschieden.

Also, nix da Maico-Husquarna-Schek-Dingenskirchen BMW.

Herbert Schek hat damals auf die erfolgreichsten Teile von Maico (immerhin hat Egbert Haas 1979 auf Maico gezeigt, was technisch möglich ist) zurückgegriffen und so aus einem Eisenhaufen mit entsprechendem Motormodifikationen ein echtes Wettbewerbs-Rennerle gemacht.

Viele Grüße
Rolf

Ah, so langsam entsteht ein Bild vor meinen Augen: es wird eine MAICO-HUSQVARNA-SCHEK-BMW !

Werdet Ihr denn die Schek-typische hochgelegte Auspuffanlage mit Schalldämpfer im Rahmendreieck verwenden?
Und kommt das vordere Schutzblech hoch oder tief?

Gruß

Werner

[Wolfo]

Schek war vor allen Dingen Leichtgewichtsfanatiker, so genial ist das "Teilesammsorium" Schek-BMW nicht, eher simpel gestrickt, aber dafür konsequent.

In meinen Augen überwiegen seine Fährigkeiten und Routine als Geländefahrer bei weiten, ähnlich wie Dähne spielt da die Maschine eher eine untergeordnete Rolle

[Bone]

Du hast Recht!!! Schek und Dähne waren und sind schon echte
Legenden der Motorradkultur!!

Schek war vor allen Dingen Leichtgewichtsfanatiker, so genial ist das "Teilesammsorium" Schek-BMW nicht, eher simpel gestrickt, aber dafür konsequent.

In meinen Augen überwiegen seine Fährigkeiten und Routine als Geländefahrer bei weiten, ähnlich wie Dähne spielt da die Maschine eher eine untergeordnete Rolle

[boxerhalt]

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[boxerhalt]

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