Was habt Ihr im Winter geschraubt?

[williwedel]

Tja Guido,

wenn dat Moppet nur rumsteht wird et och nit dreckisch. .

Viele Grüße Thomas

Ich mache dir morgen früh ein Foto

Grüße Guido

[Ottel]

Ich mache dir morgen früh ein Foto

Grüße Guido

[Luggi]

Ich mache dir morgen früh ein Foto

Grüße Guido

[williwedel]

[magnimann]

Patrick, woher ist die schönste Krümmeranlange!?

Hallo Patrick!
Das Rätsel könntest Du doch lösen!?
Ich hätte da eine Baustelle da würde die gut Passen.
lg. mattes

[Florian]

Ich bin zwar nicht Patrick, fahre aber die gleiche Krümmeranlage an meiner R100R (angepaßt für den tiefen ESD): Bezugsquelle.

Gruß,
Florian

[der niederrheiner]

Tja, das olle Gespann ist soweit fertig. Gleich noch Öl in den Kardan kippen. Waren 125cl, mein ich. Und diese Hallgeberdingsbumms photographieren. Von wg Ersatzteil. . .

Bei der Uly muß ich den Seitenständerschalter aktivieren. Soll heissen, meiner Frau ihr Schmachtfon entführe, die App hat se schon installiert und dann mal sehen wie es klappt. . .



Stephan

[FrankH]

Ich hab am Wochenende mal meinen Lenker verschlankt und die neuen Lenkerarmaturen verbaut.

vorher:



nachher:



LG
Frank

[dscheto]

Hallo,
ich hab nix verändert, aber hatte auch zu tun.
Eigentlich wollt ich nur den Anlasser prüfen und den Leerlaufschalter wechseln ...
Bosch Anlasser: vorbeugend neue Buchsen, neues Antriebsritzel, geschmiert; Kohlen noch sehr gut, Kollektorfläche leicht abgeschliffen, Farbgebung
Schwinge, Getriebe, Kupplung, Limadeckel, Schwungscheibe, re. Schalldämpfer de- und montiert
Zahnkranz auf Schwungscheibe entgratet
Ölpumpenkontrolle ok, vorbeugend beide Rotoren u. O-ring gewechselt
WeDi und O-ring von: K.welle hinten musste, Getriebe Eingang u. Flansch, Druckstangenfilz und Dichtung blau vorbeugend gewechselt
Kupplung geprüft und gereinigt, Verzahnung gefettet
leckender Leerlaufschalter gewechselt, Öldruckschalter vorbeugend gewechselt
HAG Mitnehmerdeckel geöffnet 80°C, große WeDi, große Papierdichtung gewechselt, Zahnflankenkontrolle, kein Abrieb im Öl, Bohrung unten gesäubert
Radmitnehmer in HR-Nabe und HAG entfettet und neu gefettet (Plastilube)
WeDi blau und Druckhülse Radnabe von 10,7 auf 9,2 mm getauscht (wieder auf 4 Zollreifen)
Kegelrollenlager Schwinge gefettet, Spur eingestellt
Bremspedal und -bolzen de- und montiert, gesäubert und gefettet
Bremslichtschalter demontiert, Schraubkontakte gesäubert, Polfett
Getriebe, HAG, Schwinge: neues Öl
Unterbrecher gefettet
to do: Umbau Entlüftung auf beidseitige Ansaugung, Telegabel noch neues Öl

Grüße
Gerd

[RT Stefan]

Tach zusammen,

ich möchte wieder einsteigen und habe deshalb meine 80er RT Monolever etwas auf Vordermann gebracht.

Gebrauchter "neuer" Tacho
Neuer Anlasser
Stahlflex Leitung und Stahlbus Entlüftungsventil
Alle Öle ausser Gabel gewechselt
Neue Batterie
Neue Reifen 100/90 + 130/80 Conti Road Attack 3

Die Ernüchterung gab es Anfang dieser Woche bei KÜS.
Schutzblech vorne zu wenig Freiraum
Endantrieb undicht (da war vom Wechsel noch ein Tropfen aufm Reifen)
und Lenker krumm (ohne Unfall oder Umfaller in den letzten 25 Jahren)

Halte ich für Geldmacherei, vor allem weil ich mit dem einen Prüfer schonmal wegen eines PKW aneinander gehangen habe.

Viele Grüße
Stefan