Was habt Ihr im Winter geschraubt?

[tom1803]

Ralf - die Welt ist bunt ...

Gruß - Thomas

[Qchn]

V35, 50 oder 65?

Habe da tatsächlich auch noch was stehen.

[ullil]

V35, 50 oder 65?

Habe da tatsächlich auch noch was stehen.

Meine v50 Polizia sollte ich auch mal wieder auf die Straße bringen.

[tom1803]

Jau, 86er v65sp.... Nur für den Kringel... Schwachpunkt ist das getriebe... Hab jetzt eins von der750breva montiert, lässt sich besser schalten.... Der Verschleiß ist bei den kleinen Guzzi getrieben unterste Schublade...

[Ray]

Hallo Ray, vielen Dank.
Aber die Bilder täuschen etwas. Ich will natürlich niemanden beschämen.
Du hast auch eine HPN?
Gruß, Dirk

Mein liebstes Mopped im Stall ist eine R80G/S Paris Dakar,
die von Herrn Hinterreiter einen Fahrwerksumbau
und dann von HPN eine Rahmenverstärkung erhielt.

Wir haben in den letzten Jahren wirklich viel zusammen erlebt.

[Türmer]

Hallo Thomas,

gut zu wissen dass ich nicht alleine bin.

Vg, Ralf

Ralf - die Welt ist bunt ...

Gruß - Thomas

[2V_Fredo]

Ich schraub noch.





Und seit Heute:







Das wird das volle Programm

[Florian]

Oh, eine Bergmeister – wie ausgesprochen schön!

Viel Spaß beim Schrauben, die passende Umgebung hast Du ja…

Mein Neid sei Dir gewiß,
Florian

[JIMCAT]

Sauber Bernd, die deutsche Guzzi.

Nur bei den verwinkelten Ansaugwegen des Einzelvergasers durch das Motorgehäuse und Bohrungen in den Zylindern nach oben in die Köpfe hat Konstrukteur Richard Küchen der glatten Optik wegen wohl die Strömungstechnik hintenan gestellt.

Das schmälert aber trotzdem nicht mein Wohlgefallen an diesem schönen Motorrad.

[Florian]

Nur bei den verwinkelten Ansaugwegen des Einzelvergasers durch das Motorgehäuse und Bohrungen in den Zylindern nach oben in die Köpfe hat Konstrukteur Richard Küchen der glatten Optik wegen wohl die Strömungstechnik hintenan gestellt.

„Küchens Konstruktionen kennen keine Kühlung” war wohl damals ein beliebter Spottvers für seine wirklich schönen, aber oft zulasten der Alltagstauglichkeit konstruierten Motoren – das Gegenteil von „form follows funktion”.
Ein ganz ähnlicher Fall war die Hoffmann Gouverneur.
Andererseits: Solche Außenseiter sind das Salz in der Suppe der Motorrad–Historie.

Gruß,
Florian