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  1. #31
    Avatar von hastra
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    AW: Feuerwehrpumpenmotor für Motorrad umbauen ???

    Hallo Rainer
    Den Drehzahlmesser brauche ich noch.
    Hier noch einige Fotos zur Zündung die ja einige Fragen aufwirft.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken IMG_3331.JPG   IMG_3328.JPG   IMG_3332.JPG   IMG_3327.JPG   IMG_3334.JPG  

    IMG_3329.JPG   IMG_3333.JPG   IMG_3335.JPG   IMG_3330.JPG  
    Mfg hastra

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  2. #32

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    AW: Feuerwehrpumpenmotor für Motorrad umbauen ???

    Hallo Hastra,
    die Fotos bingen schon ein wenig Licht ins Dunkle. Die Zündanlage ist eine CDI oder in deutsch, eine Hochspannungskondensatorzündung. Oben im Gehäuse kann man den Pickup erkennen, der ist für den Zündzeitpunkt. Auf dem Magnetrotor ist aussen bestimmt ein Blechstreifen angeheftet, das ist das Gegenstück zumPickup. Habs gerade entdeckt, ist auf Bild 9 links zu erkennen. Die beiden dicken Wicklungen auf dem Statorpaket sind für die Zündanlage. Die beiden gelben Kabel zur Lima hin dürften von den anderen Statorwicklungen zur Erzeugung von den 12/14V dienen.
    Google mal nach Vape oder Powerdynamo, dortist eine ähnliche Anlage beschrieben.
    Mich würde die Denso-Nummer, die sich auf dem Rotor befindet, interessieren.
    Ist der Rotor der Lima irgendwie mit Halbmund oder Nut und Feder erkennbar gegen Verdrehung gegenüber dem Kurbelwellenkegel gesichert?
    Geändert von Funkenschlosser (06.04.2015 um 09:06 Uhr)
    Das Problem der Welt ist, dass intelligente Menschen voller Zweifel und Dumme voller Selbstvertrauen sind.
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    Viele Grüsse,
    Bernhard

  3. #33
    Avatar von hastra
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    AW: Feuerwehrpumpenmotor für Motorrad umbauen ???

    Der Rotor ist nicht gegen Verdrehen gesichert.
    Hier noch einige Bilder vom Rotor.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken IMG_3341.JPG   IMG_3339.JPG   IMG_3338.JPG   IMG_3342.JPG   IMG_3340.JPG  

    Mfg hastra

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  4. #34

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    AW: Feuerwehrpumpenmotor für Motorrad umbauen ???

    Hallo Hastra,
    unter der speziellen Denso-Numer habe ich nichts gefunden, ist ja auch kein Wunder. Nach meiner Erfahrung vergeben die für jede Variante der Lima eine neue Nummer.
    Könntest Du bitte die Maße angeben? Aussendurchmesser, Innendurchmesser, Höhe, des Rotors?
    Kann Dir dann immer noch nicht genau angeben, was die Lima leistet, aber zumindest eine Hausnummer.
    Vielleicht habe ich danach auch noch ein paar Fragen zu den Abmessungen des Statorpaketes.
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    Viele Grüsse,
    Bernhard

  5. #35
    Avatar von hastra
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    AW: Feuerwehrpumpenmotor für Motorrad umbauen ???

    Außen Durchmesser des Rotors : 129mm
    Innen Durchmesser de Rotors : 105mm
    Höhe Innen : 38mm
    Mfg hastra

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  6. #36

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    AW: Feuerwehrpumpenmotor für Motorrad umbauen ???

    Hallo Hastra,
    grob geschätzt, ca. 300 - 350W wird die Lima bringen. Aber, nicht vergessen, ab Standgas bringt die schon einiges, paar Umdrehungen mehr sind dann schon 200W möglich.
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    Viele Grüsse,
    Bernhard

  7. #37
    Avatar von hastra
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    AW: Feuerwehrpumpenmotor für Motorrad umbauen ???

    Hallo Funkenschlosser
    Danke für die schnelle Antwort über die Leistung Der Lima.
    Würde also locker für ein Motorrad reichen.
    Mfg hastra

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  8. #38

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    AW: Feuerwehrpumpenmotor für Motorrad umbauen ???

    Hallo Hastra,
    wenn Du das fürs Motorrad nutzen solltest, dann solltest Du auf jeden Fall
    die Zündverstellung der HKZ prüfen.
    Ich würde dann die komplette Mimik incl. Zündanlage einsetzen.
    Dann gibt es auch keinen defekten Limarotor mehr, der Hallgebertopf ist dann auch überflüssig.
    Was die Ersatzteilversorgung dieser Mimik angeht, da kann man bestimmt was passendes finden.
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    Viele Grüsse,
    Bernhard

  9. #39
    Arbeitsdrohne Avatar von Dorni
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    AW: Feuerwehrpumpenmotor für Motorrad umbauen ???

    Die gelben Kabel zum Regler deuten auf einen einfachen ungeregeltes-AC -> geregeltes-DC Regler hin. Habe so was erst vor kurzem an einer 67er Bonnie in der Hand gehabt. Da hat der Besitzer von Rahmen-plus mit Zenerdiode zum Rahmen auf Rahmen-Minus mit einem ähnlichen Regler umgerüstet. Macht hier ja auch Sinn, da der Rotor aus Permanentmagneten wie bei der Powerdynamoanlage besteht. Alles in allem sehr überschaubar ohne irgendwelche Erregerwicklungen etc.

    Gruss Robert
    Gruss, Robert

    mein letztes Mopped ging an Colonus: BMW R100GS PD'92, jetzt sind es nur noch Kleintrecker

  10. #40

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    AW: Feuerwehrpumpenmotor für Motorrad umbauen ???

    Moin

    ist Dein Regler ok ? das scheint einer der Knackpunkte
    des Systems zu sein .....
    Falls Du da eine Alternative hast, tätest Du diese Kund tun ?


    Beste Grüsse

    Thomas

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