BMW R 80 RT Cafe Racer Umbau muss zum TÜV

[arne22]

Hallo zusammen,

habe mir in den letzten 1,5 Jahren wertvolle Tipps hier im Forum geholt und damit meinen Cafe Racer Umbau einer R80RT Baujahr 1986 einigermaßen fertig gekriegt. Dafür schon mal vielen Dank.

Bin zwar schon ein paar Kilometer gefahren, befürchte aber dass ich mit der Kiste mal beim TÜV vorstellig werden muss.

Die größten Risiken sehe ich bei:

1. offene Ansaugtrichter (Original Bing Vergaser)
2. Umbau Heckrahmen (gekürzt und geschweißt)
3. Endtöpfe ohne E-Nummer

Habt ihr vielleicht ein paar gute Tipps, bzw. hat jemand von Euch schon den Segen des TÜVs für einen ähnlichen Umbau bekommen.

Im Anhang habe ich noch noch ein Bild vom aktuellen Stand.

Über ein paar Tipps würde ich mich sehr freuen, schon mal vielen Dank

Arne

P.S.: Falls ich einen passenden Beitrag übersehen haben sollte, sorry

[franky72]

Hallo Arne,

besser is natürlich man schwatzt schon mal VOR dem Umbau mit dem Tüv, was so möglich ist. Aber nu isses ja zu spät....
Ich kann dir meine Briefkopie anbieten unter diesem Link:

http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...574#post637574

Der Heckrahmen dürfte kein Problem sein, die offenen Trichter weiß ich nicht.
Bei deinen Tüten sehe ich allerdings "black into the future"....:cool:

Grüße und viel Glück
Franky

[LastMohawk]

Howdy,

hier mein Schein für die offenen Trichter:
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...e-R100RS-70-PS

hoffe es nützt dir was

Gruß
der Indianer

[MM]

Das wird mit so vollendeten Tatsachen wohl nicht ganz einfach, besonders in Hessen.
Was sind das für Schalldämpfer und wie laut sind die?

[boxerhans]

Das wird mit so vollendeten Tatsachen wohl nicht ganz einfach, besonders in Hessen.
Was sind das für Schalldämpfer und wie laut sind die?

Oh ja, Kassel - jetzt seh ich es erst! Dann mal viel Glück

[don bob]

Hallo Arne
Ich komme selber aus KS. und habe auch wenig gute Erfahrungen mit dem TÜV hier gemacht.
In Hessen geht jede Eintragung noch mal in eine zweite Runde, wo ein Beamter am Schreibtisch das Gutachten des Prüfingenieurs nochmal ungesehen anzweifeln darf.
Sollte das Motorrad noch nicht auf dich zugelassen sein, hätte ich da noch eine Idee.
Einfach eine PN an mich und ich melde mich.

Grüße
Bob