Gabel für Straßen G/S

[alzheimer]

Hallo Leute,

für meine G/S fantasiere ich von Folgendem:

kleines 19 Zoll Vorderrad, steife Gabel, eine Scheibenbremse.

Die Rahmenbedingungen:

ST Rad ist im Lager, HE Bremse ebenfalls.
Diverse Brembo aus Guzzi und Ducati Beständen.

Dann sind da noch diverse Gabeln:

K 100 Sachs
Ceriani von K 100 (gab's mal bei BMW)
Forcella Italia von einer Guzzi Lehmann

Allzu großer Aufwand sollte nicht getrieben werden.
Das Forum hab ich schon durchforstet.
Und jetzt?

Wer hat schon ähnliches probiert und ist auf die Schnauze gefallen oder hat den Stein der Weisen entdeckt?
Oder gibt es eine SuperHyperSpezial-Lösung, für die sich noch eine größere Investition lohnt?
Z.B. mit Triumph oder Honda/Kawa/Suzuki Gabel aus den 90ern?
(bitte keine USDs).

Für sachdienliche Hinweise bin ich äußerst dankbar!

Ach ja: die G/S wird zu 98% auf Landstraßen und Bundesstraßen bewegt. Nie Autobahn. Sehrsehr selten Schotter.

Beste Grüße

Gert

[Detlev]

Moin Gert,
die Gabeln, die Du aufgeführt hast, sind samt und sonders für erheblich schwerere Motorräder als die G/S gedacht.
Ich würde eher nach einer moderneren Gabel für leichte Maschinen gucken, wie z.B. BMW F650GS, da passen dann auch die Lager.

[nomix111]

Nabend Gert,
ich hab hier mal was von einer F650 Gabel gelesen, finds aber grad nicht.
Pluspunkte waren
-41mm Durchmesser,
somit passend für eine R80/100R Brücke oder K75 Showa Brücke, abhängig vom Vorversatz der Radachse.
(GS oder CS Gabel)
-17mm Radachse passt zum ST Rad.
Gruß, Axel

[alzheimer]

Hallo Detlev, hallo Axel,

erstmal danke für Euere Ratschläge.
Eigentlich wollte ich mich aus meinem Fundus bedienen.
Aber da meine Gabeln für "schwere" Motorräder entwickelt wurden (ist das wirklich so entscheidend? Könnte ich das mit weichen Federn nicht ausgleichen?) schau ich mir jetzt einfach mal die F 650 Gabel an.
Wie das dann mit der Bremse aussieht, wird sich so ja auch klären.


Grüße

Gert

[nomix111]

In dem alten Beitrag wurde das F Rad mit Bremse verwendet.
Also gute Voraussetzung zur Eintragung.
Einzig der Abstand der Gabelholme zueinander sollte bei der F geringer, und somit die F Achse zu kurz sein, gegenüber der RR/K Gabelbrücke (190mm)
Wenn du einige deiner Altteile 1 zu 1 verkaufst, kommst du warscheinlich sogar mit nem plus raus.
Gruß, Axel

[quius]

An meiner 80 G/S hab ich auch ein 19er Vorderrad.
Manche sagen, sie sei dadurch kippelig auf der Vorhand.
Ich finde es sensibel und richtig gut.
Die viel zu schwache Gabel der R80 G/S wurde ersetzt durch die der 100GS.
Dazu Brembo aus der Guzzi und fertig ist der Landstraßenroiber.


Gruß Bernhard