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  1. #51

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    AW: Tank Neubau, ähnlich Heinrich...

    Hallo Andi,
    bei solchen Volumenangaben scherze ich nicht.
    Gruß
    Pit

  2. #52
    Blechmann Avatar von Kelloggs
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    AW: Tank Neubau, ähnlich Heinrich...

    60 Liter sind ausgeschlossen...59,9 auch!
    If nothing goes right, go left!
    Is fhearr fheuchainn na bhith san duil. (It is better to try than to hope!)

    Gruß, Andi.

  3. #53

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    AW: Tank Neubau, ähnlich Heinrich...

    Hallo Andi,
    na gut, weil du es bist.
    Nee, mal im ernst. 45l sollten schon reinpassen.
    Gruß
    Pit

  4. #54
    Der nördlichste Westfale Avatar von eml-jürgen
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    AW: Tank Neubau, ähnlich Heinrich...

    Hallo Andy
    Habe noch einen Reinschlüssel-Tank mit 42 Liter übrig. Laut Gutachten ist es ein Typ 203 also 42 Liter für EML-Gespann. Beim Gespann musst Du die evtl. die Ecke hinten rechts beachten, die ist hier wegen der Anschlusstrebe abgeschrägt.
    Gruß Jürgen
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken 008.jpg   009.jpg   017.jpg   011.jpg   100_2687.jpg  

    Der Trend geht zum Viertmotorrad

  5. #55
    Blechmann Avatar von Kelloggs
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    AW: Tank Neubau, ähnlich Heinrich...

    Hallo Jürgen,

    Stimmt, ich hab zwar kein EML Gespann, aber auch bei mir ist die hintere Strebe im Weg und will umschifft werden.

    Gruß,
    Andi.
    If nothing goes right, go left!
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    Gruß, Andi.

  6. #56
    Avatar von Eifelgeist
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    AW: Tank Neubau, ähnlich Heinrich...

    Hallo Andi,

    wie ich das sehe, musst Du den Tank klappbar machen, damit man die Sitzbank noch aufklappen kann .

    Leider kann ich dir keinen Tank abnehmen, zumal ich von der Arbeit überzeugt bin . Ich steh nicht so sehr auf de großen Fässer .

    Aber Ergebnis bzw. Fortschritt der Arbeiten lese ich natürlich mit großem Interesse .

    Gruß
    Wolfgang
    Bis 7.11.2014 hier als 2 Zylinder sind genug ! unterwegs gewesen
    Et hätt noch immer jot jejange !



    VV-BMW R100S, BMW R100, Kalich R60/7 Gespann, R1100R Tripteq Gespann, R100/7, R65GS

  7. #57

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    AW: Tank Neubau, ähnlich Heinrich...

    Hallo Wolfgang,
    aber an Tagen so wie gestern / heute steht man doch auch auf die großen Fässer.
    Gruß
    Pit
    Geändert von gespannpit (09.04.2015 um 18:19 Uhr)

  8. #58

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    AW: Tank Neubau, ähnlich Heinrich...

    Zitat Zitat von eml-jürgen Beitrag anzeigen
    Hallo Andy
    Habe noch einen Reinschlüssel-Tank mit 42 Liter übrig. Laut Gutachten ist es ein Typ 203 also 42 Liter für EML-Gespann. Beim Gespann musst Du die evtl. die Ecke hinten rechts beachten, die ist hier wegen der Anschlusstrebe abgeschrägt.
    Gruß Jürgen
    Hallo Jürgen,
    da müsste ja für jeden ein extra Tank gebaut werden. Bei mir z.B. braucht da nichts abgeschrägt zu werden. Ich hab da überall Luft genug.
    Aber jedes Gespann ist anders.
    Gruß
    Pit

  9. #59
    Avatar von swreini
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    AW: Tank Neubau, ähnlich Heinrich...

    Servus

    So einen hässlichen dicken Tank würde ich NIE montieren, wenn schon dann ein Zusatztank unter den Boot, mit Pumpe zeitgesteuert damit exakt die Liter umgepumpt werden. Mann muß halt beim Haupttank 2 Löcher reinmachen.

    Ich bin aber noch immer gerne nach 250 Km abgestiegen, und das geht sich bei Verbrauch ca 8-9 Liter super aus.
    Manche wollen Rauchen, ich will Kaffee.
    Gruß aus der Steiermark

    REINI

    www.3rad.jimdo.com

  10. #60
    Blechmann Avatar von Kelloggs
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    AW: Tank Neubau, ähnlich Heinrich...

    Zitat Zitat von swreini Beitrag anzeigen
    Servus

    So einen hässlichen dicken Tank würde ich NIE montieren, wenn schon dann ein Zusatztank unter den Boot, mit Pumpe zeitgesteuert damit exakt die Liter umgepumpt werden. Mann muß halt beim Haupttank 2 Löcher reinmachen.

    Ich bin aber noch immer gerne nach 250 Km abgestiegen, und das geht sich bei Verbrauch ca 8-9 Liter super aus.
    Manche wollen Rauchen, ich will Kaffee.

    Mahlzeit zusammen...

    Wie weiter hinten schon geschrieben, will ich so ein Pumpengeraffel und einen Tank unter dem Boot (passt bei mir nicht) niemals nie nicht haben. Hier geht es um den Bau eines größeren (Sattel-)Tanks.

    Schlage mich gerade mit der Form rum. Bedeutet: viel Pappe kleinschneiden und laaange vor dem Mopped hocken und Linien vergleichen. Folgendes ist dabei rausgekommen (man beachte, momentan geht es fast nur um die obere Linie, also den Zug des Tankoberteils, der Rest wurde nur grob markiert):


    Einmal auf dem Gespann und einmal auf einer Solo.

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    Wenn man die Klebestreifen vorn und hinten gedanklich verbindet (nein, ich hab nichts geraucht), kann man die komplette Linie des Tanks erahnen. Wird ein Brocken.
    Die Klebestreifen markieren gewisse Linien, die das Motorrad und der Rahmen anbieten. Soll ja halbwegs stimmig sein.

    Ich schnapp mir wieder meine Schere...

    Gruß,
    Andi.

    Edit: der schwarze Edding-Strich markiert den Verlauf meines Oberschenkels.
    Geändert von Kelloggs (15.04.2015 um 12:50 Uhr)
    If nothing goes right, go left!
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    Gruß, Andi.

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