Hinterachsgetriebe "erleichtern"

[LastMohawk]

Warum macht man das?

Howdy,

weil's geiler ausschaut.....

ungelochte Grüße
der Indianer

[tom1803]

....abba nich wie in Rainers post den Bremsknochen mit Sollbruchstelle nachmachen....

[Dirk]

Warum macht man das?

Das liegt in der gleichen Schublade wie Mumienkrümmer...also ganz unten.

[wed]

Warum macht man das?

Geologen mit dem Einer-Führerschein oder wie das jetzt heißt können damit ihre Exkursionen schneller durchführen und haben dann mehr Zeit für den Biergarten. Nicht umsonst haben Botanisiertrommel (heißt bei denen wahrscheinlich anders) und Trommelbremse eine gewisse Verwandtschaft.
Gruß
Wed

[MKM900]

Warum macht man das?

Das liegt in der gleichen Schublade wie Mumienkrümmer...also ganz unten.

Mit solche Zwieblröhrla brauchst du auch nichts mehr erleichtern

http://forum.2-ventiler.de/vbgallery...00515.JPG.html

[Elefantentreiber]

Warum macht man das?

Weil man es kann?

Oder um die gefederten Massen zu reduzieren.....

[Wolfo]

Rein optisches Gimmick...

Bezüglich der ungefederten Massen gewinnt man mit den paar Gramm nichts, dafür hat man die Gefahr, das in der Trommelbremse unerwünsche Flüssigkeiten und Gegenstände (Kieselsteinchen passen da gut rein, gelle?) rumbagaludieren.
Die Bremse/Nabe wird so auch nicht mehr gekühlt (außer bei Flussdurchfahrten ) dafür fehlt ein definierter Kühlstrom.

Mechanisch schwächt man das Gehäuse auch wenig, der Rand trägt als Gurtung radial etwas zur Torsionssteifigkeit bei.

[rennQ]

Warum macht man das?

siehe erste zeile des beitrags!

und ansonsten:

... bin ich?

wenn ja, warum?

und überhaupt... ???

philosophiert in schwalmtal
er&ich

[rennQ]

Rein optisches Gimmick...

Bezüglich der ungefederten Massen gewinnt man mit den paar Gramm nichts, dafür hat man die Gefahr, das in der Trommelbremse unerwünsche Flüssigkeiten und Gegenstände (Kieselsteinchen passen da gut rein, gelle?) rumbagaludieren.
Die Bremse/Nabe wird so auch nicht mehr gekühlt (außer bei Flussdurchfahrten ) dafür fehlt ein definierter Kühlstrom.

Mechanisch schwächt man das Gehäuse auch wenig, der Rand trägt als Gurtung radial etwas zur Torsionssteifigkeit bei.

...leider alles falsch!

die ersten drei worte kann ich so gerade noch gelten lassen...

[swreini]

Aus langeweile

Gutes Tuning beginnt beim Fahrer