Klemmböcke polieren?

[Mickey]

Original von Hofe
Jo, Du kriegst Initialzündungsrabatt
So eine Initialzündung sollte man mal in eine Q einbauen

Apropos... wenn Du schon gerade am Zurechtfeilen von Edelstahlteilen bist.... Ich hätte noch Bedarf an einem Paar S-Cockpit- bzw. Zusatzinstrumentehalter aus VA

[hubi]

Original von Mickey

Original von Jogi
Moin Moin,

ich auch von der /7 haben will!

Frage an die alten Hase: wäre es nicht sinnvoll das Ding aus etwas dickerem Material zu machen als Serie?

Gruß

Jogi

Ein wenig dicker würde natürlich 8) aussehen. Sofern man keine weiteren Klimmzüge unternehmen muss (Lampenhalter kürzen, etc.), wäre ich dabei. Ich weiss aber nicht wieviel Millimeter mehr so machbar sind.

Allzuviel dicker würd ich nicht gehen, die Einschraubtiefe sollte sich nicht zuweit reduzieren. Aber 6mm sollten reichen.Die Lampenhalter muss man nicht kürzen, da das Gabelrohr unten an der Gabelbrücke anliegt. Ob das allerdings wirklich soviel bringt, weiss ich nicht, da die Gabelrohre nicht radial geklemmt sind, sondern axial und somit theoretisch eine Verdrehung möglich ist. Ob die radiale Klemmung der Bringer ist, werde ich bald feststellen, ich hab mir auch eine untere Gabelbrücke, die schon etwas vorbereitet war, passend gemacht. Da hab ich aber die Lampenhalter ein ordentliches Stück einkürzen müssen.

[hubi]

Original von Mickey

Original von Hofe
Jo, Du kriegst Initialzündungsrabatt
So eine Initialzündung sollte man mal in eine Q einbauen

Apropos... wenn Du schon gerade am Zurechtfeilen von Edelstahlteilen bist.... Ich hätte noch Bedarf an einem Paar S-Cockpit- bzw. Zusatzinstrumentehalter aus VA

@ Hofe: Falls Du ein paar s-Cockpit-Halter brauchst, um diese benchzumarken, ich hab noch welche daliegen.

[Hofe]

Original von hubi
@ Hofe: Falls Du ein paar s-Cockpit-Halter brauchst, um diese benchzumarken, ich hab noch welche daliegen.

Schieß doch mal ein Foto, ich hab nämlich gerade einen Mystic-Cockpithalter für Steffen in der Mache.

[Peter S]

Hallo


Wenn es möglich wäre möchte ich auch noch eine haben. §: Bräuchte die Brücke für meine 86er Monolever.

PS.: Was sagt eigentlich der TÜV dazu? Muss im Mai dahin Hoffe das ich da auch wieder so einen blinden finde wie beim letzten mal.

[Hofe]

Original von Peter S
PS.: Was sagt eigentlich der TÜV dazu?

Ein Werkszeugnis kann ich natürlich nicht ausstellen und zertifiziert bin ich auch nicht, das hatten wir ja neulich schon im Kipphebelbock-Fred.

Ob jetzt jemand seine Originalbrücke verchromen lässt oder eine aus Edelstahl verbaut... juckt das den Graukittel?

[hubi]

So, hier ein Bild des Halters. Die Maße sind:
grosses Loch 31,3 mm
Langloch 26x6,5 mm
halber Sechskant SW 10
Materialstärke 2,3 mm
grösste Breite 46,8 mm
Länge über alles 109 mm
Ich kanns Dir aber auch mal eben in einen Briefumschlag stecken und rüberschicken, Adresse hab ich.

[Mickey]

Original von hubi
So, hier ein Bild des Halters. Die Maße sind:
grosses Loch 31,3 mm
Langloch 26x6,5 mm
halber Sechskant SW 10
Materialstärke 2,3 mm
grösste Breite 46,8 mm
Länge über alles 109 mm
Ich kanns Dir aber auch mal eben in einen Briefumschlag stecken und rüberschicken, Adresse hab ich.

Korrektur: Bei den Monolevers sollte auch hier das grosse Loch 34,x mm Durchmesser haben... (entsprechend der Gabelbrücke). Ich hab's allerdings nicht nachgemessen.

[fredi]

Hallo,

wenn möglich möchte ich auch auf den Zug aufspringen.
Brauche die Brücke für meine R 90 S Bj.73 §:

[hubi]

Original von Mickey

Original von hubi
So, hier ein Bild des Halters. Die Maße sind:
grosses Loch 31,3 mm
Langloch 26x6,5 mm
halber Sechskant SW 10
Materialstärke 2,3 mm
grösste Breite 46,8 mm
Länge über alles 109 mm
Ich kanns Dir aber auch mal eben in einen Briefumschlag stecken und rüberschicken, Adresse hab ich.

Korrektur: Bei den Monolevers sollte auch hier das grosse Loch 34,x mm Durchmesser haben... (entsprechend der Gabelbrücke). Ich hab's allerdings nicht nachgemessen.

Das ist Richtig, hatte ich glatt unterschlagen.