"beschlagener Tacho" und die möglichen Folgen...

[Wilhelm]

Ihr Lieben,


das Wasser ist tatsächlich am Tacho eingedrungen, da bin ich sicher: die Gummitülle über dem Rückstellknopf für den Tageskilometerzähler hatte einen größeren Riss.
Die Tülle unten am Getriebe sichere ich immer oben mit einem Fettkranz und mit einem ganz feinen Kabelbinder.
Vor Abfahrt habe ich die Getriebe Einfüllschraube geöffnet. Es lief nix über. Die Farbe und Konsistenz des Getriebeöls war normal, jedenfalls bei dem Tropfen, den ich da rausgeholt habe. Offenbar ist zumindest nicht übermäßig viel vom Tacho ins Getriebe gelaufen, wie anscheinend bei Guido. Hoffe ich zumindest. Alle übrigen bekannten Varianten von Getriebedefekten habe ich ja wohl schon durch.

[gespannpit]

Hallo,
ich klink mich mal kurz ein. Nachdem ich das gelesen habe, werde ich morgen auch mal einen kleinen Kabelbinder um die Gummitülle unten anbringen. Vorher mach ich da noch gut Fett rein.
In einem kürzlich hier erschienenen Fred über Wasser im Getriebe werde ich vorsichtiger. Ich konnte das nicht glauben, wie das Wasser da reinkommen soll.
Gruß
Pit