Mal eben die Brotdose öffnen

[Tom]

Hallo Zusammen,

ich wollte gestern "mal eben" meine Brotdose öffnen.
Abblendbirne wechseln und Zündschloss drehen.
Ging nicht, weil ich anstelle der Gabelstopfen Schraubringe für die Verlängerung habe, die ungefähr 8mm rausstehen.
Das heißt, man kommt nicht mehr zwischen Gabelstopfen und Lenker
an die obere rechte Schraube der Dose...

Also Lenker ab, Tank nach hinten. Dann mit langem Schraubenzieher ran. Klappt. Alles gut.
Mit links schrauben, mit rechts den Lenker halten und mit der Hüfte den Tank .
Nun wollte ich das Zündschloss noch richtig drehen, weil es um 90 Grad verdreht ist.
Nachdem es raus ist, sehe ich, dass die Hülse im Pannel auch verdreht ist..

Kann man die Hülse drehen ?Habe mal vorsichtig versucht: nix.

OK, nächster Punkt. Blinkerbirne rechts vorn gewechselt.
Danach schnarrt das Relais kurz und es blinkt nur rechts hinten mit doppelter Frequenz.

Ist das ein Relais - Problem, oder würdet Ihr noch was anderes sehen?

Vielen Dank für Eure Antworten...

[Detlev]

Bist Du sicher, dass Dein Zündschloss verdreht ist? Beim dafür vorgesehenen Klappschlüssel steht der eigentliche Schlüssel 90° zum Griff. Wenn Du einen einfachen "Blech"schlüssel hast, sieht das dann doof aus...

[hg_filder]

Bist Du sicher, dass Dein Zündschloss verdreht ist? Beim dafür vorgesehenen Klappschlüssel steht der eigentliche Schlüssel 90° zum Griff. Wenn Du einen einfachen "Blech"schlüssel hast, sieht das dann doof aus...

Alle eine Sache der Gewohnheit mit dem geraden Schlüssel: ON ist off, Standlicht wird nicht bedient, OFF ist on ...



Hans

[Joerg_H]

OK, nächster Punkt. Blinkerbirne rechts vorn gewechselt.
Danach schnarrt das Relais kurz und es blinkt nur rechts hinten mit doppelter Frequenz.

War die alte Blinkerbirne tatsächlich (= nachmessen!) kaputt ... oder hast Du gerade entdeckt, dass Du "nur" irgendwo einen schlechten Kontakt hast?

Deiner Beschreibung nach funktioniert das Relais einwandfrei. Das "Schnarren" kommt evtl. vor, wenn es nicht fest in seinem Sockel sitzt.

[Tom]

Vielen Dank für die Tipps.

In der Tat habe ich nur nen Blechschlüssel.
Wird noch geändert.

Nach Feierabend werden die Blinkbirnen mal durchgetauscht.

[Flachzwilling]

Mal ganz blöd gefragt: Wenn ich nicht an die Schrauben rankomme (z.B. falschen Schraubendreher zur Hand), mach ich es eigentlich immer so, dass ich die gesamte Einheit einfach oben von den beiden Pinökeln abziehe und etwas nach vorne kippe. Die untere Verschraubung ist (zumindest bei meiner GS) flexibel genug, um das abzukönnen.

Hab mir nie was dabei gedacht, war immer überzeugt, dass das so gemacht wird...

Auf jeden Fall (erneuter Disclaimer: für mich) schneller und einfacher, als Tank nach hinten und Lenker ab.

[FrankR80GS]

Mal ganz blöd gefragt: Wenn ich nicht an die Schrauben rankomme (z.B. falschen Schraubendreher zur Hand), mach ich es eigentlich immer so, dass ich die gesamte Einheit einfach oben von den beiden Pinökeln abziehe und etwas nach vorne kippe. Die untere Verschraubung ist (zumindest bei meiner GS) flexibel genug, um das abzukönnen.

Hab mir nie was dabei gedacht, war immer überzeugt, dass das so gemacht wird...

Auf jeden Fall (erneuter Disclaimer: für mich) schneller und einfacher, als Tank nach hinten und Lenker ab.

So kann man das auch machen. Dabei besteht aber die Gefahr, dass die Tachowelle den Schraubstutzen am Tacho abknackt. Besser ist, ein schlanker Kreuzschlitzdreher (bzw. PZ) im Bordwerkzeug. Es geht auch mit dem werksmäßigen Umsteckschraubendreher. Man muss nur den Griff weglassen und ganz hinten mit der Zange anfassen. Wenn die Schraube mit Zange gelöst ist, kann man ganz leicht mit den Fingern weiterdrehen.

/Frank

[Joerg_H]

Es geht auch mit dem werksmäßigen Umsteckschraubendreher. Man muss nur den Griff weglassen und ganz hinten mit der Zange anfassen.

Neee ... nicht mit der Zange, sondern mit dem platten Ende des Federbeinverstellhakenschlüsselverlängerungsrohres , ebenfalls im Bordwerkzeug. Das passt, als ob es extra dafür gemacht wäre.

[Benno]

So habe ich das auch gemacht. Zuhause habe ich lange 6,3 mm Bitklingen dafür.

[FrankR80GS]

Neee ... nicht mit der Zange, sondern mit dem platten Ende des Federbeinverstellhakenschlüsselverlängerungsrohres , ebenfalls im Bordwerkzeug. Das passt, als ob es extra dafür gemacht wäre.

Danke für den Hinweis. Sicher ein weiterer Beweis für die bekannt ingeniös modulare Auswahl der Teile im Bordwerkzeug.