Frage zu Heidenau K60 Scout

[stabdeluxe]

Hallo alle zusammen :]

Ich habe mir für meine R80 GS Baujahr 1993 die Heidenau K60 Scout gekauft und direkt Schläuche mitbestellt, weil hier die meisten das emfpehlen um den Druckverlust zu vermeiden.

Ich gehe also voller Freude zum Reifentypen und gebe das ganze Zeug ab. Ein paar Stunden später komme ich wieder und er hat mir die Schläuche nicht reingezogen.
Er meinte dass er mir die Schläuche nicht montiert da die Felge TL ist und die Gefahr besteht, dass der Schlauch in der TL-Felge platzt...

Stimmt das wirklich oder hat er mir da einen Bären aufgebunden?

Und was würdet Ihr mir empfehlen, soll ich erstmal schauen ob ich ich vielleicht einer der wenigen Glücklichen bin bei dem der Reifen die Luft hält oder doch lieber direkt den Schlauch rein?

Viele Grüße
Stefan

[motornomad]

Warum meint eigentlich jeder Pneuflicker, dass der Rest der Welt geistig minderbemittelt ist und sich ohne seine Hilfe sofort selbst töten würde?

Die ersten Monate wurden die GS mit Kreuzsspeichenfelge mit Schlauch ausgeliefert, weil BMW Probleme mit der Dichtigkeit der Felgen hatte.

Also, Schlauch rein, notfalls bei einem anderem Radschuster.
Wenn er deinen Auftrag mit Schlauch angenommen hat, würde ich allerdings auf kostenfreier Erfüllung bestehen.

Gruss
Rick

[RS-Kiste]

Also, meine Erfahrungen mit dem K 60 Scout kann ich nur mit einer 1100GS weitergeben, die ich zur Zeit fahre. Den Scout fahre ich mehr als ein Jahr, Sommer wie Winter, ohne Schlauch. Der Mechaniker hat sich dezent über das Reinigen der Innenseite der Felgen ausgelassen
Das prüfen des Luftdruckes habe ich eher vernachlassigt, den es war jedesmal im Rahmen. Ansonsten ein prima Reifen und zu jeder Jahreszeit mit guten Reserven.
Gruß
Paul

[FrankR80GS]

Also, meine Erfahrungen mit dem K 60 Scout kann ich nur mit einer 1100GS weitergeben, die ich zur Zeit fahre. Den Scout fahre ich mehr als ein Jahr, Sommer wie Winter, ohne Schlauch. Der Mechaniker hat dezent sich über das Reinigen der Innenseite der Felgen ausgelassen
Das prüfen des Luftdruckes habe ich eher vernachlassigt, den es war jedesmal im Rahmen. Ansonsten ein prima Reifen und zu jeder Jahreszeit mit guten Reserven.
Gruß
Paul

Erfahrungsberichte: http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...-beim-Heidenau

[MM]

Ich hab letztes Jahr den zweiten Satz Scout (schlauchlos) montieren lassen.
Luftprobleme gabs nie...

[Ton]

Hi Stefan,

Zu den Scouts haben sich ja einige Kollegen geäußert, da kann ich nichts beitragen. Wenn ich es richtig verstehe, hast du Reifen geordert und die dann woanders aufziehen lassen. Da könnte ich mir ein bestimmtes Desinteresse seitens des Reifentypen vorstellen, der war wohl sauer dass er die Reifen nicht geliefert hat?

Grüße, Ton

[stabdeluxe]

Vielen Dank für eure schnellen Antworten

Also war das wohl eher Blödsinn, dass mir in einer TL-Felge der Schlauch platzen würde...?
Naja ich war dann wohl das Erste und Letzte mal bei dieser Werkstatt...

@Ton
ja das könnte natürlich auch sein aber die Werkstattpreise sehe ich als Student nicht immer ein die Auferweckung der Maschine, nach 16 Jahren Tiefschlaf frisst schon so genug Kohle...

Gruß Stefan

[boxerhalt]

.

[eddiek]

Moin,

der K60 Scout ist laut Heidenau einTL-Reifen und die Schlauchmontage in einen insbesondere unbeschädigten TL Reifen ist suboptimal, weil sich Scheuerstellen bilden könnten, die den Schlauch beschädigen könnten.

Wenn der Händler allerdings den Kundenwunsch ohne Rüksprache einfach ignoriert ist das ebenfalls suboptimal.

http://de.reifenwerk-heidenau.com/mo...fil=162&pic=99

[3 Radkuhfahrer]

Servus, ich hatte mal einen totalen Luftverlust am Vorderreifen (K60 Scout) auf R 100 R Felge. Habe einen Schlauch rein gemacht seitdem ist alles gut.
Gruß Hubert