Zeitgemäße (zeitgenössige) Umbauten RS

[nomix111]

vermutlich /6?
Oder RS auf Klassic ?
Auf jeden Fall gelungen

[Tiefton]

Aber warum "Umbau RS" ?
Das geht doch mit jeder /5 bis /7 ...

(ist zwar schon älter, das Thema - aber nicht veraltet)

...RS, da das Bauteil welches die RS von den anderen unterscheidet diese hochfunktionale Vollverkleidung ist.
(Form follows Function..und das par excellence)
Die Frage zielte auf Umbauten ab, bei denen die Vollverkleidung weiterhin montiert bleibt.
Es gab damals einige Kollegen, die aus ihrer /7 eine RS gebaut haben - und heute gibts Kollegen die aus ihrer RS eine /7 machen.
Mich interessieren aber Umbauten unter Beibehaltung der Vollverkleidung.
Wahrscheinlich wurden damals diese Motorräder noch nicht umgebaut..wesahlb man wenig bis garnichts dazu findet.
Dann frage ich mal anders:
Gibt es Umbauten (egel aus welcher Ära) von R100RS Modellen, die noch die originale Verkleidung haben..wie z.B. die von den Japanern Ritmo Sereno?

edit: Von Interesse wären Umbauten die das Sportliche Potenzial der RS "geschmacksverstärken"..

[OXY]

hat mir immer sehr gefallen ....

http://www.bikeexif.com/bmw-r100rs-custom

aber ich kenn sonst eigentlich keine RS, wo man ans Design ging - aber dann die Verkleidung drangelassen hat.

Stütz-Turbo etc. lass ich da mal raus ...

[Tiefton]

hat mir immer sehr gefallen ....

http://www.bikeexif.com/bmw-r100rs-custom

aber ich kenn sonst eigentlich keine RS, wo man ans Design ging - aber dann die Verkleidung drangelassen hat.

Stütz-Turbo etc. lass ich da mal raus ...

..genau. Die ist neben der schwarzen und der weißen Ritmo sereno, die ich beide übrigens HAMMER finde, die einzige die mir bei allen möglichen Rechercheversuchen begegnet.
Ein Umbaukonzept scheint also eine anspruchsvolle und gleichzeitig Für die breite Masse uninteressante Aufgabe zu sein.