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  1. #1
    Admin Avatar von hg_filder
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    Anleitung: Ölfilterwechsel

    Das Thema ist steinalt und es gibt auch jede Menge Informationen dazu. Ich habe mal eine hoffentlich nachvollziehbare Doku dazu zusammengestellt und hoffe, dass alle Fälle abgedeckt wurden. Die Vielfalt an verschiedenen Dichtungen, die zu berücksichtigen sind, sind doch sehr verwirrend.

    Ich freue mich über jegliche Art von Verbesserungsvorschlägen und/oder bessere Bilder.

    Version 0.1 17.05.2015
    Version 0.2 18.05.2015
    Version 0.5 19.05.2015
    Version 0.6 21.05.2015
    Version 0.7 22.05.2015
    Version 0.8 23.05.2015
    Version 0.9 25.05.2015
    Version 1.0 27.05.2015 Link Finale Version

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  2. #2
    Avatar von Flensburger
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    AW: Anleitung: Ölfilterwechsel

    Wow, das nenne ich mal übersichtlich!
    Nur so am Rande, Du schreibst, dass es die einteiligen Filter nicht mehr gibt, also ich habe gerade welche von HiFlo (sind auch in der Liste) bei Matthies gekauft, sind also noch auf dem Markt und etwas günstiger und bei der G/S auch problemlos montierbar.

    Gruß
    Lars

  3. #3
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Anleitung: Ölfilterwechsel

    Zitat Zitat von Flensburger Beitrag anzeigen
    Wow, das nenne ich mal übersichtlich!
    Nur so am Rande, Du schreibst, dass es die einteiligen Filter nicht mehr gibt, also ich habe gerade welche von HiFlo (sind auch in der Liste) bei Matthies gekauft, sind also noch auf dem Markt und etwas günstiger und bei der G/S auch problemlos montierbar.

    Gruß
    Lars
    Hi,
    da ich mich auf Mahle beziehe, muss ich da nochmal genauer darauf hinweisen. Danke

    Es fehlt auch noch die Ersatzteilliste für den "Bausatz für Schwaben".

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  4. #4
    Ex Avatar von Roland
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    AW: Anleitung: Ölfilterwechsel

    Hallo Hans,

    super Dokument!

    Kleine Anmerkung: Ich bin mir ziemlich sicher, dass alle /6, also auch die in 1976, die alte Ausführung mit getrenntem Deckel haben (meine 60/6 von 76 hat das so). Auch gab es für die /6 nie einen Ölkühler.

    Also S. 6: Motoren /5 und /6 (1968 bis 1976)

    S.7: Motoren /7 (1976 bis 1981) ohne Ölkühler
    etc.

    Falls ich falsch liege, möge man mich korrigieren

    Grüße
    Roland
    Mein anderes Motorrad ist auch eine /6

  5. #5
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Anleitung: Ölfilterwechsel

    Zitat Zitat von Roland Beitrag anzeigen
    Hallo Hans,

    super Dokument!

    Kleine Anmerkung: Ich bin mir ziemlich sicher, dass alle /6, also auch die in 1976, die alte Ausführung mit getrenntem Deckel haben (meine 60/6 von 76 hat das so). Auch gab es für die /6 nie einen Ölkühler.

    Also S. 6: Motoren /5 und /6 (1968 bis 1976)

    S.7: Motoren /7 (1976 bis 1981) ohne Ölkühler
    etc.

    Falls ich falsch liege, möge man mich korrigieren

    Grüße
    Roland
    Top,
    Danke, klasse Hinweis.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  6. #6
    Admin Avatar von MM
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    AW: Anleitung: Ölfilterwechsel

    Zitat Zitat von Roland Beitrag anzeigen
    Hallo Hans,

    super Dokument!

    Kleine Anmerkung: Ich bin mir ziemlich sicher, dass alle /6, also auch die in 1976, die alte Ausführung mit getrenntem Deckel haben (meine 60/6 von 76 hat das so)...
    Das ist leider nirgends eindeutig zu finden.
    Ich hab z. B. eine 60/6 von Sep 74 geschlachtet, die hatte die neue Version.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  7. #7
    Ex Avatar von Roland
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    AW: Anleitung: Ölfilterwechsel

    Hallo Michael,

    ist vermutlich mal umgerüstet worden. Den alten Außendeckel gibts nicht mehr in neu.

    Grüße
    Roland
    Mein anderes Motorrad ist auch eine /6

  8. #8
    Heizer Avatar von Papa
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    AW: Anleitung: Ölfilterwechsel

    Super gemacht.

    Ein für alle mal erklärt. Wahnsinn. Danke
    Gruß aus dem bayr. Wald
    Peter

    Jeder Tag ohne Bier ist ein Gesundheitsrisiko (Hildegard von Bingen)

  9. #9
    Gewerbetreibender Avatar von frankenboxer
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    AW: Anleitung: Ölfilterwechsel

    Zitat Zitat von Flensburger Beitrag anzeigen
    Wow, das nenne ich mal übersichtlich!
    Nur so am Rande, Du schreibst, dass es die einteiligen Filter nicht mehr gibt, also ich habe gerade welche von HiFlo (sind auch in der Liste) bei Matthies gekauft, sind also noch auf dem Markt und etwas günstiger und bei der G/S auch problemlos montierbar.

    Gruß
    Lars
    Den OX 35 (MAHLE, einteilig) gibt 's nach wie vor als kostengünstige Alternative. Allerdings nur ohne "D".
    Mit freundlichen Grüßen aus Kützberg, Peter

    www.frankenboxer.de



    Wer 2-Ventiler nachmacht oder verfälscht, oder nachgemachte oder verfälschte sich verschafft und in Verkehr bringt, wird mit Joghurtbecher fahren nicht unter zwei Jahren bestraft

  10. #10
    Ex Avatar von Roland
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    AW: Anleitung: Ölfilterwechsel

    Hallo Hans,

    nochmal was zur S.6
    Motoren /5 und /6 (1968 bis 1975)
    Bei den Motoren der /5 und /6 Baureihe wurden flache Ölfilterdeckel mit einen weiteren Innendeckel verbaut. Die Abdichtung des Ölfilterdeckels erfolgt ausschließlich über die Papierdichtung.
    vielleicht modifizieren zu:

    Bei den Motoren der /5 und /6 Baureihe wurden flache Ölfilterdeckel sowie ein zusätzlicher Innendeckel verbaut. Der Innendeckel dichtet den Ölfilterraum ohne eine weitere Dichtung ab. Der Ölfilterdeckel wird mit einer Papierdichtung montiert.

    Damit könnte man verdeutlichen, dass der Innendeckel die Dichtungsfunktion hat, die Papierdichtung ist nur zusätzlich.

    Grüße
    Roland
    Mein anderes Motorrad ist auch eine /6

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