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Thema: Anleitung: Ölfilterwechsel
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19.05.2015, 13:05 #21
AW: Anleitung: Ölfilterwechsel
Erster Teil gefixt.
Zweiter Teil: Das Bild gehört zu diesem Thread. D.h. nach meiner Meinung zu kurzer Filter. Was ich nicht erkennen kann, ob ein zusätzlicher (nicht entfernter) O-Ring verbaut war.
Ansonsten würde ich den Text wie folgt abändern:
Teilweise wird bei der Auswahl des Filters das Vorhandensein eines Ölkühleranschlusses nicht berücksichtigt, so dass entweder zu kurze oder zu lange Filter eingesetzt werden. Bei zu langen Filtern werden diese bei der Montage des Filterdeckels deformiert. Bei zu kurzen Filtern wird teilweise durch einen zusätzlichen kleinen Dichtring die fehlende Länge ausgeglichen und dadurch deformiert. Bei beiden Fällen kann unter Umständen der Öldruck abfallen und / oder der Ölfilter umgangen werden. Ein weiterer Fall ist die korrekte Filterlänge, jedoch ein nicht entfernter Dichtring auf dem Saugrohr, was wiederum eine Deformierung der Dichtringe nach sich ziehen kann.R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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19.05.2015, 13:18 #22
AW: Anleitung: Ölfilterwechsel
Bis 7.11.2014 hier als 2 Zylinder sind genug ! unterwegs gewesen
Et hätt noch immer jot jejange !
VV-BMW R100S, BMW R100, Kalich R60/7 Gespann, R1100R Tripteq Gespann, R100/7, R65GS
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19.05.2015, 13:19 #23
AW: Anleitung: Ölfilterwechsel
Mit freundlichen Grüßen aus Kützberg, Peter
www.frankenboxer.de
Wer 2-Ventiler nachmacht oder verfälscht, oder nachgemachte oder verfälschte sich verschafft und in Verkehr bringt, wird mit Joghurtbecher fahren nicht unter zwei Jahren bestraft
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19.05.2015, 13:31 #24
AW: Anleitung: Ölfilterwechsel
Geändert von hg_filder (19.05.2015 um 13:48 Uhr) Grund: alt und neu verwechselt
R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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19.05.2015, 13:43 #25
AW: Anleitung: Ölfilterwechsel
OK,
nach nochmaliger Durchsicht komme ich auch auf euer Ergebnis. Da zu lange oder zu kurze Filter - wie oben von Peter angesprochen - den Öldurchfluß nicht beeinträchtigen (kann eigentlich nut durch falsche Ausdistanzierung des Mantelrohres passieren), habe ich den Text wie folgt abgeändert:
Teilweise wird bei der Auswahl des Filters das Vorhandensein eines Ölkühleranschlusses nicht berücksichtigt, so dass entweder zu kurze oder zu lange Filter eingesetzt werden. Bei zu langen Filtern werden diese bei der Montage des Filterdeckels deformiert. Bei zu kurzen Filtern wird kein genügender Druck auf den inneren schwarzen viereckigen Dichtring ausgeübt. In beiden Fällen kann unter Umständen der Ölfilter umgangen werden. Ein weiterer Fall ist die korrekte Filterlänge, jedoch ein nicht entfernter Dichtring auf dem Saugrohr, was wiederum eine Deformierung der Dichtringe nach sich ziehen kann.R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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21.05.2015, 09:50 #26
AW: Anleitung: Ölfilterwechsel
Update Version 0.6
Bild mit falschem Saugrohr "bearbeitet" (Seite 9)
Ölwechsel mit aufgenommen
Nochmals meinen Dank an alle Mitwirkenden, die mich auch per PN hierbei mit Rat und Tat (z.B. Bildern) unterstützen.
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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21.05.2015, 10:21 #27
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AW: Anleitung: Ölfilterwechsel
Auf Seite 2 muß es heißen:
Bitte beachten: Die hier gemachten Angaben, vor allem in Bezug auf das Mantelrohr, auf die Baujahre gehen davon aus, dass der Motor z.B. durch Austausch nicht geändert wurde. Aus diesem Grund immer die verbauten Teile untersuchen."Zur Wahrheit gehören immer zwei - einer der sie sagt,und einer der sie versteht."(Henry David Thoreau)
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21.05.2015, 10:25 #28
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21.05.2015, 10:41 #29
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AW: Anleitung: Ölfilterwechsel
Und nochmal Seite 2:
Bitte beachten: Die hier gemachten Angaben, vor allem in Bezug auf das Mantelrohr, auf die Baujahre gehen davon aus, ...
Irgendwie macht dieser Satz einen Knoten in die Zunge, wenn man ihn spricht
Was hältst Du von:
Die hier gemachten Angaben zu den Baujahren, vor allem in Bezug auf das Mantelrohr, gehen davon aus, ..."Zur Wahrheit gehören immer zwei - einer der sie sagt,und einer der sie versteht."(Henry David Thoreau)
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21.05.2015, 10:59 #30
Wie LiFePos verbinden?
26.04.2024, 15:33 in Elektrik