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Thema: R90S re-loaded...
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20.05.2015, 21:21 #11
AW: R90S re-loaded...
Kann ich gerne machen, Dirk, es ist nur mühsam den Kontext auf diversen Bilderdiensten aufrecht zu erhalten. Auf Facebook ist es inhaltlich einfach zu strukturieren (ist ja auch kein persönliches Profil) und bei Instagram sind die Bilder alle gesammelt.
Aber wie gesagt, ich kann das in Zukunft gerne hier einstellen... ;-)
Hat auch gar nicht weh getan.. ;-)Geändert von swopo (20.05.2015 um 21:33 Uhr)
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20.05.2015, 21:31 #12
Geändert von swopo (20.05.2015 um 21:47 Uhr)
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20.05.2015, 22:56 #13
AW: R90S re-loaded...
cool :cool:
Bin auf die Fortsetzung gespannt
Grüße
KarlReal Gents dont need to speed.
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20.05.2015, 23:03 #14
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21.05.2015, 08:10 #15
AW: R90S re-loaded...
Moin HM...
Mit Dämpfereinsatz? Und in Zigarrenform /5? (Die Freeflow) Die sind ja ca. 5 cm kürzer als die /7 Dämpfer. Könnte gut aussehen... Ok, Edelstahl, deswegen der Preis.. :-O
Hatte auch schon über Hoske nachgedacht, aber die Soundbeispiele, die man so im WWW lassen nur Krach vermuten... und Leistung sollte sie ja auch noch haben, zumindest Drehmoment.. ;-)
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21.05.2015, 10:49 #16
AW: R90S re-loaded...
ohne dämpfer.
die zigarre kenne ich nicht, hab ich auch noch nicht gehört.
passt mmn nicht so recht zum S heck, zur /5 bank schon.
hoke, schau mal bei rabenbauer, die sollen gut sein.
cumprimentos
HM________________________
ich habe fast die befürchtung,
dass wir zu anspruchsvoll sind. Dieter Bohlen
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21.05.2015, 11:44 #17
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21.05.2015, 18:27 #18
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AW: R90S re-loaded...
Hallo Steffen,
wenn ich das richtig sehe, gibt es den "Classic Style" auch bei Tante Louise:
https://www.louis.de/artikel/auspuff...?list=72942932
Die hatte vor fast 35 Jahren ein Bekannter auf seiner R 90 / 6. Er war jedenfalls ganz zufrieden damit. Sie war auch nicht überm. laut damit; jedenfalls leiser als meine damalige Lenhard & Wagner 2 in 1 Anlage auf der /5.
Viele Grüße
Ewald
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23.05.2015, 09:58 #19
AW: R90S re-loaded...
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15.05.2018, 13:15 #20
AW: R90S re-loaded...
So.. nach langer Funkstille geht es hier mal weiter. Die Kiste ist mittlerweile fertig, es hat sich auch einiges getan in der Zwischenzeit.
Nach der Entscheidungsfindung, was es denn werden soll (Originalrestaurierung oder Umbau) hatte ich mich zu "Umbau" entschlossen.
Aus zwei Gründen:
1. Das Bike war nie original seit ich es hatte und ich habe es auch selber nie original bewegt. (Abgesehen davon, daß die Teile mittlerweile gebraucht auch echt teur geworden sind)
2. Ich mochte die Original Optik nie wirklich, natürlich muß man berücksichtigen, dass speziell das Modell 90S heutzutage über den Dingen schwebt und die original Optik ein Werterhaltungsmerkmal ist und wer es mag, damit auch glücklich sein wird.
Aber wie gesagt, ich habe ja ein Bike für mich gemacht und will es auch so wieder fahren, wie ich es in den 80ern und 90ern bewegt habe.
Daher die Entscheidung "back to the roots" und mit den heutigen Mitteln und den entsprechenden Fachleuten etwas schönes (für mich ganz persönlich) zu bauen.
Hier geht es erstmal mit ein paar Zwischenschritten weiter, die restlichen Fotos suche ich gerade zusammen.
Sehe gerade, daß es ziemlich genau 3 Jahre sind, die das nun am Laufen ist..Geändert von swopo (15.05.2018 um 13:18 Uhr)
R75/5 Limakontrollleuchte brennt...
25.04.2024, 13:01 in Elektrik