"Behörden"Regler: einstelbar

[northpower]

Für was is denn son regelbarer Regler gut?
Warum geht das bei mir auch mit dem ganz normalen Q-Regler ?

Und das sogar an Säure-Akkus (heißen die so ? die originalen Dinger ?)
Hawker und Lifepos

[Funkenschlosser]

Für was is denn son regelbarer Regler gut?
Warum geht das bei mir auch mit dem ganz normalen Q-Regler ?

Und das sogar an Säure-Akkus (heißen die so ? die originalen Dinger ?)
Hawker und Lifepos

Hallo Achim,
das ist höhere Elektrizität,
da verstehen wir nix von.

[Spineframe]

Kann man sich auf 14,2V-14,4V einigen?
Eigentlich baut man so einen Regler ja hauptsächlich wegen der verbesserten Frühladecharakteristik ein

[northpower]

Hallo Achim,
das ist höhere Elektrizität,
da verstehen wir nix von.

Kann man sich auf 14,2V-14,4V einigen?
Eigentlich baut man so einen Regler ja hauptsächlich wegen der verbesserten Frühladecharakteristik ein

@Bernhard
Wenn wir mal groß sind Bernhard, vielleicht

@HC
hier wird aber nur von der Ladeschluß-Spannung geschrieben, Frühladecharakteristik gibt´s dabei auch noch ?

[Spineframe]

Die Frühladecharakteristik hat der Regler quasi bauseitig. Da kann man nichts einstellen. Hängt natürlich in erster Linie an der LiMa, die untenrum etwas schlapp ist. Aber es gibt da reglerseitig deutliche Unterschiede in der Spannung bei tiefen Drehzahlen.

Nur die Ladeschlußspannung ist einstellbar.

[Funkenschlosser]

Die Frühladecharakteristik hat der Regler quasi bauseitig. Da kann man nichts einstellen. Nur die Ladeschlußspannung ist einstellbar

Hallo,
super,
und ich dachte für Frühladecharakteristik müsste die Lima gebaut sein, der Regler würde nur die Spannung begrenzen.

[Spineframe]

Nur mal als Beispiel: mit dem SH-Regler geht die Bordspannung schon kurz über Leerlaufdrehzahl auf annehmbare Werte. Der Originalregler schafft das erst etwas oberhalb von 2000U/min

[Funkenschlosser]

Nur mal als Beispiel: mit dem SH-Regler geht die Bordspannung schon kurz über Leerlaufdrehzahl auf annehmbare Werte. Der Originalregler schafft das erst etwas oberhalb von 2000U/min

Gutes Beispiel,
bei der neueren Lima 14V 10/17A, das ist die Bosch mit der Endung 008,
die hat mit Original Regler und Gleichrichter 240W und bei obiger Kombi nur 209W , liegt am fehlender Y-Anschluss der Regler/Gleichrichter Kombi.
Diese Lima schafft es auch bei der Original ReglerGleichrichterKombi Standgas die LKL erlöschen zu lassen, und hat weit vor 2000/min Ladeleistung.
Also bei 1800/min 10A und bei 6000/min 17A.

[Tommy:-)]

was liefert denn der normale Regler? ...

Der Regler, gleich welcher, liefert garnix

Er begrenzt.

Start der Schleife

Will die Spannung der Lima einen bestimmten Wert überschreiten, dann dreht der Regler ihr einfach den Saft ab.

Und schaltet ihn gleich danach wieder an.

Weiter im Text bei: Start der Schleife

[Tommy:-)]

...bei der neueren Lima 14V 10/17A, das ist die Bosch mit der Endung 008, ...

Diese Lima schafft es auch bei der Original ReglerGleichrichterKombi Standgas die LKL erlöschen zu lassen, und hat weit vor 2000/min Ladeleistung.

Also bei 1800/min 10A und bei 6000/min 17A.

Wie niedlich

Meine Lima mit der Endung 003 liefert inzwischen bei 1500 1/min 11A, bei 2000 1/min 18A, und wenn die Batterie vom Anlasser gut leergeschlürft ist, bei 2500 1/min bis 24A.

Das reicht für den Alltag.