Die Tachowelle muss sauber ohne Knicke und enge Biegungen verlegt sein (auch bei vollem Lenkeinschlag). Natürlich dürfen auch keine Beschädigungen oder nennenswerter Verschleiß da sein.
Mit Bremsenreiniger von oben durchspülen, bis der unten klar rausläuft, dann nach Ablüften wenig Ballistol hinterher.
Eine 30 oder 40 Jahre alte Welle zu ersetzen, ist kein Luxus.
Der beste Tacho kann mit einer murksigen Welle nicht sauber anzeigen.