R 100 GS: Bremsbeläge hinten

[Breznsalzer]

Leider musste ich feststellen, dass meine Bremsbeläge hinten noch aus 1990 sind.
D.h. die Originalbeläge werden da noch drin sein.
Sollte ich wahrscheinlich raus machen, oder?
Welchen Belag würdet Ihr empfehlen?

Danke

VG
Florian

[FrankR80GS]

Leider musste ich feststellen, dass meine Bremsbeläge hinten noch aus 1990 sind. ...
Welchen Belag würdet Ihr empfehlen?...

VG Florian

Hallo Florian, schau mal hier
http://kleineboxer.de/forum/viewtopi...89&hilit=Jurid

Ich kenne den Herrn und seine Fahrweise. Wenn er sagt es passt, dann passt es.

Gruß
Frank

[Breznsalzer]

Danke.
Das ist eine gute Option, aber 3-4 Wochen habe ich in der Saison nicht.
Eher erst mal Neue und ggf im Winter aufarbeiten lassen.

Gibts dafür eine Empfehlung, also neue Backen?

[KRAWO]

so so, Bremsbeläge aus 1990. Ja und, wo ist das Problem?

Gruß Gerd

[FrankR80GS]

...
...3-4 Wochen habe ich in der Saison nicht. ....
Gibts dafür eine Empfehlung, also neue Backen?

Es gibt meines Wissens keine guten Alternativen zu BMW/Energit. Für den Rest der Saison wird es schon gehen. Schau mal nach, ob sich die Hülse im Auge des Bremsschlüssels noch dreht. Bei meinem Motorrad war die völlig festgegammelt. Auspressen, entrosten, einfetten, wieder rein - 50% mehr Bremsleistung. Noch nicht die Masse, aber besser als nichts. Außerdem merkst Du bei der Aktion, wie leichtgängig der Zug und der Bremshebel noch sind.

[lapistano]

hoi,
den Tipp die abgefahrenen Dinger nach RBK zu schicken, kann ich nur wiederholen.

Hin und return hat damlas 3 Tage gedauert.
Die Bremsleistung ist imo besser als die Originalen und mit 42 Euro incl Versnad, fand ich das ein fairer Deal.

just my 5 cents

Basti

[falschtakter]

so so, Bremsbeläge aus 1990. Ja und, wo ist das Problem?

Gruß Gerd

Sehe ich genauso. Solange die gut funktionieren, nicht verölt, verglast, bröckelig oder abgefahren sind, sehe ich keinen Grund, zu tauschen. Eine funktionierende Hinterradbremse bringt problemlos das Rad zum Blockieren. Warum sollte man dann die Bremsleistung durch andere Beläge erhöhen?

Wichtiger ist es, die Hebelei und das Gestänge sauber, freigängig und rostfrei zu halten

[Roland]

Hallo Florian,

der Tipp zum neu Belegen hier ist gut, es besteht aber kein dringender Handlungsbedarf. Entgegen des ersten Eindrucks ist ein Brembelag von 1990 bei einer 2-ventiler nicht uralt, sondern (in der Regel) durchaus noch einsatzfähig (Ich hab dieses Jahr meine Beläge von 1976 frisch machen lassen, die waren nach 190TKm dann allerdings doch etwas dünn geworden).

mein Tipp:
Fahr erstmal weiter und lass es im Winter machen

Grüße
Roland

[Caferacer]

Eine funktionierende Hinterradbremse bringt problemlos das Rad zum Blockieren.
...
Wichtiger ist es, die Hebelei und das Gestänge sauber, freigängig und rostfrei zu halten

das ist bei einer Paralever nicht ganz so leicht möglich.

[Elefantentreiber]

das ist bei einer Paralever nicht ganz so leicht möglich.

Diese Tatsache kenne die Menschen mit einer Stahlschwinge leider nicht.

Die Bremse hinten an einer Para reicht in der Regel nur aus um am Berg nicht Rückwärts zu rollen.