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  1. #11
    Avatar von Q-Michael
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    AW: Z- Regler und Ladekontrollleuchte halten mich etwas zu sehr in Bewegung...

    Die elektromechanischen Regler bringt man aber zum laufen..

  2. #12
    Avatar von R60er
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    AW: Z- Regler und Ladekontrollleuchte halten mich etwas zu sehr in Bewegung...

    Zitat Zitat von Rote Rita Beitrag anzeigen
    Hallo 60er du schreibst:


    1. Der Rüc...

    falschen Richtung durch die Spulen fließt, das umgekehrte Magnetfeld verstärkt sich.
    3. Drückst du den Reglerschalter, fließt ein Strom von der Batterie in die Lichtmaschine - in der richtigen Richtung! Die Feldwichlung wird ebenfalls in der richtigen Richtung durchflossen, der Magnet polt sich wieder zurück und die Lima kann normal vom Regler gesteuert werden. Alles klar?

    @ Bernhard
    Die Frage ist, ob ein neuer mechanischer Regler den Fehler beheben könnte. Vielleicht ist der empfindlicher und schaltet schon bei keinem Rückstrom. Mit einem elektronischen geht's, weil kein Rückstrom mehr auftritt.

    Zu Hendrik: den Kupferwurm von Hertweck sollte man als Oldtimerfahrer wirklich im Haus haben. Da findet man einfach alles über die Elektrik!

    Gruß Rainer
    Jungs, vielen Dank für die Nachhilfeversuche , aber ich verstehe immer mehr, warum meine innere Stimme mir zum Maschinenbau und nicht zur Elektrotechnik geraten hat...
    Diese Kontaktgeschichte D+ B+ wird es wohl im nächsten Versuch werden.
    Bin `mal gespannt, wann ich dazu kommen werde.
    Ich mag die elektronsiche Variante irgendwie immer noch nicht...

    R60er
    Geändert von R60er (26.06.2015 um 14:55 Uhr)

  3. #13
    Avatar von Q-Michael
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    AW: Z- Regler und Ladekontrollleuchte halten mich etwas zu sehr in Bewegung...

    Zitat Zitat von R60er Beitrag anzeigen
    Ich mag die elektronsiche Variante irgendwie immer noch nicht...

    R60er

  4. #14
    Avatar von Rote Rita
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    AW: Z- Regler und Ladekontrollleuchte halten mich etwas zu sehr in Bewegung...

    Hallo R60er,
    Ich mag die elektronsiche Variante irgendwie immer noch nicht...
    Kann ich verstehen. Wenn die mechanischen Dinger aber sehr unzuverlässig sind, ist ein elektronischer Regler gleicher Baugröße ein billiger und guter Ersatz.
    Ich muss mich hier selbst korrigieren, ein Schreibfehler hat den Sinn entstellt:
    Ein guter mechanischer Regler schaltet schon bei kleinem Rückstrom.

    Ganz ohne Rückstrom kann er nicht schalten!

    Bei deinem Fehler würde ich es ruhig mit dem Schalter am Lenker probieren. Obwohl ich 1974 selbst Regler gebaut habe, war ich zu knauserig, einen für mich selbst zu verwenden: Der Schalter macht's ja.
    Heute hat meine R25/3 einen elektronischen Regler von Omega-Oldtimer.
    Meinen eigenen habe ich mir zur Erinnerung ins Regal gestellt - er funktioniert noch (muss aber außen angebaut werden). Die R27 gibt's auch noch; sie hat den originalen Regler. :]

    Gruß Rainer

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