R80 / R100 Bobber Umbau. Grundlage

[Monsterduc]

Hallo,

hast Du zwischenzeitlich schon eine Antwort bekommen?

[CruiserGrizzly]

Hallo,

bin auch erst seit ein paar Monaten hier unterwegs und bin sehr dankbar das es dieses Forum gibt. Sehr gut strukturiert und mit viel Power und Kompetenz in speziellen Fragen immer wieder für Überraschungen gut.

Nun zu Deinem Traum Bobber auf Basis einer 80 RT. Habe mir im Mai die Basis zugelegt und genau wie Du auf Bobbermania geschielt. In der Zwischenzeit war der Rahmen im Saarland beim Bobber-Bauer (180 Grad) zwecks Modifikation am Rahmen und speziell der Bobbertypischen Räder. Zur Zeit wird der Rahmen neu lackiert. Nächste Woche gehts dann wieder an die Hochzeit.

Die 80 ziger 2 Ventiler werden auch nicht günstiger, so dass ich Dir nur raten kann Do it. Träume werden wahr und die nächsten Wochen bist Du garantiert mit allen Zuliefereren für Bobberteile (Tacho Motogad etc.) beschäftigt, so dass keine Langeweile oder Versagensängste aufkommen werden. Meine Bobbergarage steht im Münchener Osten und Du kannst jederzeit auf mich zukommen.

CruiserGrizzly

[Wizard]

Hallo,

nachdem ich 2010 meinen letzten Boxer verkauft habe, trage ich mich jetzt auch wieder mit dem Gedanken mir eine Q umzubauen. Meine V-Strom ist zwar eine klasse Fahrmaschine, aber für die Seele bietet sie zu wenig.
Derzeit gehen meine Ideen in Richtung einer R75/6. Wenn das alles etwas konkreter wird schreib ich mal ein paar Gedanken dazu.
Vorher muss ich erst mal eine Garage o.ä. anmieten und die Basismaschine beschaffen....

Bin aber schon mal ein interessierter Mitleser.

[Ton]

Wenn du deinem Nicknamen ehren machst, dann wird das schon mit einem Umbau .

Grüße, Ton

Hallo,

nachdem ich 2010 meinen letzten Boxer verkauft habe, trage ich mich jetzt auch wieder mit dem Gedanken mir eine Q umzubauen. Meine V-Strom ist zwar eine klasse Fahrmaschine, aber für die Seele bietet sie zu wenig.
Derzeit gehen meine Ideen in Richtung einer R75/6. Wenn das alles etwas konkreter wird schreib ich mal ein paar Gedanken dazu.
Vorher muss ich erst mal eine Garage o.ä. anmieten und die Basismaschine beschaffen....

Bin aber schon mal ein interessierter Mitleser.

[Ralf45]

Auch ich war mal ´ne 89er RT und wurde extra für mein Frauchen (der kurzen Beine wegen) auf eine Sitzhöhe von 68cm gebracht. Wie man sieht, ist nicht mehr viel vom Dampfer übergeblieben und glaubt bloß nicht den Motorschildern! Mein Herrchen liebt eben den East-Coast-Style der frühen 70er mit wenig Blech und schmalen Rädern und auch die netten Herren vom Tüv waren so begeistert von mir, daß Alles eingetragen wurde. Felgen und Auspuff bleiben aber so, schließlich werde ich fast täglich mit breitem Grinsen im Gesicht gefahren, da bleibt keine Zeit zum Speichen putzen. Gebaut wurde ich übrigens als großes Dankeschön für Frauchen, die es über 25Jahre mit einem BMW-Verückten aushalten musste und was soll ich Euch sagen?
...nun ist sie auch infiziert
Viel Spaß beim Umbauen!

[Tommes80]

Gefällt mir wirklich gut Ralf!

[Heinzelmann]

seh ich das richtig : Monolever-Rahmen mit einer Zweiarmschwinge ?
Gute Idee ! Man hat zumindest bessere Möglichkeiten für Schutzblech usw.

Grüße aus McPomm

[CruiserGrizzly]

Sieht richtig gut aus die Wuchtbrumme. Sitz passt . ist von La Rosa???

LG

Cruiser Grizzly

Auch ich war mal ´ne 89er RT und wurde extra für mein Frauchen (der kurzen Beine wegen) auf eine Sitzhöhe von 68cm gebracht. Wie man sieht, ist nicht mehr viel vom Dampfer übergeblieben und glaubt bloß nicht den Motorschildern! Mein Herrchen liebt eben den East-Coast-Style der frühen 70er mit wenig Blech und schmalen Rädern und auch die netten Herren vom Tüv waren so begeistert von mir, daß Alles eingetragen wurde. Felgen und Auspuff bleiben aber so, schließlich werde ich fast täglich mit breitem Grinsen im Gesicht gefahren, da bleibt keine Zeit zum Speichen putzen. Gebaut wurde ich übrigens als großes Dankeschön für Frauchen, die es über 25Jahre mit einem BMW-Verückten aushalten musste und was soll ich Euch sagen?
...nun ist sie auch infiziert
Viel Spaß beim Umbauen!

[Wizard]

Wenn du deinem Nicknamen ehren machst, dann wird das schon mit einem Umbau .

Grüße, Ton

Ich schraube zwar schon seit über 30 Jahren an meinen Bikes, einen Umbau dieser Art habe ich bisher aber nicht gemacht. Wir werden sehen :]

[Q-Schrauber]

seh ich das richtig : Monolever-Rahmen mit einer Zweiarmschwinge ?
Gute Idee ! Man hat zumindest bessere Möglichkeiten für Schutzblech usw.

Grüße aus McPomm

Hallo Ralf,

ja , die Idee hatte ich auch schon mal in Erwägung gezogen, war mir allerdings nicht sicher, ob der TÜV die Stereo-Schwinge für den Einsatzzweck mit nur einem Federbein absegnet. Die Monoschwinge ist ja deutlich torsionssteifer aufgebaut mit dem großen Rohrquerschnitt.

Wie ist das im Fahrbetrieb?