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  1. #11
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Lima defekt? Erster Tag und erste Panne

    Zitat Zitat von ede.duembel Beitrag anzeigen
    [...]

    Ach ja, für "Nüsse im Luftfilter" wirst du wahrscheinlich noch nichts in der Datenbank finden, für sehr viele (wenn nicht sogar alle) anderen Problembehebungen / Wartungsarbeiten ist da aber was drin. Das ist eine wahre Fundgrube.
    [...]
    Hi,
    doch, auch das gibt es (zumindest ist ein Verursacher darauf zu sehen): LINK Seite 4

    Gruss Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  2. #12

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    AW: Lima defekt? Erster Tag und erste Panne

    Zitat Zitat von Heihen Beitrag anzeigen
    Wie gesagt, bin Elektrik Laie, aber Lernfähig ;-).
    ich habe nicht DF und D+ am Regler gescheckt, wie ich gerade dazugelernt habe, sondern DF und D+ an den Kohleanschlüssen gefunden und gebrückt. Dabei blieb die LKL aus, auch als der Motor kurz lief (bis 4000 U/min). Ich hole gleich erst mal mein Baumarkt Multimesser aus dem Womo....
    An den Kohlenanschlüssen ist nur DF und D-.
    Das Problem der Welt ist, dass intelligente Menschen voller Zweifel und Dumme voller Selbstvertrauen sind.
    Charles Bukowski
    Ich sollte mehr Selbstvertrauen haben....

    Viele Grüsse,
    Bernhard

  3. #13

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    AW: Lima defekt? Erster Tag und erste Panne

    Hallo Ede,
    ja, die LKL funzt, nur als ich die Kohlenanschlüsse gebrückt habe war sie von Anfang an aus. Ohne Brückung leuchtet sie immer

  4. #14

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    AW: Lima defekt? Erster Tag und erste Panne

    Zitat Zitat von Funkenschlosser Beitrag anzeigen
    An den Kohlenanschlüssen ist nur DF und D-.
    Uups, stimmt....

  5. #15
    Bauknecht Avatar von Ton
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    AW: Lima defekt? Erster Tag und erste Panne

    Mittag Heien,

    Jau, so ein BMW Boxer geht auch noch wenn eigentlich kaputt. Die stecken so einiges weg . Mit Hilfe der Elektrogurus wirst du das Ladeproblem bestimmt im Griff bekommen.

    Grüße, Ton

    Zitat Zitat von Heihen Beitrag anzeigen
    ... habe gerade mal in den Luftfilter geschaut: Nüsse und völlig abgefressener Luffi ... Das die so gestern überhaupt gelaufen ist;-)
    Grüße aus Brabant, das Bayern der Niederlande



    Bauknecht weiß, was Frauen wünschen ...

  6. #16

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    AW: Lima defekt? Erster Tag und erste Panne

    Ich habe gerade gemessen:

    Batterie12,36. wenn der Motor läuft kommt nicht mehr an:-(

    Stator: U-V; U-W; V-W : alle gleich 0,9 Ohm ( sollte 0,6 sein?). Das bedeutet jetzt was?

    Rotor an den Steckern der Kohlen, Kabel vorher abgezogen: 15,0 Ohm, direkt an den Kontaktflächen, ebenfalls Stecker ab, aber Kohlen liegen an: 4,0 Ohm

    tank noch drauf, den Regler habe ich also noch nicht gemessen.

  7. #17
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Lima defekt? Erster Tag und erste Panne

    Hi,
    beantworte mal bitte die Frage von Bernhard:
    Leuchtet die LKL im Stand bei Zündung an?

    Hans
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  8. #18

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    AW: Lima defekt? Erster Tag und erste Panne

    Ja, leuchtet und geht nicht aus.

  9. #19
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Lima defekt? Erster Tag und erste Panne

    Zitat Zitat von Heihen Beitrag anzeigen
    Ich habe gerade gemessen:

    Batterie12,36. wenn der Motor läuft kommt nicht mehr an:-(
    LiMa lädt nicht

    Zitat Zitat von Heihen Beitrag anzeigen
    Stator: U-V; U-W; V-W : alle gleich 0,9 Ohm ( sollte 0,6 sein?). Das bedeutet jetzt was?
    Wert ist OK (Eigenwiderstand Messgerät gemessen?)

    Zitat Zitat von Heihen Beitrag anzeigen
    Rotor an den Steckern der Kohlen, Kabel vorher abgezogen: 15,0 Ohm, direkt an den Kontaktflächen, ebenfalls Stecker ab, aber Kohlen liegen an: 4,0 Ohm
    Waren die Kohlen bei der bei der 15 Ohm messung schon mal angehoben? Wenn ja, Motor kurz laufen lassen, dann sollte der Wert besser werden.


    Zitat Zitat von Heihen Beitrag anzeigen
    tank noch drauf, den Regler habe ich also noch nicht gemessen.
    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  10. #20
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Lima defekt? Erster Tag und erste Panne

    Zitat Zitat von Heihen Beitrag anzeigen
    Ja, leuchtet und geht nicht aus.
    Geht sie aus, wenn du DF am Kohlehalter (schwarzes Kabel, rechter Anschluss von vorne gesehen) abziehst?

    Hans
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