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07.07.2015, 19:27 #41
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AW: Lima defekt? Erster Tag und erste Panne
Ich grübel gerade über "Störungssuche Lichtmaschine".
hab ich das richtig verstanden:
Erst + Strom von einer Batterie, also 12 V an B1 bringen (Prüfspannung) und dann mit dem Multimesser plus an U-V-W (nacheinander;-) ) und minus zurück an die Prüfspannungsbatterie? Wenn dann der Multitester 12v anzeigt ist Durchgang vorhanden und somit schlecht (bzw gut, weil dann weiß ich das es die Diodenplatte ist).
danach Prüfspannung plus oben an das Gehäuse, wo eigentlich minus liegt, und wieder mit dem Multimeter U-V-W abgreifen und mit dem anderen Kontakt des Multimeter wieder an minus der Prüfbatterie. Wenn das Gerät dann ca 12V anzeigt ist es in dem Fall ok, wenn nicht, dann schlecht, also Diodenplatte hin.
kann mir jemand bei dieser Laienhaften Darstellung folgen? Habe ich einen Denkfehler oder geht's so?
gruß
heiko
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07.07.2015, 20:06 #42
AW: Lima defekt? Erster Tag und erste Panne
Hall,
VORSICHT: Ausser den Spannungsmessungen sind ALLE Messungen immer am nicht angeschlossenen System zu machen!! Welche Messung mit welchen Doukment (Seite) willst du gerade machen?
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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07.07.2015, 20:29 #43
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AW: Lima defekt? Erster Tag und erste Panne
Lichtmaschine und Ladekreis Fehlersuche von MM unter Datenbank Elektrik
störungssuche an der Lichtmaschine s4 von insgesamt 5Seiten
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07.07.2015, 20:31 #44
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07.07.2015, 21:19 #45
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AW: Lima defekt? Erster Tag und erste Panne
Vielen Dank Hans,
nun habe ich es verstanden. Ist echt eine gute Darstellung!
ich habe alle Messungen von 7.1 bis 7.8 wie beschrieben durchgeführt. Alles wie es sein soll, bis auf:
7.3 + auf W Wert 001, bei U und V war hier nix, demnach nicht normal
7.4 - auf W Wert 001, bei U und V hier ca 500, also auch eine Abweichung.
Also die Diodenplatte hin?
Gruß
Heiko
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07.07.2015, 21:30 #46
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07.07.2015, 21:41 #47
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AW: Lima defekt? Erster Tag und erste Panne
Ich habe mich selten über defekte Teile gefreut, heute aber wohl.
dank Eurer Hilfe habe ich nicht nur gelernt, wie man eine Durchgangsmessung macht, sondern wohl hoffentlich auch den oder zumindest einen Fehler gefunden. Bin happy. Tolles Forum hier. Das war ja schon fast eine Rund-um-Betreuung!
ich werde nun mal eine neue Diodenplatte ordern, auf die Post hoffen, das Teil dann einsetzen und weiter berichten.
gute Nacht
gruß
Heiko
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08.07.2015, 07:38 #48
AW: Lima defekt? Erster Tag und erste Panne
Viel Erfolg!!
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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08.07.2015, 08:44 #49
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AW: Lima defekt? Erster Tag und erste Panne
na, dann drücke ich dir die Daumen, dass dies der einzige Elektrofehler war und er gefunden und behoben ist.
Dann noch einmal trocken alles ausbürsten, das Motorrad von Moos, Mäusekot und Vogelnestern befreien und es kann entspannt los gehen (vielleicht vorher noch die Öle und die Bremsflüssigkeit tauschen).
gruss ede
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08.07.2015, 12:49 #50
AW: Lima defekt? Erster Tag und erste Panne
Moin Moin Heihen,
wenn die Kiste lange stand dazu dann gleich
-Schwingenlager fetten
-Radlager checken und fetten, evtl. erst beim nächten Reifenwechel wenn soweit unauffällig beim händischen drehen der Räder.
-Verzahnung Hinterrad-Kardanantrieb reinigen und mit Staburags schmieren.
-Bremsbeläge vo/hi prüfen, reinigen und ggf. erneuern.
-Drucklager der Kupplungsdruckstange checken und fetten
-Hauptbremszylinder reinigen und auf Dichtheit prüfen. Der suppt gerne...
-Fliehkraftregler reinigen und dessen Schmierfilz (leicht!) mit Hochtemperaturfett (Bosch FT1v4 Fett) fetten.
-bei der 60/7 mit den Bing53 Vergasern ist auch gern das Gummi im Chokekolben defekt, prüfen und ggf erneuern.
-Tachowelle, Drehzahlmesserwelle, Gaszüge und Bremszug schmieren
-Benzinfilter in den Benzinhähnen reinigen.
-Lenkkopflager auf Rastmomente prüfen
Alles Kleinkram der bei mir aber nach und nach dann doch auftrat in den ersten Wochen trotz "Checkheftgepflegt-blabla des Verkäufers"
In der Datenbank ist eine Checkliste für Inspektionen. Die würde ich einfach abarbeiten nach und nach.
Können wir auch gern kurz zusammen erledigen wenn ich demnächst in Rastede bin.
Gruß und viel Erfolg mit der Diodenplatte, meistens ist es nur so eine Kleinigkeit
janGeändert von Slash7 (08.07.2015 um 12:53 Uhr)
-->If you wanne know what lies behind the horizon...you gotta go there!
-->"We think too much and feel too little" (Charly Chaplin)
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28.04.2024, 03:20 in Betriebsstoffe