Öltemperatur und Auswirkungen

[Euklid55]

Hallo,

Asphalt ist Bitumen und Mineralstoffgemisch. Im Straßenbau 4-9 % Bitumen in der Mischung,
Bitumen ist der Rest der Destillation von Erdöl, für Weinbauern der Trester.

Bei synthetische Öle sollte man nicht an die Chemie denken. Nix Synthetik, sondern nur chemische Zusätze um dünnflüssige Öle bei höheren Temperaturen dickflüssiger zu machen.

Gestern bei 32°C hatte ich folgende Öltemperaturen in der Ölwanne:
4000 U/min. max. 96°C
6700 U/min. max. 93°C
Bei der Verwendung von einem HPN Termostat. Das Thermometer am Ölpeilstab spinnte mit ~120°C vor sich hin.

Gruß
Walter

[Franky88]

Walter,
es ist so, dass sowohl Mineralölen als auch Syntheseölen sog. VI- Verbesserer (Viskositätsinex-V.) zugesetzt werden, um Mehrbereichseigenschaften zu bekommen. Das sind langkettige Polymere, die bei steigenden Temperaturen aufquellen und das Öl eindicken. Ausgangspunkt ist immer ein dünnes Grundöl, das ist die erste Zahl, also SAE20 bei 20W50.

Syntheseöl wird aus Erdöl gewonnen, wird aber chemisch umgebaut, um andere Eigenschaften zu erhalten. Oder es werden gleich sog. Ester verwendet. Meist hat Syntheseöl von Haus aus ein besseres VI-Verhalten als Mineralöl, aber VI-Verbesserer werden beiden zugesetzt.


Viele Grüße
Frank