Inkontinenter Öldruckgeber?

[kunzumla]

Hi,
nachdem ich erfuhr, dass der Druckschalter über dem Ölspiegel liegt, habe ich kurzerhand den Schalter der RS in die GS gebaut. Alles Palletti.
Dank für eure Hilfe.
Gruß
Michael

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Gruß Bernhard

[Slarti]

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Gruß Bernhard

Hi Bernhard,
Kurze Erläuterung: Habe eine derzeit nicht fahrbereite 100RS stehen, deren Druckschalter trocken ist. Habe den mit neuer Cu-Dichtung in die GS eingebaut, alles ok. Heute kommt der neue Schalter - nochmal Wechsel-oder auch nicht.

Thema beendet.
Gruß
Michael

[MKM900]

Hi,
eine letzte Frage dazu: kann die Inkontinenz schlagartig zunehmen und das Öl rausspratzen? ...
Gruß
Michael

Nein.

Benno, was macht dich bei deiner Antwort so sicher ?

[Benno]

Benno, was macht dich bei deiner Antwort so sicher ?

Gegenfrage: Hast du es schon anders erlebt, gehört oder gelesen?

Meine beiden undichten, einmal /5 und einmal 89er GS habenn nur gesuppt. Und ich kann mir nicht vorstellen, wie das ganze Innenteil des Schalter auf einmal rausfliegen soll.

[Slarti]

Also, was ich inzwischen in der Werkstatt (Auto-nicht Mopped) erfuhr, neigt die Verklebung/Befestigung der Gummitülle bei manchen Baumustern dazu, sich zu lösen und dann fängt das Gesuppe an. Wieviel Platz in dem Schalter ist, damit sich (viel?) Öl ins Freie drücken kann, weiss ich nicht. Ich werde den kaputten Schalter mal öffnen und schauen, was man da sieht.
Gruß
Michael

[Hobbel]

Ich habe gerade heute, im Laufe Zeit von 17 Jahren, den 3. Öldruckschalter in die HobbelQ eingebaut. Diesesmal hat er erst ganz wenig getropft und bei der letzten Fahrt das ganze Mopped eingesaut
Irgendwie hab ich das Gefühl, als wenn die Intervalle immer kürzer werden.
Hat wohl was mit "Wachstum" und geplanter Obzoleszenz zu tun

[hubi]

Hat wohl was mit "Wachstum" und geplanter Obzoleszenz zu tun

Naja, wohl eher auch mit outgesourcten Produktionskapazitäten und "seiddochfrohwennihrfüreueraltesgeraffelüberhauptn ochwaskriegt"-Denken.
Hatte übrigens mal an einer meiner Ducatis auch nen durchnen Öldruckschalter, Bauweise wie bei BMW mit Blechkontaktfahne. Weil grade griffbereit in der Werkstatt hab ich einen vom Fiat Bravo eingebaut, der hatte als Anschluss einen einpoligen AMP-Superseal und hat nie mehr Probleme gemacht.

[MKM900]

Gegenfrage: Hast du es schon anders erlebt, gehört oder gelesen? ja

Meine beiden undichten, einmal /5 und einmal 89er GS habenn nur gesuppt. Und ich kann mir nicht vorstellen, wie das ganze Innenteil des Schalter auf einmal rausfliegen soll.

Die Einheit wie, "rausspratzen" und "suppen" gemessen wird,
kennt selbst google und der Duden nicht. Zur Frage:"Kann die Inkontinenz schlagartig zunehmen ?"
Die Antwort ist: ja

Siehe auch Hobbels Beitrag.
Bei mir war es so: Weggefahren mit leichter Verschmutzung. Nach ca. 100km Fahrt war es, bei laufenden Motor, etwa alle 2 Sek. ein Tropfen.

[Benno]

Die Einheit wie, "rausspratzen" und "suppen" gemessen wird,
kennt selbst google und der Duden nicht. Zur Frage:"Kann die Inkontinenz schlagartig zunehmen ?"
Die Antwort ist: ja

Siehe auch Hobbels Beitrag.
Bei mir war es so: Weggefahren mit leichter Verschmutzung. Nach ca. 100km Fahrt war es, bei laufenden Motor, etwa alle 2 Sek. ein Tropfen.

Dann nehme ich mein nein zurück. Ich hatte es tatsächlich noch nicht erlebt und hier geschildert wurde ein massiver Ölverlust auch noch nicht.

[Pjotl]

Bekommt man den mit Epoxykleber auch wieder halbwegs dicht, so wie den Neutralschalter?

Z.B. für erste Hilfe unterwegs.