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  1. #11
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Off toppic-cb550 Problem

    Hallo,

    wenn ich mich an die Urzeiten (1972) erinnere wird das Gemisch über die Höhe die Düsennadel eingestellt. Ist diese identisch mit den anderen Zylindern?

    Gruß
    Walter
    Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung

    Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))

  2. #12
    Exil-Pfälzer Avatar von nordlicht
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    AW: Off toppic-cb550 Problem

    Dann machen wir die Bank nochmal ab und sehen uns die genauer an


    gruß

    Christian
    Erfahrung ist die Summe der Dummheiten, die man machen durfte, ohne sich den Hals zu brechen. (Paul Wegener)

  3. #13
    ehemals redb@ron, † 17.06.2022 Avatar von Desmo56
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    AW: Off toppic-cb550 Problem

    Die Nadelposition ist die 2. Nut von oben.
    Das wirkt sich aber erst bei höheren Drehzahlen aus und kann nicht zum
    generellen Ausfall eines Zylinders führen.

    Ich vermute da eher ein Prob mit der Leerlaufdüse oder der dazugehörigen
    Luftdüse, hier ein Bild der LLD:

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_5734.jpg 
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Größe:	165,8 KB 
ID:	126898

    Diese Düse ist verantwortlich für viele Ausfälle und stotternde Motoren
    mit Keihin Vergasern der damaligen Zeit.
    Es lohnt sich, diese alle 30 Jahre ( ) zu erneuern.

    Andreas

  4. #14

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    AW: Off toppic-cb550 Problem

    Hatte bei meiner CB 550 Four vor Jahren das Problem, dass der Vorgänger die "klammern" im unteren Vergaserteil vergessen hatte. Dies führte dazu, dass die gesteckte Düse rausgefallen oder rausgerutscht war. Dies führte dazu, dass die Kerzen nass waren, aber der Motor nur kurz oder gar nicht lief. Das Problem betraf teilweise auf ein, teilweise mehrere Zylinder.

    Gruß, Michael

  5. #15
    ehemals redb@ron, † 17.06.2022 Avatar von Desmo56
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    AW: Off toppic-cb550 Problem

    Zitat Zitat von Michael_K Beitrag anzeigen
    Hatte bei meiner CB 550 Four vor Jahren das Problem, dass der Vorgänger die "klammern" im unteren Vergaserteil vergessen hatte. Dies führte dazu, dass die gesteckte Düse rausgefallen oder rausgerutscht war. Dies führte dazu, dass die Kerzen nass waren, aber der Motor nur kurz oder gar nicht lief. Das Problem betraf teilweise auf ein, teilweise mehrere Zylinder.

    Gruß, Michael
    Jepp,

    auch eine häufige Fehlerquelle ! Das Zeugs ist deutlich komplizierter als BMW-Vergaser ;-)

    2V-Gruß,
    Andreas

  6. #16
    Avatar von Sgt.Pinback
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    AW: Off toppic-cb550 Problem

    Zitat Zitat von Michael_K Beitrag anzeigen
    Hatte bei meiner CB 550 Four vor Jahren das Problem, dass der Vorgänger die "klammern" im unteren Vergaserteil vergessen hatte. Dies führte dazu, dass die gesteckte Düse rausgefallen oder rausgerutscht war. Dies führte dazu, dass die Kerzen nass waren, aber der Motor nur kurz oder gar nicht lief. Das Problem betraf teilweise auf ein, teilweise mehrere Zylinder.

    Gruß, Michael


    ???
    Was denn für Klammern...Leerlaufdüsen rausfallen.... etwa die Zunge vom Schwimmer?

    Ich würd sagen dann läuft der Vergaser einfach über und der Motor läuft im Stand wie ein Sack Nüsse.

    Die hier läuft aber im Fahrbetrieb nicht. Das hat mit den Leerlaufdüsen nichts zu tun.

    Sprit scheint sie ja zu kriegen, Kerzen nass, Zylinder kalt. Scheint mir eher ein Zündungsproblem zu sein. Ich würde mal bei den den Zündkerzenstecker- bzw. Kabel anfangen. Die Spulen scheinen es ja nicht zu sein.

  7. #17

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    AW: Off toppic-cb550 Problem

    Nein, nicht doch der Schwimmer.

    Bei der CB 550 sind unten im Vergaser "Spannklammern" die die lediglich gesteckten Teile in Position halten. Die Klammer als solches stützt sich am Boden des Schwimmerdeckels ab.

    Besser kann ich das leider nicht beschreiben (die Symptome waren jedenfalls ähnlich).

    Das Ding nennt sich "Düsenhalter Vergaser".

    http://www.ac-motorradteile.de/Honda...Four::314.html
    Geändert von Michael_K (18.07.2015 um 10:10 Uhr)

  8. #18
    Exil-Pfälzer Avatar von nordlicht
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    AW: Off toppic-cb550 Problem

    Hallo ,

    vielen dank für eure Hilfe , das Möppi läuft jetzt.

    Der Grund für den Fehler war warscheinlich schmutz in den "neuen" vergasern.

    Beim öffnen wurde kein Fehler festgestellt , nur nochmal sorgfältigst gereinigt .
    Seither rennt das Ding und wurde auch schon ausgiebig getestet

    GrußKlicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Christian
    Erfahrung ist die Summe der Dummheiten, die man machen durfte, ohne sich den Hals zu brechen. (Paul Wegener)

  9. #19
    Rolling Bones Avatar von Benno
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    AW: Off toppic-cb550 Problem

    Aber besser nicht bremsen, etwas glatt die Sitzbank.
    Grüße aus dem Münsterland
    Benno aus Dülmen

    Frohes G(r)asen

    Was für die Seele gut ist, kann der Leber nicht schaden.

  10. #20
    Exil-Pfälzer Avatar von nordlicht
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    AW: Off toppic-cb550 Problem

    Zitat Zitat von Benno Beitrag anzeigen
    Aber besser nicht bremsen, etwas glatt die Sitzbank.
    Sitzbank ist mitlerweile auch montiert

    Christian
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