Getriebeöl Einfüllhilfe!? Wie füllt ihr das ÖL ein, dass nicht alles daneben geht?

[GdG]

Moin,

Für Einfülldilettanten gibt's auch eine Lösung:

Anhang 127132

geht ja mal gar nicht:

* zwei zusätzliche Sabberstellen (Dichtflächen)
* wenigstens 50000mg zusätzliche Masse
* und vor allem: FALSCHES GETRIEBE.



Grüße,
Jörg.

P.S.
Am 2-V Getriebe ist da wirklich recht bald der Ansaugbogen im Weg und du brauchst doch wieder Schlauch & Co.

[Lutzel]

@Motonomad: Hast du dazu schon das “Mehrvolumen“ berechnet?
Gruß Lutz

[motornomad]

Och Jörg,

das Teil habe ich bereits in Natura am 2V-Getriebe bewundern "müssen".
Da war kein Ansaugbogen im Weg, aber es sieht halt sehr nach Sanitärinstallation aus.
Ich kann auch so einfüllen.

Gruss
Rick

[Luse]

Man kann natürlich auch ein superkompaktes schwarzes Loch auf der der Öleinfüllöffnung gegenüberliegenden Seite platzieren.
Ein sehr Kleines reicht aus, die Gravitation muss nur deutlich größer sein, als die der Erde und schon läuft das Öl waagerecht aus der Flasche.


Da mein SSL leider unauffindbar ist und da ich mir bei der geringen Größe wenig Hoffnung mache, es in meinem Chaos wiederzufinden, benutze ich auch die bereits genannte Zutzelflasche, fülle die mit Öl aus dem 20l Kanister und stelle Sie bei 100°C in den Backofen.
Anschließend kommt der volle Liter in das Getriebe, das Moped halte ich mit einer Hand am Lenker fest und sprotze mit der anderen Hand das Öl ins Getriebe.

[Egon]

Jaaaaaa, und wie macht das der Gespannfahrer, wenn er etwas mehr als 800mL einfüllen möchte? Werde mir mal eine Kuh-Spritze a la Detlev holen, die Getriebeentlüftungsschraube entfernen, das Tachoritzel rauspuhlen und dort versuchen das vorher erhitzte Öl rein zu tröpfeln. Ob`s funktioniert?
Werde berichten.

Gruß Egon

[Klaus S.]

Geht nicht läuft wider raus Fragen über Fragen

Reinhard dann bau doch den Lufikasten ab.Oben aufm Getriebe ist dann ein Loch mit Gewinde da kannste in Ruhe und die Q geradestehend Getriebeöl neudrugga.

[Doppelzünder]

Man kann natürlich auch ein superkompaktes schwarzes Loch auf der der Öleinfüllöffnung gegenüberliegenden Seite platzieren.
Ein sehr Kleines reicht aus, die Gravitation muss nur deutlich größer sein, als die der Erde und schon läuft das Öl waagerecht aus der Flasche.


Da mein SSL leider unauffindbar ist und da ich mir bei der geringen Größe wenig Hoffnung mache, es in meinem Chaos wiederzufinden....

...hier gibt's so etwas, klingt zumindest recht ähnlich:
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...W-R-SLS-System

[Reinhard]

Reinhard dann bau doch den Lufikasten ab.Oben aufm Getriebe ist dann ein Loch mit Gewinde da kannste in Ruhe und die Q geradestehend Getriebeöl neudrugga.

Du meinst die kleine Schraube oben drauf.
Ich bin in 14 Tagen bei dir in der Nähe kannste mir das an deinem Möppi mal vormachen?

[hg_filder]

Es muss fürchterlich heiss sein, dass solch ein Thema so breit diskutiert werden muss.

Eigentlich hatte ich ja für die Einsteiger in die Wartungsthematik vor, eine Anleitung (Titel: Ölwechsel als Einstieg ins meditative Boxerschrauben) für den Ölwechsel (Motor, Getriebe und HAG) zu schreiben. Lese ich mir aber die Kommentare so durch, bin ich dann doch zu naiv und trivial an das Thema drangegangen und hoffe, dass ich mir dabei das Öl nicht versaut habe.

Hans

[dr.fahrenheit]

Es funktioniert auch über die Getriebeöleinfüllschraube! Ich habe es erst in der letzten Woche so gemacht. Allerdings solltest du dich beim zuschrauben beeilen. Da das Öl nicht angewärmt war und ich mit Druck das Öl eingespritzt habe, sind nur ein paar Tropfen wieder herausgekommen.

Jaaaaaa, und wie macht das der Gespannfahrer, wenn er etwas mehr als 800mL einfüllen möchte? Werde mir mal eine Kuh-Spritze a la Detlev holen, die Getriebeentlüftungsschraube entfernen, das Tachoritzel rauspuhlen und dort versuchen das vorher erhitzte Öl rein zu tröpfeln. Ob`s funktioniert?
Werde berichten.

Gruß Egon