Vergaserflanschschlüssel R60/7 (53er Bing) gesucht. Tipps?

[Heihen]

Moin,
ich suche eine Möglichkeit, den Vergaserflansch sauber aus der 60/7 herauszubekommen. Womit arbeite ich am Besten bzw wer hat mit welchem Werkzeug gute Erfahrungen gemacht? Von Hofe wird dazu ein Schlüssel angeboten, der nach dem Foto einen stimmigen Eindruck macht.

Kennt ihr auch Alternativen?
Oder gibt es Jemanden, der mir den Hofe-Schlüssel verkauft (zahle bis Neupreis ;-)) oder Notfalls vermietet? .Es gibt wohl mehrere Versionen. Ich benötige den für den 53er Bing passenden Schlüssel.
Ich habe im Moment noch Drosseln drin, die raus sollen. Ersatzstutzen habe ich schon.

Gruß
Heihen

[hg_filder]

Hi,
du kannst es auch mit einem selbstgebauten Werkzeug versuchen.

Hans

[Heihen]

Das sieht tatsächlich ganz gut aus. Danke!

[Sucky]

Ein Stück T oder L Profilstahl 30 x 30 x 4, 300 lang, die scharfkantige Version, reicht völlig aus.

Gruß, Sucky

[Heihen]

Moin, ich habe es mit einem Stecheisen versucht, vorher schön warm gemacht, rostlöser dran und los. Die Flansche gingen zum Teil wirklich sehr schwer, sind dann aber noch herausgekommen. Das eigentliche Problem waren die Reduzierhülsen, die darunter saßen. Die waren auch noch mit Gewinde und kaum zu fassen. Nach einigen Schlägen mit dem Schraubendreher ließen sie sich aber auch mit viel Geduld mit der Hand herausschrauben.
Da waren sie nun, die 39 statt 27 PS. Allerdings hätte ich mir den Leistungszuwachs merkbarer vorgestellt. Aber nun, etwas besser ist es geworden. Danke an alle für eure Tipps!
gruß
Heiko

[jörge]

Hallo Heiko,

ohne es bei Deiner Q zu wissen: Bist Du sicher, dass Dein Moped
nur über die Verengung des Ansaugstutzens gedrosselt wurde?

12 PS sollten deutlich zu spüren sein...
Gerade dann, wenn man eh nicht sooo viele davon hat!

Bei diversen BMWs (z.B R45) mußte noch die Nockenwelle und die
Bedüsung / Vergaser (wobei ich mir beim letzteren nicht sicher bin)
geändert werden, um auf die "freie" Leistung zu kommen.

[Heihen]

Moin Jörge,
im KFz Brief steht etwas von " gedrosselt mit Reduzierhülsen xx mm".
Ich habe auch schon überlegt, ob vielleicht auch die Bedüsung geändert wurde. Ich weiß im Moment noch nicht, welche Bedüsung Original verbaut wurde. Ich werde bald mal nachsehen, welche ich überhaupt nun drinne habe.
gruß
heiko