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Thema: Öldruckkontrolleuchte
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28.07.2015, 20:54 #11
AW: Öldruckkontrolleuchte
Hallo,
Die Ladekontrolleuchte geht bei ca. 1200/Umdrehungen aus,
so wie es sein soll.
Die Endura Last Lima und die darauf aufgebaute Sachse
Doppelzündung funktionieren auch normal.
Sonst ist auch nirgenst ein Kupferwurm vorhanden, bzw.
mir bekannt.Gruß moritz
Aus dem Land der weißen Berge
BMW R80RS Bj.85
BMW R100RT Jewell-2sitzer
Bj.82 Walter Umbau 2002
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28.07.2015, 21:07 #12
AW: Öldruckkontrolleuchte
Das sinnvollste in diesem Fall ist es, erstmal den tatsächlichen Druck zu messen. Dazu leihst Du Dir ein Öldruckmanometer in einer Werkstatt aus (keinen Elektroschrott, sondern ein rein mechanisches Instrument!) oder baust Dir einfach selbst eines aus einem neuen (!) Wassermanometer (gibts beim GWS um die Ecke für Kleines, haben wir in meiner alten Firma auch so gemacht, bis die ISO das Ding obsolet gemacht hat). Erst wenn Du über den tatsächlichen Druck Bescheid weisst kannst Du mit der Fehlersuche anfangen
Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
Bert Brecht
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28.07.2015, 22:12 #13
AW: Öldruckkontrolleuchte
Zylinderköpfe überholt, sind dabei auch die Pleuelstangen lager erneuert?
Zu wenig Öldruck bei niedrige Drehzahle gibt es entweder bei zu wenig Öl oder wegen Verschleiss am Kurbelwelle Lager.
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01.08.2015, 12:21 #14
AW: Öldruckkontrolleuchte
Wie Hubi schon schrub: erst mal messen,
habe mir auch mal ähnliches für die Guzzi gebaut, geht bei BMW genau so, schau mal hier:
http://www.lars-lassen.de/#Motor
Gruß
Lars
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25.04.2024, 07:59 in Mechanik