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  1. #11
    343 Avatar von Luggi
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    AW: Totalausfall Öldruckkontrolle, Leerlauf und Ladestromleuchte

    Zitat Zitat von jo2ventiler Beitrag anzeigen
    .......


    Kennt einer eine Adresse, die sich mit diesem Kombiinstrument auskennt / repariert. Neu gibt es sie ja nicht mehr.

    Gruß
    Johannes
    MM ist der erste Ansprechpartner.

    Der Fehler kann aber natürlich auch in der Zuleitung zum Instrument liegen.
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  2. #12
    Créateur de Bonheur † 23.01.2023 Avatar von kurvenfieber
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    AW: Totalausfall Öldruckkontrolle, Leerlauf und Ladestromleuchte

    Ich brech´ zusammen Lothars Tip war erfolgreich
    "Die gefährlichste aller Weltanschauungen ist die Weltanschauung der Leute, welche die Welt nicht angeschaut haben". A.v.Humboldt

    https://KurvenfiebersReisen.blogspot.de

  3. #13

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    AW: Totalausfall Öldruckkontrolle, Leerlauf und Ladestromleuchte

    Hallo,
    alles gut und schön, aber das Problem muss ja eine Ursache haben.
    Gruß
    Pit

  4. #14
    Créateur de Bonheur † 23.01.2023 Avatar von kurvenfieber
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    AW: Totalausfall Öldruckkontrolle, Leerlauf und Ladestromleuchte

    Ja, es ist ne R90 S
    "Die gefährlichste aller Weltanschauungen ist die Weltanschauung der Leute, welche die Welt nicht angeschaut haben". A.v.Humboldt

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  5. #15
    traebbe
    Gast

    AW: Totalausfall Öldruckkontrolle, Leerlauf und Ladestromleuchte

    Zitat Zitat von jo2ventiler Beitrag anzeigen
    .......
    Habe schon des öfteren gehört und gelesen, dass das Motorola-Kombiinstrument so sein Eigenleben haben soll.

    ...........

    Kennt einer eine Adresse, die sich mit diesem Kombiinstrument auskennt / repariert. Neu gibt es sie ja nicht mehr.

    Gruß
    Johannes
    Hallo Johannes,

    ersetze Motorola durch MotoMeter, dann passt das.
    Und: Man braucht nicht gleich das ganze Instrument neu kaufen, ein
    Lampenträger in brauchbarem Zustand tuts auch.
    Natürlich musst du drauf schauen, dass du den richtigen bekommst.
    Guckst du: http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...nplatine-74-77

  6. #16
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    AW: Totalausfall Öldruckkontrolle, Leerlauf und Ladestromleuchte

    Die Lampenträger mögen ja in brauchbarem Zustand zu bekommen sein, man muß da schon mutwillig drauftreten, damit das Plastikteil dahinscheidet.

    Mit der Platinenfolie sieht's da schon wesentlich finsterer aus.

    Nicht ohne Grund hab ich auf klassischen Draht umgestellt.
    "Zur Wahrheit gehören immer zwei - einer der sie sagt,
    und einer der sie versteht."
    (Henry David Thoreau)

  7. #17
    Avatar von jo2ventiler
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    AW: Totalausfall Öldruckkontrolle, Leerlauf und Ladestromleuchte

    Heute morgen wieder die gleiche Sch.....! Ich werde das Kombiinstrument öffnen und mal die Kontakte etc. durchmessen. Auf Verdrahtung umstellen ist natürlich eine verlockende Lösung. Melde mich wieder. Johannes

  8. #18
    Avatar von jo2ventiler
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    AW: Totalausfall Öldruckkontrolle, Leerlauf und Ladestromleuchte

    Es lag am Stecker!!! Platine durchgemessen (absolut ok, keine Bruchstellen), alle Kontakte gesäubert, Stecker auf Spannung geprüft, alles bestens und trotzdem weiterhin nach Zusammenbau kein verlässliches Leuchten. Somit konnte der Fehler nur im Übergang Stecker - Platine liegen. Lösung: Gummistecker mit Rasierklinge etwas beigeschnitten, so dass er mit leichtem Pressen gut in den Halter passt; mit großflächiger Unterlegscheibe (gebogen) befestigt, so dass er satt im Halter sitzt. Seitdem leuchtet alles zuverlässig, hoffe es bleibt so! Gruß Johannes

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