Restaurationsbericht R100RS

[Caferacer]

Original von Q-Schrauber

Original von Caferacer
.........bringst die beiden leeren Kisten Bier weg, aber was soll's: hast zwei neue Kumpels kennengelernt.

Caferacer

Hi Klaus,

lass mich raten.....Weizenbier ;-JJJ

Naa!
Weißbier natürlich. grins

Nö Gisbert, da hat der Dominik recht, der Frannge sagt Weizen und trinkt ab und an ein Zwischenbier!

Kevvvvin

[Günter77]

Hi Dominik,
ich hätte da mal ne Frage. Mit was für einen Material hast Du gestrahlt und hast Du dabei das Motorgehäuse rundum dicht gemacht?

Günter

[dom80yes]

Hallo Günter!

Ich habe alle Flächen abgeklebt die nicht stumpf werden sollten. Bevor ich mir den Mund fusslig rede, habe ich noch ein paar Fotos, die zeigen´s ganz genau.



Aufpassen muss man speziell nach dem Strahlen, dass man alle Rückstände, sprich Glasstaub aus den Ölkanälen bekommt. Ich hab z.B. jetzt schon alles 2x ganz gründlich durchgespült aber so 100%ig sicher bin ich mir immer noch nicht. Mein Plan dazu, ich lass den Rumpfmotor noch in einer Maschinenteile-Waschmaschine waschen, wenn´s klappt. Da ist Eskapon drin, lößt richtig schön die potentiellen Ölreste an denen das Zeug hält.
Nicht vergessen, die 3 Madenschrauben, die im Gehäuse Öl-Querbohrungen verschließen!! Dahinter war jede Menge Glasstaub.



Weiter werde ich beim ersten Start heisses Öl einfüllen und zuerst den alten Ölfilter einbauen, den ich dann nach ganz kurzem Lauf wieder raus schmeisse und dann erst den neuen einsetze, auch das erst eingefüllte "günstige" Öl kommmt gleich wieder raus.

Strahlen tu ich mit Glasperlen 100 - 200 mü, die sind super! Habe bei ebay einen super Händler gefunden, ein Ingenieur, der mich ewig beraten hat, die vertreiben auch selber hergestellte Kabinen. Seelmann, für den mach ich gern Werbung, der füllt Dir dann auch Pakete wie Du sie brauchst, super nett, super schnell. Und echt kompetent.

Ach aber allgemein würde ich nächstes mal das Gehäuse vielleicht ganz zu machen, an den großen Öffnungen, auch mit dem Klebeband.

Ich hoffe geholfen zu haben, wenn´s noch Fragen gibt keine Hemmungen!

MfG, Dominik

[MM]

Aus eigener Erfahrung kann ich dir nur raten, so sorgfältig zu spülen, wie du es vorhast. ;-JJJ

[dom80yes]

Das ist gut, ich dachte schon ich hab Verfolgungswahn, aber anders fühlt es sich irgendwie unsicher an für mich, danke!

Was ist Dir da widerfahren?

[MM]

Motorgehäuse gestrahlt, ausgedampft und gespült; hat aber nicht gereicht.
Nach 1000 km:

[dom80yes]

Gut, dann weiß ich ja was ich zu tun habe.

Übrigens: Ich hab heute die Preise bekommen für´s Kunststoff- Beschichten.

Felge: je 20€
Rahmen strahlen: ca.35€
Rahmen, Heckrahmen, Schwinge, Batteriehalter, Verkleidungshalter, Hauptständer und Ventildeckel beschichten: ca.80€
Den Hauptrahmen vorher Spritzverzinken: ca.35€
alles maskieren:ca.25€
Wenn das mal keine Preise sind, total geil!
Nur bei den Felgen weiß ich noch nicht, ob ich die klar oder alufarben beschihten lassen soll. Klar soll wohl komisch dunkel werden. Da wär doch schön silber auch ok, oder was meinen die Profis?

MfG, Dominik

[Detlev]

Ich hatte für meine R100/7T die Felgen weiß pulvern lassen, sieht meiner Meinung nach klasse aus, ist aber mega-schmutzempfindlich, weil man mit nix zwischen die Bremsscheiben kommt zur Reinigung.
Heute würde ich wohl silbergrau nehmen.

[dom80yes]

Ich will Optik ja so orginal wie möglich aber wenn möglich Funktion verbessern. Von dem her glaube ich, dass silber echt die beste Wahl wäre. Dass die mein klar lackieren dunkel wird kann ich mir schon vorstellen.
Preise sind super, oder?

[Detlev]

Absolut super! ;-JJJ