Gas weggenommen ...Motor läuft aber weiter

[Rainer-HH]

Hallo zusammen!
Nachdem eine BMW-Werkstatt und eine freie Werkstatt (Meisterbetrieb) recht ratlos geblieben sind, hoffe ich, dass mir hier Forum jemand weiterhelfen kann.
Ich fahre eine R100. Sobald der Motor warm gelaufen ist und ich Gas wegnehme, bleibt der Motor bei rund 3.000 Umdrehungen hängen und fährt weiter, die Geschwindigkeit nur langsam abnehmend.
Das ist äußerst nervig und natürlich auch gefährlich.
Hat von euch schon mal jemand ein ähnliches Phänomen gehabt und kann mir einen Tipp geben?
VG aus Hamburg!
Rainer

[hg_filder]

Hi,
nachdem das hier zur Zeit öfters vorkommt: Mal die Zündung, genauer der Hallgeber (Zündverstellung), überprüfen lassen.

Hans

[Joerg_H]

... und das Ventilspiel, und das Spiel der Gaszüge.

[Kelloggs]

Leerlaufgemisch zu mager? Einstellbar über die beiden Schrauben unterhalb des Vergasers, neben den Unterdruckanschlüssen. Oder Vergaser falsch bedüst? Sind die Vergaser kürzlich überholt worden?

Gruß, Andi.

[Wasp BMW]

Hallo,

vermute ebenfalls, daß das Gemisch bei warmen Motor abmagert.

Sind die Schellen zur Vergaserbefestigung fest und die Ansaugstutzen dicht ?

Gruß Josch

[buschvogel]

Hallo Rainer,
sind die Gaszüge leichtgängig? Schließen die Vergaser sauber, wenn du das Gas wegnimmst?
Ist der Choke bei beiden Vergasern geschlossen?
Häng doch mal nen Synchrontester hin und schau, ob die Vergaser synchron arbeiten.
Gruß und viel Glück bei der Fehlersuche
Christian

[hermann]

Ganz klar der Hallgeber,
tauschen und gut ist.
Gruß Hermann

[adiozmm]

Ich würde erstmal sehen ob die Drosselklappen richtig schließen, die Bowdenzüge richtig sitzen und alles richtig leichtgänig ist.

Hatte das auch schon, die drosselklappen schlossen nicht perfekt, und ein bowdenzug hing leicht, sobald der Motor warm war ging die Drehzahl schlecht runter.

Mfg

[jan der böse]

hatte ich mal mit abgesoffenen delo schimmer auf einer seite, also komplett zu fett laufendem vergaser. da ich das erst nicht bemerkt habe, versuchte ich das mit der luftregulierschraube auszugleichen. das funzte allerdings auch nicht. wenn ich den motor mit der kupplung abgebremst habe lief er erstmal wieder im leerlauf. fazit: das phänomen scheint auch mit viel zu fettem gemisch aufzutauchen.

[Rainer-HH]

HALLO LIEBE LEUTE!

VIELEN DANK FÜR DIE TOLLEN TIPPS UND EMPFEHLUNGEN

ICH BIN MIR SICHER DASS DA ETWAS PASSENDES DABEI IST!


VIELE GRÜSSE AUS HAMBURG!

RAINER