Kriechstrom wie messen?

[Kimi]

Moin All!

Wollte heut Morgen mit der türkisch Grünen an die Arbeit, allerdings tat sie sich beim starten recht schwer. Es klackerte erst mal als wenn die Batterie nicht genug Saft hätte, Licht ausgeschaltet dann kam sie langsam. Gute 11km gefahren alles wieder im grünen Bereich. Irgendwo muss mir Strom abhauen, nur wie messe ich das?

Danke Euch! Grüße Kimi

[Dirk]

Batterie abklemmen, an einem Pol, egal ob plus oder Masse. Dann Multimeter auf Ampere stellen und zwischen den abgeklemmten Pol und Anschluss klemmen. Strom misst man in Reihe, das Messgerät ist also Teil der Leitung.

[Q-Michael]

Schwarz ist Rot und Plus ist Minus.

[hubi]

Eine andere Möglichkeit ist, den Spannungsfall innerhalb der Sicherung zu messen. Dann hast Du gleich den richtigen Stromkreis gefunden und kannst dort gezielt suchen. Machen wir bei vertrackten Fehlern, wo ein kurzzeitiges Unterbrechen des Stromkreises zu einem Reset führt und d2n Fehler wieder eine Zeit lang verschwinden lässt.

[Kimi]

Besten Dank! Werd ich heut Abend wenn ich vom schaffen komme mal messen. Bin als am grübel, wo da was abgehen könnte, ich habe zwar andere Blinker dran, aber an den originalen Leitungen und mit normalen 21Watt Birnen. Die Stromleitung vom Navi hab ich direkt an die BAtterie geklemmt, mit Sicherung dazwischen aber kein Gerät am anderen Ende dran. Könnte es sein, das die Hawker nach 11 Jahren langsam den Geist aufgibt?

Grüsse Kimi

[Funkenschlosser]

Die Stromleitung vom Navi hab ich direkt an die BAtterie geklemmt, mit Sicherung dazwischen aber kein Gerät am anderen Ende dran. Könnte es sein, das die Hawker nach 11 Jahren langsam den Geist aufgibt?

Grüsse Kimi

hallo,
die navihalter haben meist einen spannungswandler von 12v bordspannung auf 5v navispannung drin, die ziehen auch ohne eingerastetes navi strom.
auch ist die selbstentladung einer älteren batterie höher als bei einer neuen

[hubi]

hallo,
die navihalter haben meist einen spannungswandler von 12v bordspannung auf 5v navispannung drin, die ziehen auch ohne eingerastetes navi strom.
auch ist die selbstentladung einer älteren batterie höher als bei einer neuen

Dazu kommt noch, daß gerade Batterien wie die Hawker Kleinststromentnahmen auf Dauer gar nicht mögen.

[Kimi]

Hi All!

So, gemessen 12,50 V Spannung Batterie.
Geht mit eingeschaltetem Licht auf 9,50 V runter.
Ladestrom bei ca 4000 U/min bei 14,30 V.

So wie Dirk es beschrieben hat gemessen, also Spannungsprüfer zwischen Masse und Batterie 1,04 Ampere! Also da klaut irgend einer was???!!!

Grüße Kimi

[hubi]

1 Ampere ist heftig. Du kannst jetzt mal eine Sicherung nach der anderen zieh2n und sehen, wann die Anzeige auf 0 geht, dann hast Du den Strompfad gefunden, der zieht. In diwsem dann nacheinander die Verbrau her a stecken und wieder schaue , wannns auf 0 geht.

[Kimi]

Irgendwie Krieg ich grad die Krise! hab eben noch mal gemessen, mit abmontiertem Kabel vom Navi, da warens nur noch 0,2 ampere! Das mit den Sicherungen hab ich noch nicht versucht, Hubi, mach ich als nächstes. Jetzt hab ich die Batterie erst noch mal aus Ladegerät gehängt. Hatte nur noch 75% Leistung.

Grüße Kimi