Probleme mit Elektrik bei meiner r50/2

[bmwr50/2]

Hallo Gemeinde, bin nun dieses Jahr Ca. 4000 km gefahren , nun stelle ich heute früh folgendes fest. Bin eine kleine Tour so um die 100 km gefahren und kurz vor den ziel wollte ich abbiegen und schaltete den bilinker ein , dieser funktionierte zwar noch ,aber halt in einen blinkertakt von gefühlten 30 Sekunden . Als ich das Fahrzeug dann abgestellt habe, hat mir das keine Ruhe gelassen und ich schaute nochmal nach , und drückte wieder den Zündschlüssel rein und machte das Licht an ( Motor war aus ) rote Lampe war an, und grüne Lampe war an , hauptscheinwerfer war an , dann schaltete ich auch den Blinker an und auch wieder das selbe Problem . Dann habe ich den hauptscheinwerfer ausgeschaltet und siehe da , ohne hauptscheinwerfer geht alles wie gewohnt und die Anzeigen wie Ladestrom , Leerlauf sind auch viel heller.
Dannach habe ich das ganze nochmal bei laufenden Motor geprüft mit scheinwrfer an, im sandgasbereich ist das Problem dann wieder da, sobald ich Gas gebe funktioniert alles Tipp top. Wer kann mir helfen .
Grüße Bernd

[magikweis]

Da kann Dir Niemand mehr helfen...

Ne im ernst: Die LimaLeistung der 6V Anlage ist beim Fahren mit Licht bereits ziemlich ausgereitzt. Ladebeginn ist je nach Modell um ca 2000 Touren. Daß Die Spannung im Standgas / Batteriebetrieb stark einbricht und der Blinker beim Bimetallrelais langsamer wird ist normal.
Besser wird es mit einem 12V Umbau oder frisch geladener Batterie.

Axel

[MM]

Bei 6 Volt Bordspannung wirkt sich jeder ungewollte Übergangswiderstand noch deutlicher aus als bei 12 Volt!
Daher kann es nicht schaden, alle Kabelverbindungen, Schalter, Lampenfassungen, ... gründlich unter die Lupe zu nehmen.

[Elefantentreiber]

Bei 6 Volt Bordspannung wirkt sich jeder ungewollte Übergangswiderstand noch deutlicher aus als bei 12 Volt!
Daher kann es nicht schaden, alle Kabelverbindungen, Schalter, Lampenfassungen, ... gründlich unter die Lupe zu nehmen.

Vor allem, öfter mal "ohne" Licht fahren.

Ich kenne jetzt die Leistungsdaten der R50 Lima nicht, meine aber
es war 60/75 Watt.

Also 60 Watt dauer Leistung, bei ca. 3/4 der Nenndrehzahl.

Meist sieht es dann wie folgt aus:

35 Watt im Hauptscheinwerfer
5 Watt immer mit leuchtende Standlicht-Leuchte vorn
3 Watt Tacho-Beleuchtung
5 Watt Rücklicht
5 Watt Kennzeichen-Beleuchtung

Dann regelmäßig auf die Bremse latschen nochmals -18 Watt.

Wenn man denn jetzt, wie es allgemein üblich mit seinem Veteranen leise durch die Landschaft rollert, liefert die Lima nie die notwendige Leistung.

Innerstädtisch wird das ganze dreimal nix, dann bleibt erst recht nicht für die Blinker mit je 18 Watt über.

Gruß
Patrick

[MM]

Vor allem, öfter mal "ohne" Licht fahren.

Ich kenne jetzt die Leistungsdaten der R50 Lima nicht, meine aber
es war 60/75 Watt...

Es ist etwas besser:
60 W bei 1.700 1/min
90 W ab 2.100 1/min.

[Elefantentreiber]

Es ist etwas besser:
60 W bei 1.700 1/min
90 W ab 2.100 1/min.

Auf dem Papier vielleicht.

Mag sein das es 75/90 Watt waren.

Aber niemals nicht in der Realität 75 Watt bei 2100 1/min

denn die 90 Watt Angebe war immer kurzzeitig.....

[slash6]

Hallo,
es wäre ja auch den Versuch wert das bimetallrelais gegen ein digitales zu tauschen. Gibt es bei Luise für 29,95€
gruss
hans-Jürgen

[Euklid55]

Hallo,

die /2 wurde ohne Blinker ausgeliefert. Daher reichte auch die LIMA Leistung. Licht war immer eine Funsel vorn.
Sind es 4 Blinker oder nur Ochsenaugen?

Gruß
Walter

[Elefantentreiber]

Hallo Walter,

ich bin nun in der Typologie der Schwingen BMWeh´s nicht perfekt.

Aber R50/2´s wurden doch auch noch nach 61 gebaut und verkauft.

Also ab Werk mit Ochsenaugen.

Gruß
Patrick

[Q-Michael]

Hallo,

die /2 wurde ohne Blinker ausgeliefert. Daher reichte auch die LIMA Leistung. Licht war immer eine Funsel vorn.
Sind es 4 Blinker oder nur Ochsenaugen?

Gruß
Walter

die /2 gab es bis 69. Blinkerpflicht war ab 62.

Es muss funktioniern wenn alles i.O. ist.

Das Licht wird heller ist Subjektiv. Spannnungs- und Strommessergebnisse machen die Fehlersuche etwas einfacher.

VG Michael


VG Michael