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21.09.2015, 07:42 #1
38er PHM-Dellos ohne Leerlaufmanieren
Hallo Dello-Kollegen,
etwa 23TKm läuft meine 100er-CS jetzt mit neuen 38er PHM-Dellos, aber seit
einiger Zeit stellen die Gaser mich vor ein Problem.
Der Motor läuft mit den Teilen richtig gut und hat auch Leistung, allerdings wenn ich z.B. an einer Kreuzung anhalte, geht der Motor einfach aus oder läuft nur noch auf einem Zylinder.
Stell ich mich vorher auf die Situation ein und schalte schön mit Zwischengas runter ist alles gut, Motor läuft ruhig im Standgas.
Beim Wiederanfahren kann es aber auch sein, das er erst auch nur wieder auf einem Zylinder läuft.
Meine Vermutung war Wasser oder Dreck in der Schwimmerkammer. Mittlerweile hab ich die Gaser schon das zweit mal auseinandergehabt, gereinigt, Syncro gemacht und alles weitere um den Motor abgecheckt.
Meine Vermutung liegt in einem der beiden Leeraufsysteme, dem Spritstand in den Schwimmerkammern oder bei den Klappchokes.
Bestückt sind die Dellos PHM38, Schieber 60/5, Nadel K4, Pos 3, ND 2,60, HD 155, LD 60, Starter-D 60
so, die Beschleunigerpumpen sind nicht aktiv.
Vielleicht hat ja jemand eine Idee was mit den kleinen italienischen Zicken los sein kann.
Gruß
Ralf
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21.09.2015, 08:05 #2
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21.09.2015, 08:16 #3
AW: 38er PHM-Dellos ohne Leerlaufmanieren
Hallo Dietmar,
leider Nein, die schließen schon.
Zu mindestens sitzen die Schieber unten auf.
Ob allerdings die Gummis auch richtig abdichten kann ich nicht mit voller Bestimmtheit sagen.
Von oben draufdrücken verändert allerdings nichts.
Gruß
Ralf
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21.09.2015, 08:44 #4
AW: 38er PHM-Dellos ohne Leerlaufmanieren
Min Ralf, welches Chokesystem haste montiert?
Klappmechanimus oder die mit Bowdenzug?Beste Grüße aus Fishtown - Heiko
PS: Erfahrung verhält sich proportional zur Masse des zerstörten Materials.
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21.09.2015, 09:43 #5
AW: 38er PHM-Dellos ohne Leerlaufmanieren
Moin Ralf,
kannst ja mal vorbeikommen, ich habe so ziemlich alle Düsen da, die man für Dello in Kombi mit BMW braucht! Ich glaube allerdings nicht, das das an den Düsen liegt, eher an einer oder mehreren aufgelösten Dichtungen, oder was verdreckt. US-Bad habe ich auch hier.
Welchen tieferen Sinn hat es, das die Bescheunigerpumpen nicht aktiv sind, die B-Pumpen sind doch erst das, was den Dellorto ausmacht, daran liegt es natürlich auch nicht, das die Karre so schlecht läuft.Gruß Volker
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26.04.2024, 22:02 in Mechanik